BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Dwa trudne tematy związane ze wspmaganiem w e30 POMOCY!
Autor Wiadomo
Jochu E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
JOCHU



Doczy: 27 Mar 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2010-03-16, 22:06   Dwa trudne tematy związane ze wspmaganiem w e30 POMOCY!

Witam mam dwie Beemki i dwa problemy do rozwiązania:

pierwszy to E30 325se 87r fabrycznie bez wspomagania, więc zakupiłem kompletne wsp. po zamontowaniu, wspomagania brak a jest (cały czas) tylko bardzo głośna praca pompy(dziwięk się zmienia wraz z obrotem kierownicy ale nadal jest głośny) tak jak podczas maksymalnego skrętu i maksymalnego ciśnienia w pompie w zdrowym wspomaganiu.

drugi problematyczny temat to e30 M40 1.8 fabrycznie bez wsp. chciałem założyć kompl. wsp. ale nie wiem jak zamocować pompę wspomagania??? w M20 trzeba zmienić podporę alternatora a w m40??? nic mi nie pasuje?? potrzebuje rady...
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2010-03-16, 22:10   

Cytat:
pierwszy to E30 325se 87r fabrycznie bez wspomagania, więc zakupiłem kompletne wsp. po zamontowaniu, wspomagania brak a jest (cały czas) tylko bardzo głośna praca pompy(dziwięk się zmienia wraz z obrotem kierownicy ale nadal jest głośny) tak jak podczas maksymalnego skrętu i maksymalnego ciśnienia w pompie w zdrowym wspomaganiu.


pewnie pompa umarla
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
beryl 



Pomg: 9 razy
Doczy: 11 Lis 2007
Skd: WPR
Wysany: 2010-03-17, 01:28   

W M40 musisz mieć mocowanie pompy od M40 jest inne niż w M20. Jeśli pompa jest od E36 to też inne jest odsadzenie koła pasowego pompy i wtedy musisz mieć też koło pasowe na wał od E36-M40.
 
 
Jochu E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
JOCHU



Doczy: 27 Mar 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2010-03-17, 20:38   

OK Panowie jeśli chodzi o temat pierwszy to rzeczywiście pompa padła drugą wsadziłem i jest git. Lecz i tu ciekawostka ta uszkodzona pompa (ZF) ma trzy otwory zasilanie, ciśnienie i .....??? i tu jest pytanie co powinno znajdować się w trzecim otworze, Ja zamontowałem korek zaślepkę, a co powinno być??????????? (wielkość otworu porównywalne do wielkości ot. zasilania)

Jeśli chodzi o drugi temat to ma może ktoś zdjęcie mocowania do m40 ?? /?? lub samo takie mocowanie na sprzedaż????
 
 
 
Rafal_e30 



Doczy: 19 Lut 2008
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2010-03-17, 20:49   

Jochu E30 napisa/a:
i tu jest pytanie co powinno znajdować się w trzecim otworze, Ja zamontowałem korek zaślepkę, a co powinno być??????????? (wielkość otworu porównywalne do wielkości ot. zasilania)


prawdopodobnie wyjście na chłodnicę oleju wspomagania ale pewności nie mam :P
poprawcie mnie jeżeli się mylę :)
pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez Rafal_e30 2010-03-17, 20:51, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
waski 



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Kwi 2008
Skd: będzin
Wysany: 2010-03-17, 22:19   

Rafal_e30 napisa/a:
Jochu E30 napisa/a:
i tu jest pytanie co powinno znajdować się w trzecim otworze, Ja zamontowałem korek zaślepkę, a co powinno być??????????? (wielkość otworu porównywalne do wielkości ot. zasilania)


prawdopodobnie wyjście na chłodnicę oleju wspomagania ale pewności nie mam :P
poprawcie mnie jeżeli się mylę :)
pozdrawiam

dokładnie tak
miałem tak w e30 325ix
_________________
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2010-03-18, 00:34   

Jochu E30 napisa/a:
i tu ciekawostka ta uszkodzona pompa (ZF) ma trzy otwory zasilanie, ciśnienie i .....??? i tu jest pytanie co powinno znajdować się w trzecim otworze, Ja zamontowałem korek zaślepkę, a co powinno być???????????


Trzeci otwór w pompie jest do zasilania nivo w kombi

http://www.realoem.com/bm...358&hg=33&fg=50
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2010-03-18, 00:39, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
rajoo 


Pomg: 4 razy
Doczy: 24 Gru 2008
Skd: Kraków
Wysany: 2010-03-18, 07:03   

czyli masz na pewno pompę do nivo
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2010-03-18, 08:35   

Jesli pompa ma 3 otwory to jedno wyjscie jest na NOVI.

W 325iX chłodniczka oleju jest na powrocie z przekładni do zbiorniczka a nie na wyjsciu z pompy.

Wiec masz pompe z NIVOmatu.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Rafal_e30 



Doczy: 19 Lut 2008
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2010-03-18, 11:09   

LUKAS napisa/a:
chłodniczka oleju jest na powrocie z przekładni do zbiorniczka a nie na wyjsciu z pompy.


faktycznie, sprawdziłem i rzeczywiście tak jest :)
 
 
 
Jochu E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
JOCHU



Doczy: 27 Mar 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2010-03-19, 18:02   

Dzięki panowie to już ustalone, ale ponawiam pytanie o temat drugi, mocowanie pompy do m40 z e30.... potrzebuje takie mocowanie i pompę, zdjęcie może też mnie uratuje.... :/
 
 
 
ninja-5 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
Maniak :)



Doczy: 22 Lut 2010
Skd: Ustka/Słupsk
Wysany: 2010-03-19, 19:39   

Rafal_e30 napisa/a:
prawdopodobnie wyjście na chłodnicę oleju wspomagania ale pewności nie mam :P
poprawcie mnie jeżeli się mylę :)



pozdrawiam


w zwykłej e30 nie występowało coś takiego jak chłodnica płynu wspomagania

LUKAS napisa/a:
Jesli pompa ma 3 otwory to jedno wyjscie jest na NOVI.

W 325iX chłodniczka oleju jest na powrocie z przekładni do zbiorniczka a nie na wyjsciu z pompy.

Wiec masz pompe z NIVOmatu.




Każda pompa wspomagania ma 3 otwory, jest wejście, wyjście z ciśnieniem i korek spustowy u dołu pompy, analogicznie pompa od nivo otworów będzie miała 4.


pompa o której mowa w temacie


a tu pompa Nivo

jeśli twierdzicie ze pompa mająca 3 otwory jest pod nivo to jesteście w błędzie






mam nadzieje ze nie uruchomiłeś pompy bez oleju ?
i na sam koniec napisz kolego jaki zalałeś olej.

wątpię żeby pompa umarła przez parę miesięcy nieużywania.

Pozdro!
Ostatnio zmieniony przez ninja-5 2010-03-19, 19:43, w caoci zmieniany 4 razy  
 
 
 
Jochu E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
JOCHU



Doczy: 27 Mar 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2010-03-20, 17:42   

"mam nadzieje ze nie uruchomiłeś pompy bez oleju ?
i na sam koniec napisz kolego jaki zalałeś olej.

wątpię żeby pompa umarła przez parę miesięcy nieużywania.
"
pompa dostała dextron 3
kupiłem kompletne wsp. z tą pompą, widać była już wcześniej martwa...
 
 
 
ninja-5 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
Maniak :)



Doczy: 22 Lut 2010
Skd: Ustka/Słupsk
Wysany: 2010-03-20, 20:09   

nie martw się kolego dostaniesz druga pompę i będzie ok :twisted:
 
 
 
loco 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
Styl Życia Gnoja



Doczy: 17 Lut 2010
Skd: Kluczbork
Wysany: 2010-03-21, 22:44   

podepne sie pod temat, jeste w trakcie kompletowania czesci do włorzenia m50 i mam pompe wspomagania do m50, cz mozna magiel włorzyć od m40? I czy trzeba zmieniać kolumne kierownicza od e36 czy moze zostac z e30 m20?

Jeżeli nieodpowiedni temat to sorawa :roll:
Ostatnio zmieniony przez loco 2010-03-21, 22:47, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Tors 



Pomg: 2 razy
Doczy: 19 Wrz 2005
Skd: Tuchów
Wysany: 2010-03-21, 23:07   

ja w swoim e30 miałem przekładnie z e30 325 ze wspomą, a pompe z silnikiem czyli zm30b35 więc moze zostac! Powinno chodzić i działac ładnie!
_________________
Piękne zgermanizowane e21!
 
 
 
ninja-5 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
Maniak :)



Doczy: 22 Lut 2010
Skd: Ustka/Słupsk
Wysany: 2010-03-22, 03:30   

magiel maglem,nie ma znaczenia czy m40 m30 czy m20. same pompy tez zbytnio się nie różnią tylko łapy i uchwyty są różne
 
 
 
loco 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
Styl Życia Gnoja



Doczy: 17 Lut 2010
Skd: Kluczbork
Wysany: 2010-03-24, 17:25   

Jednak e36 ktora stała w okolicy na cześci już niema magla ;/
Wiec jeszcze jedno pytanie, magiel z e34 m50 podpasuje do e30?
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2010-03-24, 19:02   

loco napisa/a:
Wiec jeszcze jedno pytanie, magiel z e34 m50 podpasuje do e30?

Nie, ponieważ E30 ma typową listwę, malgowinię, a E34 ma przekłądnię jak np w polonezie.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2010-03-24, 21:24   

http://www.realoem.com/bm...282&hg=32&fg=10

NIE podpasuje z żadnej e34!!!
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
chemik211 



Pomg: 9 razy
Doczy: 06 Maj 2007
Skd: KRAKóW
Wysany: 2010-03-24, 21:52   

Były e34 z listwą :P http://www.realoem.com/bm...670&hg=32&fg=20
_________________
Bandyci Mogą Wszystko

[move]Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen: [/move]
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2010-03-24, 22:20   

uuuu :oops:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2010-03-24, 22:27   

chemik211 napisa/a:
Były e34 z listwą :P http://www.realoem.com/bm...670&hg=32&fg=20


Dobrze punkt dla ciebie :wink: brałem pod uwagę tylno napędówki ale znajdź mi magiel z IX na sprzedaż IXy to dzisiaj już prawie wymarły gatunek...
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
chemik211 



Pomg: 9 razy
Doczy: 06 Maj 2007
Skd: KRAKóW
Wysany: 2010-03-24, 22:37   

Ciężko jak cholera znaleźć ale czasem w Poznaniu chłop ma, z resztą takiego ix-a bym przygarną, m30jak ulał by leżało w nim
_________________
Bandyci Mogą Wszystko

[move]Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen: [/move]
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,23 sekundy. Zapyta do SQL: 12