BEEMKA - KLUB

[sarna1]

Witam

Cos mi w czasie jazdy walnelo w chlodnice no i mam w niej dziure - na poczatku troche sie tylko pocilo ale teraz jak termostat pusci olej na obieg to mocno kapie ..... (swoja droga wreszcie znalazlem powod ubywania oleju )

Teraz pytanko - czy taka chlodnice da rade pospawac ??

A poki co jak ja odlaczyc - czy wystarczy zdjac podstawke z pod filtra i wkrecic filtr bezposrednio w wejcie. Bedzie to pasowalo

[Artur C.]

Po odkręceniu podstawki nie bedzie na co nakręcic filtra więc o ile nie masz poszukaj śruby do nakręcania filtra morze przy jakimś zajechanym bloku ją znajdziesz u kogoś.Co do spawania to trzeba sprawdzić z jakiego materiału jest zrobiona i próbować zadziałać.


PS - ja mam ale trzymam wrazie W.

[sarna1]

Jutro podjade do speca od klejenia chlodnic moze cos zdziala - a jak nie to kupie jakis chemi metal i sprobuje sam.

Oglosznie do kupie juz dane najwyzej bedzie na pozniej.

[Artur C.]

Mam chłodnicę ale jest wygięta i nie ma pewności czy jest cała.

[drencrom]

wykrec podstawke i wkrec filtr bezposrednio w blok.

wykrec podstawke i wkrec filtr bezposrednio w blok.

[Artur C.]

Nie wkręci bezpośrednio w blok bo przystawka posiada własną śrubęa po jej odkręceniu pozostaje dziura w którą trzeba wkręcic "śrubę" umożliwiającą nakręcenie filtra.

[drencrom]

http://www.realoem.com/bm...129&hg=11&fg=10

masz na mysli nr 5. z tej grafiki????

http://www.realoem.com/bm...129&hg=11&fg=10

masz na mysli nr 5. z tej grafiki????

[Artur C.]

Dokładnie tak.