BEEMKA - KLUB

[Kujon]

Bilstein B4 jest chyba nie regenerowalny....

[LUKAS]

Regenerowalna w Bilsteinie jest tzw. żółta seria, czyli od B6 w górę ...

[Kujon]

[Grzesiek2290]

Grzeje kotleta bo w temacie Koni Sport Short


Zakupiłem na tył amorki Koni Sport Short o numerze katalogowym 80-2641
Katalog wypluwa że są to jakieś inne sporty o l-max = -30mm (są jeszcze -40)



O co z tym l-max chodzi i do jakiej max gleby to zastosować można?


Da radę to przy -60-80 na tyle ?


PS.I jeszcze jedno - jak regulować te amorki ? Mały tutorial może

[Bambus 3..]

http://www.koni.com.pl/uzytkowe.php?go=16

http://www.koni-sport.pl/...3dc7c568b4b7d8b

[Grzesiek2290]

Ok dzięki


A jak z tym obniżeniem i własnościami amorka przy nim? (czy nie bedzie dobijal etc)

[DanielsDS]

Chciał bym zrobić coś z tylnym zawieszeniem w moim BMW e30 325i ponieważ jest ono zbyt miękkie i auto trochę zamocno sie przechyla aktualnie mam jakieś polskie amorki Monre Comfort, sprawność niby ok. Biorę pod uwagę też kupienie zestawu na tył MTS-Technik czyli amorki i sprężyny -40, ale chcem żeby auto lepiej się prowadziło i boje się ze jak wstawię ten zestaw to będzie na dziurawych nie równych droga podskakiwać i gorzej się prowadzić. Bynajmniej tak ma kolega z Ibizy TDi EVO co se wstawił sprężyny -40mm do seryjnych amorków auto na dziurach podskakuje i nie prowadzi się. Ja z przodu mam amorki chyba seryjne i spreżyny Janmex -40 w sumie poza nie miłymi walnieciami przy wiechaniu w niektore dziury to jest ok i prowadzi sie dobrze.
I teraz mam pytania:
Czy amorki mają wpływ na przechylanie się samochodu??
Czy do amorków koni sport wrazie czego jak bedzie za miękko będę mógł wsadzić sprężyny -40mm i nie pogorszy się prowadzenie bo na stronie Koni są dostępne Koni sport short -30m i inne do -40mm.
Koni sport kupić gazowe czy olejowe??
Czy Bilstein B6 jest lepszy od Koni??

generalnie auto do driftu i na codzien

[choody]

Zainwestuj w stabilizatory lepiej. I lepiej kupić używane Koni czy Bilsteiny i dedykowane do nich sprężyny i dać do regeneracji te amory niż pchać się w shittechniksy, zwłaszcza, że auto ma służyć do jazdy boczkami.

Jeśli założysz "sportową czerwoną" sprężynę do seryjnego amora - będzie skakał - i im twardsza będzie to sprężyna tym mocniej będzie skakać.

Amortyzator im sztywniejszy tym samochód WOLNIEJ się przechyla na zakręcie, ale na przechył nadwozia w zakręcie mają wpływ STABILIZATORY, sprężyny mają za zadanie UTRZYMAĆ KONTAKT OPONY Z NAWIERZCHNIĄ.

To tak w wielkim skrĂłcie:)