BEEMKA - KLUB

[kaczi13]

Witam wszystkich,

szukam pomocy.

bmw E30 1985r, oryginalnie Eta 2.7, po swapie na 3.5l.
chodziła bez zarzuta, po czym zgasła i jest martwa.

nie ma iskry, wtryskiwacze nie podają paliwa.

cewka jest ok, przekażniki są ok, bezpieczniki są ok, kopułka jest ok, czujniki na wale są ok.
pompa paliwa chodzi...
komputer Bosch Motronic

na cewkę idzie prąd.

nie wiem czy to ma jakiś związek, ale od paru dni walował pręskościomierz oraz wskaźnik temperatury.

Proszę o jakieś wskazówki co może być przyczyną?
podobno to może być sterownik zapłonu, gdzie się znajduję?

Pozdrawiam,
Adam

[Sosen]

może komputer się zepsuł? podłącz drugi sprawny i będziesz wiedział czy to jego wina

[kaczi13]

oddałem dzisiaj komputer do sprawdzenia, jutro będę wiedział na 100% czy jest dobry czy nie.

Pozdrawiam,
Adam

[chemik211]

Możliwe że przetarł ci się przewód od czujnika wału korbowego, popatrz dokładnie to samo było u Pinczera

[kaczi13]

po długiej walce okazało się, że popsuł się 1 czujnik pod silnikiem...
bmw wróciło do życia

Pozdrawiam,
Adam