BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Wolne obroty - kuleje
Autor Wiadomo¶æ
Mauser 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Maj 2006
Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2006-08-26, 08:00   

Ja mam zarżniętą pompe paliwa ( po kilku minutach jęczy na maksa - zamknięte okna i bez radia piszczy tak że w środku słychać).
Objawy (mam nadzieje że to z pompy) to m.in. trudności z odpaleniem ( czesem bez problemów na zimnym, czasem z problemami na ciepłym). Obroty na początku niezbyt sabilne, ale czasami tylko.
A jeśli chodzi o ciśnienie to pompa do bmw takich jak nasze musi nabic cisninie 6bara
 
 
 
pawelk318 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 24 Lut 2006
Sk±d: Londyn
Wys³any: 2006-08-26, 09:08   

mauser tez mialem takie objawy

wczoraj u siebie wymienilem czujnik temp i jest git. :mrgreen:

nie wiem czy to dobry pomysl na sprawdzenie czujnika ja jezdzilem na odpietym i nic sie nie stalo. wiec moze jak odpalacie za rana to odlaczcie go(wypnijecie przewod) jak bedzie sie dzialo to samo to na bank czujnik walniety. koszta nie wielkie ja za swoj placilem 35zl
 
 
 
Mauser 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Maj 2006
Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2006-08-26, 10:52   

czujnik mówisz... dobra, teraz napisz gdzie on jest ( w miarę dokładnie jeśli można), jak się wymontowuje itp...
 
 
 
pawelk318 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 24 Lut 2006
Sk±d: Londyn
Wys³any: 2006-08-26, 11:37   

gdzie on jest to ci nie powiem bo nie wiem w m20 ja mam m40
Cytat:
czujnik jest w obudowie termostatu zaraz za wiskiem będą dwa niebieski i brązowy
tylko tyle wiem
u mnie to byl ten niebieski

wymontowuje: trzeba odpiac kabelek wziac 19 do reki i odkrecic tylko trzeba miec drugi od razu bo bedzie ucieakl plyn chlodzacy im szybciej to zrobisz tym mniej plynu stracisz

nie wiem jakie u ciebie jest dojscie u mnie jest lipne
 
 
 
sebo 



Do³±czy³: 02 Sie 2004
Sk±d: kobyÅ‚ka near wawa
Wys³any: 2006-08-26, 11:49   

może trochę żle napisałem nie zaraz za wiskiem bo bedziecie rozbierać pół samochodu;)
tylko zaraz za wentylatorem;) czyli tam gdzie się schodzą wszystkie przewody od wody znalazłem fote ze starego parcha


tam jest jeden z czujnikow a obok powinien być drugi na zdjeciu akurat niewidac
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
Mauser 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Maj 2006
Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2006-08-26, 12:00   

OK, dzieki, sprawdzÄ™ napewno
 
 
 
BmwRulez 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Lip 2006
Sk±d: PoznaÅ„ / Winogrady
Wys³any: 2006-08-26, 17:03   

dzisiaj podłaczyłem gaz i kuleje na nim tak samo jak na benzynie ... co mówicie przepływka?
_________________
Było m10,
Bylo m20,
Bylo m3 ;]
 
 
 
Mauser 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Maj 2006
Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2006-08-26, 17:21   

Ja nie wiem - specjalistÄ… nie jestem

Przepływomierz sprawdź - wyjmij, zobacz czy nie jest zasyfiony
No i gumy - szczelne?
Wspominałeś o wydechu - sprawdzałeś?
 
 
 
sebo 



Do³±czy³: 02 Sie 2004
Sk±d: kobyÅ‚ka near wawa
Wys³any: 2006-08-26, 18:51   

no to jak na gazie kuleje to już gorzej mówiłes ze sprawdzales przeplywke? jak kuleje na gazie to sprawdz jak chodzi klapka w przeplywomierzu czy plynnie i czy się nie zacina w żadnym momencie jaki masz gaz śruba czy z kompem?
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
BmwRulez 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Lip 2006
Sk±d: PoznaÅ„ / Winogrady
Wys³any: 2006-08-26, 18:53   

Srubka. Mocze własnie silnizek krokowy i zauwazyłem ze gumem mam rozcietą. Wczesniej nie widzialem bo byla brudna. Moze to tylko ona?
_________________
Było m10,
Bylo m20,
Bylo m3 ;]
 
 
 
sebo 



Do³±czy³: 02 Sie 2004
Sk±d: kobyÅ‚ka near wawa
Wys³any: 2006-08-26, 22:07   

no chłopie ta guma to podstawa malutka dziurka w tej gumie w dolocie to już porażka najlepiej jakos zaklej ją metodą "druciarską" i sprawdź czy to to jak to to wal do sklepu po gume a jak nie to walczysz dalej
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
BmwRulez 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Lip 2006
Sk±d: PoznaÅ„ / Winogrady
Wys³any: 2006-08-26, 22:37   

Jutro wyjme silniczek z ropy, zaklekram gume dekarską tasmą obróbkową do klejenia gumy i zobacze czy bedzie jeszcze tak fajnie jak do tej pory
_________________
Było m10,
Bylo m20,
Bylo m3 ;]
 
 
 
Opto 



Do³±czy³: 02 Pa¼ 2006
Sk±d: Kalisz - WLKP
Wys³any: 2006-10-02, 23:16   

widze ze sporo uzytkownikow ma taki sam problem ja w swoim aucie posiadma silnik m20b25 i mam podobny problem. Auto na zimnym silniku pracuje nierowno i gasnie im cieplej tym lepsza praca. bez roznicy czy to na PB czy LPG. Z tego co obejrzalem inst to guma w dolocie juz przezyla wystrzal i jest poklejona czyms w postaci silikonu i wydaje sie dobrze poklejona. Obroty silnika utrzymuja sie na poziomie ok 400 i im cieplej tym wyzej ale przy 90 stopniach jest ok 800obr wiec mysle ze troche za nisko a na PB silnik gasnie. Podczas jazdy jest ok na gazie traci sporo mocy ale na Pb jest bez najmniejszych problemow silnik pieknie ciagnie, nie bierze oleju wiec sam podejrzewam jakas pierdole tylko wlasnie zastanawiam sie co ??
_________________
Marzenia sie spelniaja ;)
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2006-10-03, 00:24   

w twoim przypadku to najprawdopodobiej ucierpiał przepływomierz :roll:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Opto 



Do³±czy³: 02 Pa¼ 2006
Sk±d: Kalisz - WLKP
Wys³any: 2006-10-03, 09:41   

dzis zauwazylem ze na wolnych obrotach wskazowka ekonomizera buja sie na prawo i lewo od minimum do maximum ale to chyba podyktowane jest nierownomierna praca silnika no chyba ze sie myle :roll:
_________________
Marzenia sie spelniaja ;)
 
 
 
duchPW
[Usuniêty]

Wys³any: 2006-10-03, 12:00   

jak przygasa, to wskazówka eko. spada do zera, przy samozapłonie -wrca miejsce

myślę, że to nawet nie sama przepływka, tzn nie jej elektroniczna część, co właśnie klapka się może przycinać - strzały z elpegie mogą być potężne

poza tym sprzał gazu może nie tylko uszkodzić przepływkę, ale może po prostu rozszczenić dolot
najpierw bym sprawdził przepływomierz, a potem po kolei cały dolot - od przepływki do przepustnicy - może gdzieś łapać lewe powietrze :idea:
 
 
BmwRulez 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Lip 2006
Sk±d: PoznaÅ„ / Winogrady
Wys³any: 2006-10-03, 19:15   

Wymieniłem gume, wymoczylem silniczek krokowy, sprawdzilem przeowdy, kopułke i przepływke. Moja tak samo fajnie kuleje na gazie jak i na benzynie. Juz sie przyzwyczailem do tego i nie ruszam niczego
_________________
Było m10,
Bylo m20,
Bylo m3 ;]
 
 
 
Opto 



Do³±czy³: 02 Pa¼ 2006
Sk±d: Kalisz - WLKP
Wys³any: 2006-10-03, 22:33   

jutro fure podlaczam pod kompa i sie zobaczy czy cos wykarze ;]
w piatek autko idzie na sprawdzenie poprawnosci regulacji rozrzadu bo byl wymieniany no i zaworki ofkors ;] a pozniej bedziemy grzebali w osprzecie ;] i dam znac jak postepy i czy cos sie zmienia ;] pozdr!!

[ Dodano: 2006-10-06, 21:40 ]
wiec tak rozrzad ok ;) ale zaworki podobno mialy po 0.05 luzu czyli prawie nic ;| silniczek jest w calkeim dobrym stanie sprezanie w porzadku i po regulacjach na cieplym silniku pracuje rowno i spokojnie zarowno na Pb jak i LPG ;) zobaczymy jutro jak na zimnym
_________________
Marzenia sie spelniaja ;)
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 15:45   

chcialem sie tylko zapytac co odpowiada za wolne obroty w silniku M50? chodzi o to ze u mnie troche nierowno pracuje...czasami kuleje..bez znaczenia czy zimny czy cieply(przeplywka?)

pozdro
 
 
casus maximus 
MOTORSPORT PROMOTION



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-11-27, 16:54   

mam podobny problem.
gdy go odpale pracuje 5 sekund ok a po tych 5 sekundach zaczynaja falowac obroty, zafaluja z 5 razy i juz jest dobrze. oczywiscie przy odpaleniu na zimnym silniku. bywa i tak ze jak jade i hamuje silnikiem i gdy wcisne sprzeglo to obroty spadaja mi prawie do zera aby je odrazu odzyskac. gdy sie nagrzeje juz jest wszystko ok. zaznaczam ze to wszystko dzieje sie na zimnym silniku.
_________________
Rear Wheels Drive Klub - serdecznie zapraszamy
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 17:34   

casus maximus napisa³/a:
mam podobny problem.
gdy go odpale pracuje 5 sekund ok a po tych 5 sekundach zaczynaja falowac obroty, zafaluja z 5 razy i juz jest dobrze. oczywiscie przy odpaleniu na zimnym silniku. bywa i tak ze jak jade i hamuje silnikiem i gdy wcisne sprzeglo to obroty spadaja mi prawie do zera aby je odrazu odzyskac. gdy sie nagrzeje juz jest wszystko ok. zaznaczam ze to wszystko dzieje sie na zimnym silniku.


no wlasnie a jaki masz silnik? mam identyczne objawy jak napisales.. pamietam jak mialem 318is e30 i tez glupial..po wymianie przeplywki jak reka odjal..ale jak jest w m50 to nie wiem..
 
 
casus maximus 
MOTORSPORT PROMOTION



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-11-27, 19:00   

moj silniczek to m30b35.
i masz wszystko identycznie? lacznie to co napisalem o hamowaniu silnikiem itd?

( tez ktos z forum kiedys mi sugerowal przeplywke )
_________________
Rear Wheels Drive Klub - serdecznie zapraszamy
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 20:19   

identycznie :roll: w czasie jazdy raz na zimnym, raz na cieplym jak wcisne sprzeglo zeby wrzucic luz ewentualnie zredukowac obroty spadaja do zera zeby znowu zlapac- tak jak pisales. nie wiem co to za cyrki :???:
tez mi proponuja przeplywke :roll: u mnie jest gaz..i pare raze strzelilo wiec moze przeplywka dostala..
 
 
casus maximus 
MOTORSPORT PROMOTION



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-11-27, 20:23   

u mnie gazu nie ma ale tu forumowicze mowili ze jakas klapka w przeplywce moze byc przytarta i stad te anomalie...yuppi!!! :mrgreen: ...jestesmy coraz blizej...
_________________
Rear Wheels Drive Klub - serdecznie zapraszamy
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 20:26   

casus maximus napisa³/a:
u mnie gazu nie ma ale tu forumowicze mowili ze jakas klapka w przeplywce moze byc przytarta i stad te anomalie...yuppi!!! :mrgreen: ...jestesmy coraz blizej...


u Ciebie klapka a u mnie pewnie drut :roll: bo podobno w nowszych 6cylindrowkach takie sa przeplywki. oby tak bylo bo mozliwosci jest w truskawke :mrgreen:

pozdro
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 11