BEEMKA - KLUB

[Szajbaa]

raz zdejmowalem skrzynie na aucie i nigdy tego wiecej nie zrobie - tylko ze skrzynia

[gatun0]

dla mnie wyciąganie M20 bez skrzyni jest jak sex bez ściągania majtek ( można ale grozi obtarciem i utratą przyjemności z zabawy ) .
Zrobisz jak będziesz uważał

[MAJSU]

[Sputnik]

Jak już sie zdecydujesz na wyciąganie motoru bez skrzyni i to pamiętaj o torxach którymi jest skręcona z silnikiem zanim zaczniesz prace.

[gatun0]

jak są torxy to jest zdecydowanie lepiej , jednak zdarzają się zwykłe śruby i wtedy jest gorszy dostęp

[Sputnik]

Tylko trzeba jeszcze mieć torxy nasadkowe

[gatun0]

[kamil.k]

a no tam w może byc jeszcze mix że jeden torx np. na górze w reszta zwykłe tak miałem w pierwszym e30 gorna sruba której nie widac miała łeb typu torx ale z godzine straciłem zanim ja zobaczyłem




MAJSU, ja chce pomógł

[318Albert]

Jak masz dobre warunki to razem ze skrzynią wyciągaj bo przy składaniu jest sporo zabawy żeby trafić wałkiem w sprzęgło, a tak to na warsztacie bez problemu nałożysz skrzynie na new engin. Ja to bez kanału wkładałem swoje M40 i dlatego skrzynia została w aucie, po trzeciej przekładce to już naprawdę szybko trafiam wałkiem w sprzęgło

[Pietrek]

Nie wiem jak w e28 ale w e30 nakląłem się sporo zanim odkręciłem górne śruby na skrzyni, Niestety mój blaszak jest na tyle niski że sam silnik bez skrzyni wyszedł na styk trzeba było spuścić troche wiatru z kół, inaczej by zatrzymał się na pasie przednim Pozatym już pod samym silnikiem dach trzeszczał

[MAJSU]

Wyjmę ze skrzynią i od razu wsadzę tą z B25 jeżeli rzeczywiście ma krótsze przełożenia ? Wał podobno pasuje tylko wodzik będę musiał jakoś przerobić.

[kamil.k]

no z wałem może byc różnie bo tak jak wodzik nie pasuje dlatego że skrzynia ma inna długosc.juz sam teraz nie wiem ale chyba b20 ma wymiarowa własnie dluższa skrzynie wiec i wal i wodzik musza byc krótsze niz w przypadku b25.nie wiem czy oplaci ci sie przerabiac wodzik bo moze taniej kupisz używke

[MAJSU]

[kamil.k]

poszukałem fotki jak ja zmieniałem i faktycznie b 20 ma krótsza wymiarowo skrzynia wiec wodzikjest dłuższy i jeszcze jest jedna ciekawa rzecz.ta tulejka w która wsuwa sie sworznie wodzika jak i te sworznie w przypadku b20 sa szersze/dłuższe niz w przypadku skrzyni od 323i ktore mialem wczesniej



wyobrażcie sobie że wymieniłem tez element z lewej co jest mocowany do skrzyni na aucie ,bez kanału oczywiscie .jedyne dwie godziny mi to zajeło ciekawe czy jestem pierwszym na swiecie który tego dokonał czy znalazł sie jeszcze inny wariat chciałem to wymienic jak wymieniałem silnik bo wiedziałem że trzeba ale nie mogłem tego znleść. stary element miał taki luz że zapałke można było wsadzic

[Yabi]

kamil.k, Hehe... też wymienialłem tak jak ty prawie 1,5godziny mi zeszło i kilka lichych cienkich śrubokrętów zniszczyłem by tą blaszkę zdjąć a później ten bolec utrafić to było coś.

[kamil.k]

srubokrety to nic bo chyba nie wiesz ile razy mi sie wbiły w palce gorszej rzeczy nie ma niż wymiana tego dziadostwa , lezac pod samochodem.jak dłube tyle czasu to ten element cieżko by nie jednemu było rozebrac jakby miał skrzynie na wierzchu

[MAJSU]

Też to zmieniałem... znam ten ból ! Ale jeżeli chodzi o tą tulejkę to jest ona taka sama w E30/E28 320i 325i.

Może ktoś ma na wierzchu wodzik z 320i oraz 325i i mógłby je zmierzyć ? I to samo z E34 520i i 525i ?

[gatun0]

wczoraj właśnie to przerabiałem , w b20 tulejka ma ok 3cm szerokości a w b25 ok 2cm . skończyło się przeróbką łącznika bo nie miałem akurat tego z b20 i musiałem robić z 2-óch jeden .

[MAJSU]

[gatun0]

sprawdĹş dobrze

[MAJSU]

[kamil.k]

[gatun0]

nie chce mi się teraz lecieć do garażu ale są inne .

[MAJSU]