Pomóg³: 5 razy Do³±czy³: 04 Maj 2006 Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2006-08-26, 08:00
Ja mam zarżniętą pompe paliwa ( po kilku minutach jęczy na maksa - zamknięte okna i bez radia piszczy tak że w środku słychać).
Objawy (mam nadzieje że to z pompy) to m.in. trudności z odpaleniem ( czesem bez problemów na zimnym, czasem z problemami na ciepłym). Obroty na początku niezbyt sabilne, ale czasami tylko.
A jeśli chodzi o ciśnienie to pompa do bmw takich jak nasze musi nabic cisninie 6bara
wczoraj u siebie wymienilem czujnik temp i jest git.
nie wiem czy to dobry pomysl na sprawdzenie czujnika ja jezdzilem na odpietym i nic sie nie stalo. wiec moze jak odpalacie za rana to odlaczcie go(wypnijecie przewod) jak bedzie sie dzialo to samo to na bank czujnik walniety. koszta nie wielkie ja za swoj placilem 35zl
gdzie on jest to ci nie powiem bo nie wiem w m20 ja mam m40
Cytat:
czujnik jest w obudowie termostatu zaraz za wiskiem będą dwa niebieski i brązowy
tylko tyle wiem
u mnie to byl ten niebieski
wymontowuje: trzeba odpiac kabelek wziac 19 do reki i odkrecic tylko trzeba miec drugi od razu bo bedzie ucieakl plyn chlodzacy im szybciej to zrobisz tym mniej plynu stracisz
nie wiem jakie u ciebie jest dojscie u mnie jest lipne
może trochę żle napisałem nie zaraz za wiskiem bo bedziecie rozbierać pół samochodu;)
tylko zaraz za wentylatorem;) czyli tam gdzie się schodzą wszystkie przewody od wody znalazłem fote ze starego parcha
tam jest jeden z czujnikow a obok powinien być drugi na zdjeciu akurat niewidac
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
no to jak na gazie kuleje to już gorzej mówiłes ze sprawdzales przeplywke? jak kuleje na gazie to sprawdz jak chodzi klapka w przeplywomierzu czy plynnie i czy się nie zacina w żadnym momencie jaki masz gaz śruba czy z kompem?
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
no chłopie ta guma to podstawa malutka dziurka w tej gumie w dolocie to już porażka najlepiej jakos zaklej ją metodą "druciarską" i sprawdź czy to to jak to to wal do sklepu po gume a jak nie to walczysz dalej
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
widze ze sporo uzytkownikow ma taki sam problem ja w swoim aucie posiadma silnik m20b25 i mam podobny problem. Auto na zimnym silniku pracuje nierowno i gasnie im cieplej tym lepsza praca. bez roznicy czy to na PB czy LPG. Z tego co obejrzalem inst to guma w dolocie juz przezyla wystrzal i jest poklejona czyms w postaci silikonu i wydaje sie dobrze poklejona. Obroty silnika utrzymuja sie na poziomie ok 400 i im cieplej tym wyzej ale przy 90 stopniach jest ok 800obr wiec mysle ze troche za nisko a na PB silnik gasnie. Podczas jazdy jest ok na gazie traci sporo mocy ale na Pb jest bez najmniejszych problemow silnik pieknie ciagnie, nie bierze oleju wiec sam podejrzewam jakas pierdole tylko wlasnie zastanawiam sie co
dzis zauwazylem ze na wolnych obrotach wskazowka ekonomizera buja sie na prawo i lewo od minimum do maximum ale to chyba podyktowane jest nierownomierna praca silnika no chyba ze sie myle
_________________ Marzenia sie spelniaja
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-10-03, 12:00
jak przygasa, to wskazówka eko. spada do zera, przy samozapłonie -wrca miejsce
myślę, że to nawet nie sama przepływka, tzn nie jej elektroniczna część, co właśnie klapka się może przycinać - strzały z elpegie mogą być potężne
poza tym sprzał gazu może nie tylko uszkodzić przepływkę, ale może po prostu rozszczenić dolot
najpierw bym sprawdził przepływomierz, a potem po kolei cały dolot - od przepływki do przepustnicy - może gdzieś łapać lewe powietrze
Wymieniłem gume, wymoczylem silniczek krokowy, sprawdzilem przeowdy, kopułke i przepływke. Moja tak samo fajnie kuleje na gazie jak i na benzynie. Juz sie przyzwyczailem do tego i nie ruszam niczego
jutro fure podlaczam pod kompa i sie zobaczy czy cos wykarze
w piatek autko idzie na sprawdzenie poprawnosci regulacji rozrzadu bo byl wymieniany no i zaworki ofkors a pozniej bedziemy grzebali w osprzecie i dam znac jak postepy i czy cos sie zmienia pozdr!!
[ Dodano: 2006-10-06, 21:40 ]
wiec tak rozrzad ok ale zaworki podobno mialy po 0.05 luzu czyli prawie nic ;| silniczek jest w calkeim dobrym stanie sprezanie w porzadku i po regulacjach na cieplym silniku pracuje rowno i spokojnie zarowno na Pb jak i LPG zobaczymy jutro jak na zimnym
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004 Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 15:45
chcialem sie tylko zapytac co odpowiada za wolne obroty w silniku M50? chodzi o to ze u mnie troche nierowno pracuje...czasami kuleje..bez znaczenia czy zimny czy cieply(przeplywka?)
Pomóg³: 4 razy Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005 Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-11-27, 16:54
mam podobny problem.
gdy go odpale pracuje 5 sekund ok a po tych 5 sekundach zaczynaja falowac obroty, zafaluja z 5 razy i juz jest dobrze. oczywiscie przy odpaleniu na zimnym silniku. bywa i tak ze jak jade i hamuje silnikiem i gdy wcisne sprzeglo to obroty spadaja mi prawie do zera aby je odrazu odzyskac. gdy sie nagrzeje juz jest wszystko ok. zaznaczam ze to wszystko dzieje sie na zimnym silniku.
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004 Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 17:34
casus maximus napisa³/a:
mam podobny problem.
gdy go odpale pracuje 5 sekund ok a po tych 5 sekundach zaczynaja falowac obroty, zafaluja z 5 razy i juz jest dobrze. oczywiscie przy odpaleniu na zimnym silniku. bywa i tak ze jak jade i hamuje silnikiem i gdy wcisne sprzeglo to obroty spadaja mi prawie do zera aby je odrazu odzyskac. gdy sie nagrzeje juz jest wszystko ok. zaznaczam ze to wszystko dzieje sie na zimnym silniku.
no wlasnie a jaki masz silnik? mam identyczne objawy jak napisales.. pamietam jak mialem 318is e30 i tez glupial..po wymianie przeplywki jak reka odjal..ale jak jest w m50 to nie wiem..
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004 Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2006-11-27, 20:19
identycznie w czasie jazdy raz na zimnym, raz na cieplym jak wcisne sprzeglo zeby wrzucic luz ewentualnie zredukowac obroty spadaja do zera zeby znowu zlapac- tak jak pisales. nie wiem co to za cyrki
tez mi proponuja przeplywke u mnie jest gaz..i pare raze strzelilo wiec moze przeplywka dostala..
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach