BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
E34 525i (192PS) vs E34 525tds (143PS)
Autor Wiadomo
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-26, 17:55   E34 525i (192PS) vs E34 525tds (143PS)

Witajcie.
Zamierzam kupić E34 w touringu i waham
się między 525i, a 525tds.
Czy jeździ ktoś M50B25 na lpg?
Czy jeździ ktoś automatem?
Jakie macie wrażenia.
Podpowiedzcie coś.
Sie ma.
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-08-26, 19:12   

Jeśli miałbym wybierać z pomiędzy tych dwóch, to zdecydowanie wybrałbym 2.5 24V i zagazował, ale tylko sekwencją.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-26, 19:34   

No właśnie nie jestem pewien, bo na dzień
dobry wydać np. 4500 zł. i jeżdżąc po
ok. 1300 km miesięcznie to 3 lata poczekam
żeby się instalka zwróciła.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-08-26, 20:20   

Według moich obliczeń po roku czasu lub po roku z kawałkiem instalka jest zwrócona, policz to sobie za pomocą kalkulatorka: http://kudys.wv.pl/lpg/index.php
Wybór oczywiście należy do Ciebie, wiedz tylko że 2.5 24V na zwykłym gazie chodzi delikatnie mówiąc średnio i oszczędność przy zakupie instalki może okazać się pozorna jeśli zacznie strzelać i rozwalać elementy silnika.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-26, 20:33   

No tak, masz rację po roku lub roku z kawałkiem instalka
się zwróci. Tylko granicę opłacalności policzyłeś porównując
jeżdżenie na lpg z jazdą na benzynie. Jazda na benzynie
to dla mnie opcja nie istniejąca. Porównywałem 525i na gazie i
525tds. Wyszło mi że zwróci się po 3 latach.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-08-26, 20:37   

2.5 24 v i sekwencja, zastanawiajace, chyba dorastacie - większość zaczyna myśleć o piatkach.....i siódemkach......

2.5 tds da się podkręcić, większa turbina, większy IC i jest niezły ganiacz, ale do tego trza kaski ciupkę.....
_________________
Weteran
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-26, 20:45   

Łukasz napisał:
Cytat:
2.5 tds da się podkręcić, większa turbina, większy IC i jest niezły ganiacz, ale do tego trza kaski ciupkę


Nie potrzebuję ganiacza tylko duże kombi.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-08-26, 20:54   

A o jakiej instalce LPG myślałeś zadając pytanie? Bo jeśli o zwykłej to w takiej sytuacji chyba wolałbym TDS'a, chociaż z nimi różnie bywa i nurtują mnie pękające głowice. Wiem że wielu osobom chodzą ładnie i nic się nie dzieje, ale znam sporo przypadków że się popsuły także osobiście nie mam przekonania do tego klekota.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-26, 21:05   

Miałem na myśli sekwencję.
A co te głowice są jakieś felerne?
sosen napisał:
Cytat:
osobiście nie mam przekonania do tego klekota

Też trochę nie mam, ale ten moment 260 Nm przy 2200 rpm trochę mnie
przekonuje.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
PepiS 



Doczy: 21 Mar 2004
Skd: Ksiestwo Warszawskie
Wysany: 2005-08-27, 00:43   

525i :twisted: chyba ze wolisz klekocik od muzyki 6-cio cylindrowca :twisted:
_________________
life's battles don't always goes to the stronger of faster man, but soon or late the man who wins is the man who thinks he can
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-08-27, 07:42   

No właśnie nie wiem o co chodzi z TDS'em, ale fakt jest faktem, że sporo osób miało problemy z pękającymi głowicami, nie wiem czy są jakieś felerne czy wynika to ze złej eksploatacji. Podejrzewam że może być coś podobnego jak z głowicami M20, tyle że głowicę do M20 kupisz taniej niż do TDS'a, kiedyś znajomy szukał takowej to śpiewali mu 2000zł, normalnie kosmici :!:
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-27, 08:15   

Podobno często padają w tds pompy wtryskowe?
Coś ktoś wie na ten temat.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-08-27, 08:27   

Zgadza się i to również nie jest tania sprawa :wink: są bardzo czułe na kijową ropę.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
cinek_sw 
Dezerter



Pomg: 1 raz
Doczy: 25 Wrz 2004
Skd: Leszno
Wysany: 2005-08-27, 12:29   

eee przy dzisiejszej cenie ropy, a nawe opału to gazociąg sekwencyjny to chyba najlepsze rozwiązanie......
_________________
Marcin
Klubowicz

GG 6271263

------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW -> > Bóg powiedział ludziom co dobre :) :)
 
 
 
Jacek E30 
em pała E30



Pomg: 2 razy
Doczy: 19 Lis 2004
Skd: P O Z N A Ń
Wysany: 2005-08-27, 14:27   

Tylko i wyłącznie 525i i na gaz tyle, ze sekwencyjny bym założył!!!
Kiedyś mi Pan Zygmunt w Długiej Goślinie powiedział, że nie mam nigdy kupować TDS-a... a koleś naprawde zna sie na rzeczy handluje częściami od niespełna 15 lat! :shock:
_________________
Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2005-08-27, 15:25   

TDSik to dobre auto dla 50 cio letniego Pana (moj tesc :D ) ktorego jazda na gazie nie interesuje a spalanie nawet do 12-13 litrow ropy jest jak najbardziej do przyjecia :D

Ogolnie gdyby nie awaryjnosc i duze przebiegi tych autek - badz co badz one sa juz bardzo wylatane (przebiegi ok 300 tys) to bylby ok....ale osobiscie nie polecam bo wiem ile moze popsuc nerwow - bierz 525 24V montuj sekwencje i jazda :)

A o spalaniu:

TDS seria w automacie kombi.

miasto od 11 w gore
trasa ok 8

jazda dynamiczna - jak jezdzisz jak emeryt to mozna odjac z 1.5 literka na trasie bo w miescie ciezko zejsc ponizej 10
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomg: 5 razy
Doczy: 13 Pa 2004
Skd: ze wsi
Wysany: 2005-08-28, 13:53   

Dzięki Sarna1. Ale trochę lepiej pisałeś w marcu.
Sarna1 napisał:
Cytat:
silnik TDS jest {biiiiip} teraz ujezdzam E34Touring TDS w automacie i naprawde super
auto do miasta,fakt ze pali ponad 10 litrow ropy ale jedzie pieknie - czuc ze ma 150
konikoff i przy 120 km/h ma 1700obr - na trasie pali 6 literkow ropy. w e36 pewnie jeszcze lepiej
sie sprawuje....

Były z tym tds-em jakieś problemy?
Pozdro
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2005-08-28, 15:53   

Hej

Nic praktycznie sie nie psuje oprocz problemow z pompa - tak wszystko jest ok - ale przy obecnej cenie ropy jazda jest hmmmm... nieoszczedna :)
 
 
 
deliver S.
[Usunity]

Wysany: 2005-08-28, 16:41   

klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2005-08-28, 18:23   

deliver S. napisa/a:
klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D


Taaa - jakbys sie przejechal e38 740d to bys zrozumial potege diesla :D albo chociaz chipnietym TDI ;d
 
 
 
sancho



Doczy: 20 Mar 2004
Skd: WZ wśćiekły zapierdalacz
Wysany: 2005-08-28, 21:29   

deliver S. napisa/a:
klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D


.....a chcesz sprawdzic swoją benzynkę z starym ciężkim klekotem ??

Do Sybira
co do porównania to tak jak Ci mówiłem przez telefon zdjecie uszczelki wkleje jak tylko zrobie, postaram sie jutro ...
_________________
E-36 325 TDS
beemka bawara nowa czy stara to jest wlaśnie to co chłopaków dziś jara !!
 
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-09-01, 20:01   

Jacek K. E30 325i napisa/a:
Tylko i wyłącznie 525i i na gaz tyle, ze sekwencyjny bym założył!!!
Kiedyś mi Pan Zygmunt w Długiej Goślinie powiedział, że nie mam nigdy kupować TDS-a... a koleś naprawde zna sie na rzeczy handluje częściami od niespełna 15 lat! :shock:


tds to podobno najbardziej awaryjny silnik w e34. bierz 24v. brzmi wspaniale i podobno mozna przy lekkiej nodze zejsc na jakies 9 litrow pb. pozatym jest to najbardziej ekonomiczna jednostka w e34 jezeli porownamy koszty i to co za nie dostajemy.
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 11