Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-10-28, 10:24
Doszedłęm do wniosku że pomierzenie nic nie da.
Samemu należy wyrzeźbić sobie pierścienie na kielichy, a rurę wygiąć na gientarce (i tu się wymiar przyda tylko) potem równo przyciąć i przyspawać wstępnie na samochodzie (podniesionym samochodzie)
Nie ma jak zmierzyć po prostu. Skąd macie pewność że wymiary jakie zostaną wam dane nie będą odbiegały od serii o kilka milimetrów. Czy nie lepiej zrobić Customową rozpórkę? Weźmy na przykłąd że ktos zmierzy na swoim autku i poda te wymiary i będzie błąd 2-3mm w długości i już macie spitoloną geometrię zawieszenia i opuszczając wóz po montażu wyginacie go na maxa. A niedajboże że odchyłka jest w górę to wogóle nie zamontujecie
Rozpórka to nie jest byle co, liczą się ułamki milimetra, aby zachować seryjne nastawy i niczego nie pogiąć
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
SUCHY [Usunity]
Wysany: 2005-05-18, 22:41 !!!!Robię na zamówienie rozpórki!!!
Witam!!!
Panowie
To że ważny jest każdy milimetr ,jest prawdą!!!
Ponieważ traci się w danym momencie katy pochylenia kół! Wiem z doświadczenia!!
Dlatego też Łącząc moje zainteresowania jak i to iż mam możliwość zrobienia takich rozpórek do każdego samochodu ! Na indywidualne zamówienie!!!!
Na przód i tył!!!
Termin realizacji ok :7 dni!
Jesteś zainteresowany zadzwoń lub napisz:
0-505-799-466 lub suchy66@wp.pl lub wejdż na:http://www.swistak.pl/aukcje/987576.html
Pozdrawiam!!
Jestem w trakcie robienia urządzenia jak w temacie.Jak narazie idzie mi bardzo dobrze,zrobiłem mocowania do kielichów,jutro bede je mocował.Dobre materialy + fachowiec od spawania i bedzie git.Bedzie mnie to kosztowało flaszke jakies vudeczki Jak tylko zrobie to zmieszcze foty na forum Po co placic 300zł,moze nie bedzie jak firmowa ale oszzcedność za tym przemawia
Mam "niedyskretne" pytanie - jaką rurę (średnica i grubość )zaordynowałeś na tę rozpórkę.Ja mam "fabryczną" chyba Mattiga ,ale myślę o zrobieniu czegos podobnego z tyłu - PZDR - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
Jawor [Usunity]
Wysany: 2005-05-27, 22:08
ja mam rozporke tylnich kielichów..moge porobić zdjecia...w porónaniu do przedniej jest moim zdaniem błacha do zrobienia...mam rozporkę przednią i tylnią Jacky...
Doszedłęm do wniosku że pomierzenie nic nie da.
Samemu należy wyrzeźbić sobie pierścienie na kielichy, a rurę wygiąć na gientarce (i tu się wymiar przyda tylko) potem równo przyciąć i przyspawać wstępnie na samochodzie (podniesionym samochodzie)
Smascher to bylby dobry spsob ale w NOWYM AUCIE. Dlaczego? Oto odpowiedz. Mam oryginalna rozporke przednia Wiechers do E21 i chcialem ja zamontowac. Podnieslismy samochod na podluznicach i nadal brakowalo kilku min. zeby dalo sie ja wcisnac. Okazuje sie ze po kilku latach auto sie skladaja na tyle, ze nawet podniesienie samochodu niewiele pomaga i tak skonstruowana rozporka prawdopodobnie bedzie i tak odbiegac o kilka min. od nastawow fabrycznych. Dodam, ze sytuacja byla identyczna w 3 roznych rekinach.
U mnie udalo sie rozporke na sile zamontowac i wtedy samochod zostal obspawany i teraz jest GIT ale dzieki temu, ze mialem markowa rozporke (i nie regulowana) to wiedzielismy jaki jest wymiar fabryczny!
Takze polecam jednak kopiowac markowe rozporki albo kupic oryginaly.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-05-28, 22:35
albo kupić OMP ze śrubą rzymską i rozciągnąć na prawidłowy wymiar
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
SUCHY [Usunity]
Wysany: 2005-05-29, 13:13
WITAM!!!!
PANOWIE WŁAŚNIE O TO CHODZI ŻE KAŻDY SAMOCHÓD MA INNE WYMIARY RÓŻNICE SĄ MILIMETROWE ALE SĄ .DLATEGO TEŻ POMYŚLAŁEM ŻE MÓGŁBYM ROBIĆ TAKIE NA INDYWIDUALNE ZAMÓWIENIE PO ZROBIENIU DOKŁADNYCH WYMIARÓW!!
MAM ZROBIONĄ DO E36 PRZÓD I TYŁ.WYMIERZONĄ CO DO MILIMETRA!!
I JEST SPOX!!
W ORGINALNYCH ROZPÓRKACH ROBOIĄ DLATEGO TE ŚRUBY RZYMSKIE DO REGULACJI!!!
BEZ SENSU ,PONIEWAŻ W TYM WŁAŚNIE MIEJSCU ROZPÓRKA MA SWÓJ NAJSŁABSZY PUNKT!!
POROBIE ZDJĘCIA TO WAM POKAŻE JAK TO WYGLĄDA W MOIM WYKONANIU!!!
NIE JEDEN ORGINAŁ SIE CHOWA!!!
POZDRAWIAM!!
Jawor [Usunity]
Wysany: 2005-05-29, 14:13
moim zdaniem rozporki robione samemu sa OK po wzgledem wizualnym..ale nie spełniaja swojej roli czyli nie staja sie elementem karoserii...rozporka to wzmocnienie, a jak moze nia byc skoro sciagamy wymiar z auta jak ono stoi...ideą rozporki jest własnie podniesienie samochodu i założenie jej jak przód lub tył jest w gorze...a to co pisze Mcinek to prawda nie ma sie co dziwic że auto ponad 20-letnie sie rozchodzi...w nim juz rozporka nie bedzie spełniala swojej roli bedzie tylko efektem wizualnym...
...a to co pisze Mcinek to prawda nie ma sie co dziwic że auto ponad 20-letnie sie rozchodzi...w nim juz rozporka nie bedzie spełniala swojej roli bedzie tylko efektem wizualnym...
Rozporka bedzie spelniala swoja role ale tylko wtedy gdy zalozysz rozporke oryginalna tzn. taka, ktora zostala wyprodukowana wykorzystujac fabryczne nastawy kielichow. Jezeli taka rozporke udalo sie juz zalozyc bez rozwiercania dziur itp. to bedzie spelniac swoja role poniewaz skoro weszla to tym samym kielichy zostaly ustawione na wymiar fabryczny.
Dlatego do starych aut nalezy kupowac tylko rozporki firmowe i tylko stale (tzn. bez srub) gdyz wtedy taka rozporka jest wzorem wymiaru idealnego i jak sie ja uda zalozyc to mamy pewnosc, ze kielichy stoja tak jak tego fabryka chciala.
A tak na marginesie, moje auto zostalo przy okazji remontu obspawane i wierzcie mi, ze teraz rozporke zakladam bez problemu
_________________ 80' E21 323i
SUCHY [Usunity]
Wysany: 2005-06-05, 15:56
Witam Panowie
Siedze w tych rozpórkach i znam się na tym!!
A zresztą co się będe mądrzył ,każdy ma swój rozum!!
Ja założyłem swoją robioną na podniesinym samochodzie i przód i tył!!
Tak to wygląda!!
A i efekt jest super przy bokowaniu
Pozdro!![img]//Documents and Settings\Marcin\Pulpit\1.jpg[/img]
ewentualnie na świstaku!! Są zdjęcia!![/img][/list]