BEEMKA - KLUB

[rogaś318]

witam wszystkich!! moje pytanko jest takie: czy jak stoicie w korku miedzy warszawa a gora kalwaria to podnosi sei wam jakos szczegolnie temperatura w silniku?? dzis z wawy do g.k. jechalem 1.5 godziny i temperatura zaczela podchodzic do ostatniej kreski przed czerwonym polem.. czy juz powinienem sei zaczac martwic?? dodam ze za gora k. jak juz sie ruch rozladowal to jakis kilometr z 80-90km/h i wrocila do normy tzn. do pionu... czy juz mam plakac?? nie mialem czasu na jakiekolwiek szperanie przy wozie...co myslicie?? wisko sprawdze jutro... ael sie troche boje omoja niunie... 318 z naklepka m3

dzieki za pomoc!!

[artvi]

bankowo wisco masz padniete .. a reszte mozesz poszukac w opcji SZUKAJ : WISCO .... u mnie tez tak jest w dluzszych korkach ( pare razy silnik gasilem hehe niezla schizke mialem jak czerwone pole sie zapalaolo

bankowo wisco masz padniete .. a reszte mozesz poszukac w opcji SZUKAJ : WISCO .... u mnie tez tak jest w dluzszych korkach ( pare razy silnik gasilem hehe niezla schizke mialem jak czerwone pole sie zapalaolo

[duchPW]

albo szukaj: visco
ale to faktycznie klasyczny objaw, z tym, że układ chłodzenia nie składa się tylko z visco. przy nagrzanym i wyłączonym silniku można sprawdzić, czy wiatrak stawia duży opór gdy się go chce pokręcić ręką - jeśli nie stawia - padnięte, a jak stawia- to nie visco

albo szukaj: visco
ale to faktycznie klasyczny objaw, z tym, że układ chłodzenia nie składa się tylko z visco. przy nagrzanym i wyłączonym silniku można sprawdzić, czy wiatrak stawia duży opór gdy się go chce pokręcić ręką - jeśli nie stawia - padnięte, a jak stawia- to nie visco

[Anonymous]

Sprawdź też poziom płynu, jeśli tego jeszcze nie zrobiłeś. Wiem, że to banalne, ale czasem się opłaca

[Anonymous]

jezeli to plyn to maly wydatek a jezeli visco to portfelik sie uszczupli

[Pawel-e30]

[rogaś318]

no to tak.. ogrzewanie wlaczylem zeby sie wskazowka zatrzymala.. dzis rano sprawdzilem poziom plynu i zeberka w chlodnicy nie byly przykryte ale jak silnik troche popracowal to sie przykryly..(mam m10 bez zewnetrznego zbiorniczika) a wisko to jeszcze nie sprawdzalem bo silnik nie byl dostatecznie cieply... ale zaraz moja mama wroci i powinien byc cieoply.. jak juz bede weidzial to napisz co i jka....dzieki!!

[Miki]

[rogaś318]

seima.. plyn byl wymieniany gdzies tak w maju kwietniu.. dolalem wczoraj a wisco chyba jest sprawne bo na cieplym silniku probowalem zatrzymac wiatrak (patyczkiem nie palcem ) i sie nieu dalo...dolalem plynu i zobacze co i jak teraz bedzei...

dzieki za pomoc...

[Anonymous]

Jeżeli można to przyłącze się do tego tematu. Moje pytanie, po jakim czasie jazdy miejskiej silnik nagrzewa się do temperatury roboczej. No i druga kwestia po jakim czasie stojąc.Chodzi mi przy dzisiejszej temperaturze powietrza.Pytam o to bo mam wrażenie że mi solno się nagrzewa i wiatrak kręci od samego początku.

[Miki]

[Anonymous]

podczas jazdy miejskiej moje 325 e30 nagrzewa sie po przejechaniu jakis 5 km jak auto stoi z uruchomionym silnikiem to trwa to dosyc dlugo a wentylator zawsze bedzie sie krecil od poczatku z tym ze jezeli jest sprawny na zimnym silniku obraca sie powoli bez zadnej "sily" tak ze mozna go bez problemu zatrzymac reka wmiare jak sie nagrzewa silnik wentylator nabiera predkosci i "sily" jezeli jest nie sprawny odrazu obraca sie na maksa mozna sie zorientowac po specyficznm szumie

[Anonymous]

[Miki]

przy rozgrzanym silniku uwazaj na palce ktoś ostatnio pisal że próbował zatrzymac patykiem

[rogaś318]

ja probowalem zatrzymac patykiem bo ktos kiedystam napisal ze paluszki potem bola jesli sie okaze ze wisco jest dopbre a jak wezmiesz kawalek patyczka to nawet jak ci gdzies tam wpadnie to nie narobi szkod bo sie zlamie... trzeba sobie radzic...