BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
M20B20 Długo kręci zanim odpali.
Autor Wiadomo
sowin19 
sowa



Pomg: 5 razy
Doczy: 04 Sty 2007
Skd: Jelenia Góra
Wysany: 2008-02-05, 19:44   

Artur C. napisa/a:
W 90 roku był L-Jet :?:

Pomyliłem sie :prosze: , mam LU-Jetronic tak podaje ksiazka, osobiscie nie wiem jak to rozróznic :?:
Ostatnio zmieniony przez sowin19 2008-02-05, 19:44, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2008-02-06, 08:11   

skad wychodza kable WN :?: - te które ida do swiec.jak wychodza z przodu głowicy to masz motronica a jak wychodza z lewej strony silnika to masz l-jet
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomg: 97 razy
Doczy: 14 Maj 2006
Skd: Lublin
Wysany: 2008-02-06, 09:55   

M20 na motronicu nie dobija paliwa.
_________________


E30 + E91
 
 
 
Marcinek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 30 Lis 2006
Skd: Gostyń
Wysany: 2008-02-06, 19:58   

A jak na moje to winne jest coś zupełnie innego, a wydaje mi się tak ponieważ:
Kolega miał M20B20 1990r przebieg 215000KM i było tak jak u was długo kręciła. Ostatnio jednak pękła głowica i stwierdził, że nie opłaca mu się robić i kupił cały silnik taki sam M20B20 1990r przebieg 230000KM. Po wymianie silnika auto odpala normalnie bez względu na to czy zimny czy ciepły, wymieniony był tylko silnik cały osprzęt został stary, a nic więcej robione nie było.
_________________
http://beemka-klub.pl/for...12fdf867#320076
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2008-02-07, 07:54   

pewnie jak wymienial silnik to był razem z nim czujnikiem tepm.silnika .jest ok wkrecony w obudowe termostatu wiec jak przełożył kompletny silnik to czujnik ma inny
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
$PREZES$ 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 05 Kwi 2009
Skd: Końskie
Wysany: 2009-09-30, 18:24   

Odgrzebuje temat. A ja mam taki problem że na zimnym pali na dotyk ale czasami zaraz po odpaleniu obroty spadają na chwile prawie do zera. Na gorącym też odpala w miarę. Problem pojawia się jak silnik jest ciepły. Trzeba bardzo długo kręcić a jak odpali to obroty bardzo pomału podnoszą się od zera nie tak jak powinno być ze na chwile na 1000 i później 750.
Wydaje mi się że jest zalewany. Ale co może to powodować??????
Regulator nie puszcza paliwa do kolektora, czujnik temperatury nowy.
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 15