BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Raduktor parownik jak rozpoznać jakiej jest mocy?
Autor Wiadomo
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-06-21, 18:19   Raduktor parownik jak rozpoznać jakiej jest mocy?

Mam reduktor firmy lovato jak moge rozpoznać jakiej on jest mocy i czy będzie dobry do mojej betki?
 
 
 
Menel 



Pomg: 10 razy
Doczy: 23 Lis 2004
Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-06-21, 23:58   

podjedz do jakiegos gazownika i napewno ci powie do jakiej max poj mozna go zalozyc..
nic nie zabulisz...i bedziesz mial pewnosc
pzdr
_________________
Fanatyków E30tek zapraszam :
Forum modelu E30
 
 
 
Karlo



Doczy: 18 Maj 2005
Skd: Wrocław
Wysany: 2005-06-22, 02:17   

popieram ta opcje . nic nie kosztuje zapytac . ale czy nie lepiej jesli masz swoj zrobic swoj wymieniajac poprostu w nim membramki czy jak to sie tam zwie ?? koszt jak sie nie myle ok 120 zl i masz pewnosc ze czesciowo jest prawie jak nowy chociarz nie wiem ile kosztuje nowy
_________________
BMW 520 e28 1984
_______________________________________

KUPIE SIEDZENIA I KANAPE DO E28 W JAKNAJLEPSZYM STANIE . INFO NA PRIVA
 
 
pudzian 
upalacz



Doczy: 09 Gru 2004
Skd: Nałeczów
Wysany: 2005-06-22, 07:57   

ta noky kosztuje okolo 200zl wiec mysle ze lepiej kupic nowy niz wymienic te membrany :wink: chyba ze ta cena co podales za mebrany to jakis zart :shock:
_________________
sprzedam czesci do e30
gg 4521730
tel 607254606
 
 
 
yoshi 
Pepsi Mrucielago



Pomg: 7 razy
Doczy: 21 Lis 2004
Skd: Warszawa - Zacisze
Wysany: 2005-06-22, 08:31   

ja mam reduktro tomaseto nowy - 350zl zestaw naprawczy 80zł w przypadku lovato bedzie podobnie :D
_________________
Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
 
 
 
Karlo



Doczy: 18 Maj 2005
Skd: Wrocław
Wysany: 2005-06-22, 10:08   

kumpel wymienial w parowniku firmy lovato parownik i cena byla 120 zl moze to malo moze duzo albo poprostu przeplacil wiem ze wymienial tez elektrozawor i za niego zaplacil 100 zl . poza tym nie ma sie co czasami dziwic ze glupie membramki kosztuja 120 a caly 200 bo na niektorych rzeczach nie tylko od gazu ceny sa takie ze lepiej kupic nowe niz regenerowac .
_________________
BMW 520 e28 1984
_______________________________________

KUPIE SIEDZENIA I KANAPE DO E28 W JAKNAJLEPSZYM STANIE . INFO NA PRIVA
 
 
niktun 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 19 Lis 2004
Skd: warszawka
Wysany: 2005-06-22, 13:16   

o ile dobrze pamiętam :roll
to są standardowo dwa rodzaje zwykłych reduktorów:
- do 100 kw i
- do 140 kw.

Powinny być oczywiście dobrane do mocy silnika, ale jak już kupować to od razu ten do 140 - zapas się przyda chociażby wtedy gdy membrany się będą sztywnieć na starość.

Ja swojego lovteca do 140 kupiłem 3 m-ce temu za 240 pln w w-wie w rembertowie.
Ogólnie polecam od razu do 140 i taki który ma dodatkowo regulacje dawki wolnych obrotów.
pzdr
 
 
Kosa 


Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Mar 2005
Skd: DDZ
Wysany: 2005-06-22, 13:29   

ja mam u siebie istalacje Tomassetto z komputerkiem, na parowniku mam naklejke 100HP, wiec czy jest odpowiedni ?? poki co na gaz nie narzekam, zadnych strzalow itp od czasu zalozenia czyli okolo roku, tylko ostatnio jakby bardziej sie zmulil ??


pozdr
_________________
gg: 2692158 E34 525iA Touring
 
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-06-24, 11:59   

A spuszczałeś syf z parownika? jeśli nie to radzę to robić regularnie, u mnie zawsze po tym zabiegu jest lepiej.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
Kosa 


Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Mar 2005
Skd: DDZ
Wysany: 2005-06-24, 12:13   

Sosen napisa/a:
A spuszczałeś syf z parownika? jeśli nie to radzę to robić regularnie, u mnie zawsze po tym zabiegu jest lepiej.


szczerze mowiac nic sam nie grzebie, zawsze oddaje autko do regulacji do chlopców od gazu, ale ostatnio humor im się zaostrzył i o kase wołaja, od informatyka do mechanika kawał drogi, ale jeżeli mógłbym sam w garażu to zrobić to nie bedzie problem, tylko jak co gdzie ;)

pozdr
_________________
gg: 2692158 E34 525iA Touring
 
 
 
rogaś318 



Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Wwa, Gardzienice
Wysany: 2005-06-24, 14:05   

ja to robie tak:
najpierw dokrecam wszystkie srubki od regulacji w parowniku na maxa i licze obroty(zeby potem jakos to ustawic)
potem rozkrecam caly parownik myje wszystko dokladnie benzyna zwykla lub extrakcyjna w zaleznosci co mam(czasem nafta)
potem skrecam wszystko spowrotem w calosc
potem odkrecam wszystkie srubki regulacyjne na taka ilosc jaka byla
potem zakladam parownik do fury
potem wstepna regulacja zeby jakos obroty mi pasowaly
potem do stacji na dokladne regulacje na analizatorze...
_________________
Kuba


już nie Mczy.
 
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomg: 8 razy
Doczy: 01 Kwi 2004
Skd: Szczecinek
Wysany: 2005-06-24, 23:31   

Ja jeszcze nie rozbierałem parownika bo nigdy nie miałem fury dłużej niż rok, obecną e28 latam już roczek i chyba też pokuszę się o porządne wyczyszczenie parownika i sprawdzenie w jakim jest stanie. W moim parowniku jest taka plastikowa śruba, którą raz na jakiś czas odkręcam i wylatuje taka jakby maź, olej czy jakiś inny syf. Kiedyś moja 316 tak mi się zamuliła że niw wyrabiałem nerwowo i dopiero wtedy gazownicy poinformowali mnie że należy regularnie kontrolować tą sprawę, po tym zabiegu odżyła i dalej fruwała jak niemądra :wink:
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
Karlo



Doczy: 18 Maj 2005
Skd: Wrocław
Wysany: 2005-06-26, 02:35   

dokladnie. ta srubke na dole sie odkreca i wypuszcza ten " olej " bo po co ma zamulac. szczerze mowiac to zauwazylem ze nie wszyscy gaziarze sie na tym znaja na tyle by to robic i sami kreca reguluja i nie wiedza co zrobic dopiero po konsultacji z kims kto naprawde ma pojecie i jest dobrze w twej kwesti doszkolony moze poinformowac o tej srubce i o czynnosci sprawdzenia.
_________________
BMW 520 e28 1984
_______________________________________

KUPIE SIEDZENIA I KANAPE DO E28 W JAKNAJLEPSZYM STANIE . INFO NA PRIVA
 
 
jaqub 



Pomg: 11 razy
Doczy: 22 Mar 2005
Skd: LUBLIN
Wysany: 2005-06-26, 17:24   

na parowniku powinna byc jakas naklejka lub wybity jakis numer... po numerze mozna dojsc jaki jest parownik... ja polecam BRC!!! najlepsze parowniki :D Mam taki do 140KW czyli ok 190KM i jest super! Koszt ok 350-400pln ale jest duzo lepszy od Tomassetto czy innych...
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2005-06-28, 07:50   

w przypadku reduktorów ZAVOLI można to odczytać po kodzie umieszczonym pod kolankiem "wyjścia gazu" z reduktora i tak:

literka E - 100KM
literka S - 130KM
literka X - 180KM
literka L - 240KM
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Kosa 


Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Mar 2005
Skd: DDZ
Wysany: 2005-06-28, 07:53   

witam

wiec jezeli na parowniku mam naklejke 100HP mniemam ze jest to parownik do 100 KM, czy nie powinien być "mocniejszy" ?

pozdr
_________________
gg: 2692158 E34 525iA Touring
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11