BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
M20B20 Długo kręci zanim odpali.
Autor Wiadomo¶æ
sowin19 
sowa



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Sty 2007
Sk±d: Jelenia Góra
Wys³any: 2008-02-05, 19:44   

Artur C. napisa³/a:
W 90 roku był L-Jet :?:

Pomyliłem sie :prosze: , mam LU-Jetronic tak podaje ksiazka, osobiscie nie wiem jak to rozróznic :?:
Ostatnio zmieniony przez sowin19 2008-02-05, 19:44, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomóg³: 29 razy
Do³±czy³: 09 Gru 2005
Sk±d: piotrków trybunalski
Wys³any: 2008-02-06, 08:11   

skad wychodza kable WN :?: - te które ida do swiec.jak wychodza z przodu głowicy to masz motronica a jak wychodza z lewej strony silnika to masz l-jet
_________________
Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomóg³: 97 razy
Do³±czy³: 14 Maj 2006
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2008-02-06, 09:55   

M20 na motronicu nie dobija paliwa.
_________________


E30 + E91
 
 
 
Marcinek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 30 Lis 2006
Sk±d: GostyÅ„
Wys³any: 2008-02-06, 19:58   

A jak na moje to winne jest coś zupełnie innego, a wydaje mi się tak ponieważ:
Kolega miał M20B20 1990r przebieg 215000KM i było tak jak u was długo kręciła. Ostatnio jednak pękła głowica i stwierdził, że nie opłaca mu się robić i kupił cały silnik taki sam M20B20 1990r przebieg 230000KM. Po wymianie silnika auto odpala normalnie bez względu na to czy zimny czy ciepły, wymieniony był tylko silnik cały osprzęt został stary, a nic więcej robione nie było.
_________________
http://beemka-klub.pl/for...12fdf867#320076
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomóg³: 29 razy
Do³±czy³: 09 Gru 2005
Sk±d: piotrków trybunalski
Wys³any: 2008-02-07, 07:54   

pewnie jak wymienial silnik to był razem z nim czujnikiem tepm.silnika .jest ok wkrecony w obudowe termostatu wiec jak przełożył kompletny silnik to czujnik ma inny
_________________
Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
$PREZES$ 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 05 Kwi 2009
Sk±d: KoÅ„skie
Wys³any: 2009-09-30, 17:24   

Odgrzebuje temat. A ja mam taki problem że na zimnym pali na dotyk ale czasami zaraz po odpaleniu obroty spadają na chwile prawie do zera. Na gorącym też odpala w miarę. Problem pojawia się jak silnik jest ciepły. Trzeba bardzo długo kręcić a jak odpali to obroty bardzo pomału podnoszą się od zera nie tak jak powinno być ze na chwile na 1000 i później 750.
Wydaje mi się że jest zalewany. Ale co może to powodować??????
Regulator nie puszcza paliwa do kolektora, czujnik temperatury nowy.
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 11