BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Czy wywalić katalizator ???
Autor Wiadomo
southOFheaven 
Szydera:>



Pomg: 7 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Płońsk
Wysany: 2008-12-28, 11:20   

a tak na serio to w 20 letniej beemce lepiej jest miec stary katalizator czy zwykla pusta rura?
 
 
MAJSU 



Pomg: 14 razy
Doczy: 14 Wrz 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-12-28, 11:20   

pabello napisa/a:
no a ile??


To zależy od silnika, jego stanu, modyfikacji itd-itp...

[ Dodano: 2008-12-28, 10:21 ]
southOFheaven napisa/a:
a tak na serio to w 20 letniej beemce lepiej jest miec stary katalizator czy zwykla pusta rura?


Oczywiście że katalizator. To że ma 20 lat to jeszcze nic nie znaczy.
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
Kruczek 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lut 2007
Skd: Orońsko
Wysany: 2008-12-28, 11:34   

gdzieś ktoś pisał żeby zamiast kata wstawić środkowy od 323 do 320 (oczywiście m20) prawda to ?
chyba wybiorę się swoją na hamownię przed i po wycięciu....
 
 
 
MAJSU 



Pomg: 14 razy
Doczy: 14 Wrz 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-12-28, 11:40   

Kruczek napisa/a:
gdzieś ktoś pisał żeby zamiast kata wstawić środkowy od 323 do 320 (oczywiście m20) prawda to ?
chyba wybiorę się swoją na hamownię przed i po wycięciu....


Podobno nie najlepiej to wpływa na osiągi. Ja wstawiam rury i zobaczę co z tego wyjdzie na hamowni.
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-12-28, 11:41   

Kruczek napisa/a:
gdzieś ktoś pisał żeby zamiast kata wstawić środkowy od 323 do 320 (oczywiście m20) prawda to ?
chyba wybiorę się swoją na hamownię przed i po wycięciu....



nie robcie tego bledu!!
ja wstawilem od 323i i jest zle! zmulilo auto!
tak samo sarnie i jackowi!!!
ja klade rury do samego konca tak jak bylo poprzednio
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
Kruczek 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lut 2007
Skd: Orońsko
Wysany: 2008-12-28, 11:57   

to w takim razie ja nie dotykam wydechu wcale :)
 
 
 
pabello 
Miłośnik



Doczy: 27 Cze 2008
Skd: Chojnice
Wysany: 2008-12-28, 12:49   

damiano_e30 napisa/a:
MAJSU napisa/a:
pabello napisa/a:
o ile wiem to wyciecie kata z beemy daje 3kM,


Padłem :lol:


a ja słyszałem że wycięcie kata daje od 5 do 8 km, do tego stożek, magnetyzery, strumienica i sportowe świece w sumie wszystko razem daje prawie 20 kucy














:lol:







ty tak zrobiłeś?? i sprawdziłeś?? przy jakim silniku? niechce mi się aż w to wierzyc,

kumpel wycinał w e36, 1.6 i dało mu to nie dużo kucy, ok 3.
a potem kata sprzedał za 300pln hehehehe
_________________
Odważni nie żyją wiecznie, lecz ostrożni nie żyją wcale...

BMW- Bojowa Maszyna Wojenna
Ostatnio zmieniony przez pabello 2008-12-28, 12:52, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
Robsy-M-Technic 
S3.46 :)



Pomg: 3 razy
Doczy: 16 Sie 2006
Skd: Lublin
Wysany: 2008-12-28, 13:34   

Długi196 napisa/a:
to ja odkupie wasze katy po 150 zl. jak beda zdrowe to i po 200

Szukasz jeleni? :wink:
 
 
 
KwitoE30 



Doczy: 08 Wrz 2008
Skd: Głuchołazy
Wysany: 2008-12-28, 13:47   

ja wyciołem i różnicy nie odczułem, ale w kieszeni odczułem :>

wyciołem go tylko z uwagi na to ze jak się mocno rozgrzeje to moze sie zapalic auto, a nie raz juz miałem czerwony wydech prawie do połowy auta :mg:
_________________
 
 
 
potejtos 



Doczy: 18 Kwi 2008
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-12-28, 14:29   

W mojej wybebeszonej E30 318 M40 tez sie strasznie tunel grzal, nawet przy zwyklej jezdzie. Wycialem, wstawilem rure, za kata wzialem 450pln (jest duzy, i ma duzo tego wkladu). Bylo lekko glosniej, a dynamika znacznie lepsza. Minus taki, ze szybko lecial tlumik tylny (urywalo mocowanie rury do puszki od strony silnika), ale moze poprostu byl w kiepskim stanie. Trzeba albo wstawic nowy tlumik na tyl (nie wiem czy to cos da), albo jakas plecionke, czy cos.
_________________
316i
 
 
Robsy-M-Technic 
S3.46 :)



Pomg: 3 razy
Doczy: 16 Sie 2006
Skd: Lublin
Wysany: 2008-12-28, 16:28   

potejtos napisa/a:
(jest duzy, i ma duzo tego wkladu)

Dużo platyny :)
 
 
 
sprengi 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 07 Gru 2008
Skd: kuj-pom
Wysany: 2008-12-28, 17:20   

witam co do osiagow nie odczulem roznicy w e30 316 ,dzwiek na wysokich obrotach bardzo ciekawy ,co do ceny w czerwcu dostalem 450 zl od 1.6 teraz podobno nie chca skupowac bo spadla cena
 
 
damiano_e30 
GERMAN STYLE



Pomg: 1 raz
Doczy: 27 Sty 2006
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2008-12-29, 05:17   

southOFheaven napisa/a:
a tak na serio to w 20 letniej beemce lepiej jest miec stary katalizator czy zwykla pusta rura?


wg danych fabrycznych e30 325 z katem ma 170 a bez kata 171 koni
wg mnie wywalenie kata ma sens z kilku powodów:
- kat mocno się nagrzewa
- kata można sprzedać i jest kasa :)
- przy butowaniu wkład kata potrafi się stopić a wtedy na pewno przydławia wydech (pewnie dlatego niektórzy po wycięciu kata mają odczucie że auto lepiej się zbiera bo faktycznie tak jest)
- dźwięk po wycięciu kata wg mnie jest lepszy ( o ile wstawi się jakiś tłumik, nie same rury)

Ja mam w e34 oryginalny wydech i póki co nic nie ruszam. (może jak platyna podrożeje :D )

Co do norm spalin Euro to myślę że jeszcze sporo czasu będziemy mieli z tym spokój. Ostatnio byłem na przeglądzie, gościu wbił pieczątke i mówi:
-będziemy ją męczyć?
-ja na to: jak chcesz, wszystko mam ok
- jak jest ok to jedź :D
Ostatnio zmieniony przez damiano_e30 2008-12-29, 05:25, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
 
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2008-12-29, 07:18   

Swoją e30 miałem hamowaną bez katalizatora, na samej pustej puszce. Wykres zdaje się gdzieś wklejałem. Po kilku miesiącach jazdy bez katalizatora, kilku miesiącach jazdy z środkowym z 323 stwierdzam że BMW wydech najlepiej brzmi gdy jest oryginalny.
Katalizator kupiłem od 325 z 89r, od znajomego który chciał sie go pozbyć, wrócił na swoje miejsce. Na badaniu technicznym CHCIAŁEM żeby e30 została zbadana na analizatorze spalin. W wynik nie wnikałem, diagnosta powiedział że jest lepiej niż powinno być i że katalizator (19letni) spełnia swoją funkcję.

p.s. kto skupuje katalizatory (mam od 318)
_________________
Auta dzielimy na: dobre, bardzo dobre i auta niemieckie,
Auta niemieckie dzielimy na: dobre, bardzo dobre i BMW,
BMW dzielimy: na dobre, bardzo dobre i E-30
Ostatnio zmieniony przez ANDRZEJ-BIELAK 2008-12-29, 07:20, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Jancza 



Pomg: 2 razy
Doczy: 24 Cze 2008
Skd: Piła
Wysany: 2008-12-29, 10:02   

ja za kata od e30 2.0 dostalem 500zl :)
_________________
Tak robilem swoja E30
http://beemka-klub.com/forum/viewtopic.php?t=35110
...jeszcze nie skonczylem ;-)
 
 
Jarek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 25 Cze 2008
Skd: Otwock
Wysany: 2008-12-29, 10:13   

A wycinał ktoś w 1.8is?bo w lato tunel ostro mi się grzał ale nie wpadłem na to ze to od kata.No i po dłuższej jeździe zamula mi auto.Teraz chyba przez ten kryzys apetyt na katalizatory mógł spaśc
 
 
Kruczek 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lut 2007
Skd: Orońsko
Wysany: 2008-12-29, 10:34   

zlom tani to i za katy mało płacą :) za dwa trzy miesiące znów zdrożeją :)
 
 
 
piotrbmw4 


Doczy: 20 Gru 2008
Skd: NOWY DWOR GDANSKI
Wysany: 2008-12-29, 12:41   

koledzy ja mam takze 318is e36 i nie wiem czy zostawic kata czy go wyciagnac i zastapic rura albo strumiennica a wszelkie sprawdzone rady napewno by mi sie przydaly!!!!a propo kryzysu koledzy taki kryzys moze byc przynajmniej paliwo z 4.70 spadlo do 3.18 na neste a myslalem ze juz nigdy takiej ceny za paliwo nie zobacze :)
 
 
pabello 
Miłośnik



Doczy: 27 Cze 2008
Skd: Chojnice
Wysany: 2008-12-29, 14:46   

Kruczek napisa/a:
zlom tani to i za katy mało płacą :) za dwa trzy miesiące znów zdrożeją :)




to dobrze bo mam troche złomu na sprzedaż ale też czekam aż cena podejdzie :wink:
_________________
Odważni nie żyją wiecznie, lecz ostrożni nie żyją wcale...

BMW- Bojowa Maszyna Wojenna
 
 
ady 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 17 Cze 2007
Skd: Rzeszów
Wysany: 2008-12-31, 01:47   

slawo napisa/a:



nie robcie tego bledu!!
ja wstawilem od 323i i jest zle! zmulilo auto!
tak samo sarnie i jackowi!!!
ja klade rury do samego konca tak jak bylo poprzednio


ja mam od 323i wg mnie jest znacznie lepiej niz z katem ale skoro tak piszesz to mozna w sumie sprobowac gole rury i potestowac
_________________
ET 15,2 na poczatek moze byc
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-12-31, 13:25   

ady napisa/a:
ja mam od 323i wg mnie jest znacznie lepiej niz z katem ale skoro tak piszesz to mozna w sumie sprobowac gole rury i potestowac


mialem rury i podkusilo mnie zalozyc srodkowy od 323i
wracam do rur!
teraz sie juz troche przepalil i jest ciut lepoiej,ale nadal muli!
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
MAJSU 



Pomg: 14 razy
Doczy: 14 Wrz 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2009-11-28, 14:19   

Wreszcie udało mi się potwierdzić co daje wycięcie kata w M20B20 :)

Dane fabryczne silnik z katalizatorem:

Moc 129 koni przy 6000 obrotów

Moment obrotowy 164Nm przy 4300 obrotów

Hamownia

130 koni przy 6048

166Nm przy 4463

Przyspieszenie fabryczne 11,5 od 0 do 100 pomiar GPS`em 10,3.



Praktycznie 100% seria :)

A tu po wycięciu kata i z tłumikiem przelotowym:

http://924.pl/images/foru...7102009/bmw.pdf

129 koni przy 6253

157Nm przy 5335


A wszyscy mówili że M20 to stara konstrukcja która bez kata będzie lepiej latać.
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

Ostatnio zmieniony przez MAJSU 2009-11-28, 14:20, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Bagor 



Pomg: 4 razy
Doczy: 21 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2009-11-28, 16:06   

Myślisz, że każda hamownia pokaże to samo? :) Było zbadać dwa razy na tej samej hamowni, to może wynik byłby bardziej dokładny, choć też będą błędy pomiarowe.
Ostatnio zmieniony przez Bagor 2009-11-28, 16:20, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
MAJSU 



Pomg: 14 razy
Doczy: 14 Wrz 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2009-11-28, 18:48   

Bagor napisa/a:
Myślisz, że każda hamownia pokaże to samo? :) Było zbadać dwa razy na tej samej hamowni, to może wynik byłby bardziej dokładny, choć też będą błędy pomiarowe.


Mi te dane wystarczą żeby wyciągnąć logicze wnioski.
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
Bagor 



Pomg: 4 razy
Doczy: 21 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2009-11-28, 19:22   

Ale z czego chcesz wyciągnąć wnioski? Z błędów pomiarowych? :) Poczytaj najpierw jak działają hamownie, a potem wyciągaj wnioski. W Twoim przypadku dochodzi jeszcze badanie na zupełnie innych hamowniach.

Wpływ na pomiar mają m.in.: warunki otoczenia, paliwo, temperatura, ciśnienie atmosferyczne.

Dlatego pomiary trzeba robić od razu jeden po drugim, a w nie odstępie kilku lat...

Nawet, jeśli zmierzysz moc dwa razy pod rząd, to wyniki też mogą się wahać o te kilka KM/Nm.

Patrz na przebieg krzywych w całym zakresie obrotów, a nie na moc i moment w szczytowych wartościach. Na pierwszym wykresie, przy 1800obr/min masz 140Nm, na drugim wykresie masz już tylko 116Nm. I co, może powiesz, że straciłeś 24Nm przez wycięcie kata? To ma być logiczne? :)

PS, seryjne M20 kręci się do ponad 6500obr/min?
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 15