BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

Witam! dziś jade sobie spokojnie do pracy! po zatrzymaniu sie na światłach k.... samochód stracił moc i silnik zaczął pracować jak traktor! rasowy czoper! chyba jakiś gar nie bierze! po czym po chwili wróciła moc! i za chwile znowu kapa! i tak dojechałem do pracy! e30 316i '89 m40 +lpg
dodam że nie gaśnie! czyżby to świece lu przewody wysokiego nap.? świece wymieniałem jakieś 22 tyś. NGK! dzięki za szybkie podpowiedzi! bo po pracy musze doturlać sie do mechanika! i czy jazda bez jakiegoś garu nie uszkodzi silnika! dzięki za szybkie odpowiedzi!

[sarna1]

jechales na gazie czy na Pb

[Anonymous]

jechałem na gazie! na trasie sie zatrzymałem i zgasiłem go! myśląc że po ponownym odpaleniu wszystko wróci do rormy! Na pb i lpg jest to samo!

[Domel]

Sprawdż kable WN. Ja na jednym miałem przebicie i objawy były podobne. Mamentami tracił moc i maluszki mnie brały

Najlepiej jak się ściemni odpal i zobaczy czy na kablach nie masz stroboli.
Możesz też lekko zwilżyć je wodą.
Powodzenia

Pozdr
Dominik

[Anonymous]

dzięki sprawdze to! ale po pracy jade mimo wszystko wymienić świece! ale tak jak mówisz mogą to być kabelki!

a czy mogą to być świece? czy ktoś jeszcze spotkał się z takimi objawami?

[duchPW]

no jasne - autko pali ci na 3 lub 4 garki.... i brzmi ti jak traktorek, nie wspominając, że siły traktorowej to to nie ma

jak chłopaki napisali - sprawdź świece i kable, a jak są OK, to proponuje iść dalej w stronę palca rozdzielacza

no jasne - autko pali ci na 3 lub 4 garki.... i brzmi ti jak traktorek, nie wspominając, że siły traktorowej to to nie ma

jak chłopaki napisali - sprawdź świece i kable, a jak są OK, to proponuje iść dalej w stronę palca rozdzielacza

[Anonymous]

DZIEKI! SPRAWDZE WSZYSTKO. OBY TO BYŁY TYLKO ŚWIECE! JUTRO WSZYSTKO SIE WYJAŚNI! TO NAPISZE!

[puz]

A przypadkiem jakiegoś świnstwa nie wlałeś. Ja po ost tankowaniu na BP, właśnie na BP!!! Myślalem, że wyjde z siebie!

[Anonymous]

Ja też leje na BP ale na tym gazie już pare dni śmigam! a objaw jest taki sam zarówno na pb i lpg!

[sybir]

czarny napisał:

Cytat:

świece wymieniałem jakieś 22 tyś. NGK

Sporo przejechałeś na świecach to może przez świece ten traktor.
Też jeżdżę na LPG i świece wymieniam wg zaleceń serwisu t.j.
co 10 tys. km i jeżdżę od ponad roku bezawaryjnie i nigdy jeszcze nie miałem strzału.
sie ma

[Anonymous]

"sybir" też tak mi się wydaje! ale sie zobaczy! w sumie bardzo dużo brykam tą furą! a świece przy gazie podobno klekają szybciej! dziennie odpalam ją jakieś 10-15 razy! pozdrawiam

[puz]

hmm,
ja na NGK zrobilem 45 tys i są ok! Bylem u mechanika 2 tyg temu bo sam stwierdzilem, że na nie już czas. Stwierdził, że nie ma takiej potrzeby wiec jeżdże dalej!

[Anonymous]

Wczoraj po pracy jakoś dojechałem do warsztatu kumpla na dwóch garach! otwiera maske a tu jeden przewód sie oderwał (od świecy) a na drugim iskry! także wszystko jasne! kable do wymiany! jestem pełen podziwu! furka nawet w takim przypadku nie zawiodła! a jechałem z Katowic do Będzina jakieś 25 km! i to w korkach na lpg! i lpg nie strzelił! chyba już wiem czemu od jakiegoś czasu pojawiały sie falujące obroty na gazie!
Jeszcze jedno pytanie jakie polecacie kable WN (jakiej firmy) w miare przystępnej cenie! (PROPONUJE MI BOSCH'e - co o tym myślicie) podobno kable a kable to różnica! Dzięki wszystkim za szybkie odpowiedzi!

[duchPW]

w kwestii kabli mogę Cię co najwyżej odesłać do szukacza, bo trochę o nich było - na pewno z Bosha będziesz zadowolony, zwłaszcza, że można je dosztukowywać...

w kwestii kabli mogę Cię co najwyżej odesłać do szukacza, bo trochę o nich było - na pewno z Bosha będziesz zadowolony, zwłaszcza, że można je dosztukowywać...

[Szef_22]

Sprawdź czy nie łapie gdzies lewego powietrza

[Anonymous]

szef_22- już diagnoza dokonana!!!!!!! tzn kabelki WN były powodem!