Witam.
Najprawdopodobniej moja chłodnica kwalifikuje się do spawania. Dlatego też chcę aby ci co mają w tym praktyke, napisali tutaj wszystko co może się przydać, czyli na co zwracać uwagę, jak spawać itp itd. Mówię odrazu, że to nie ja bedę spawał, ale chcę to wszystko wiedzieć.
Przypominam, że chodzi o chłodnicę z 323i E30 lub 325i E30 (niewiem którą mam ).
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
ja mam swoją dziórawa troszke i poobserwuje co sie z twoją stanie to może i ja sie zdecyduje na taki ruch , bo proponowano mi od 2,7 albo 2,8 ale podobno i od 2,5 by weszła miejsca duzo jest w dizelku
napewno nie jedz na grojecka w wawie do tomali za pospawanie otworu jak łepek szpilki zaplacilem 200 zlodziej i tyle. Uwazaj na to jaki plyn lejesz bo wyzera wlasnie malutkie otworki i bida.
Wiem ze jednen warsztat jest na racławickiej przy ul.dolnej a drugi w wołominie ale nie pamietam dokladnie adresu.Ja wlasnie tam robiłem i zpalciłem 150 zł ale moaj chlodnica była dziurawa jak sito.
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
A nie lepiej poszukac uzywanej? Wiem że może być ciężko ale to moim zdaniem lepsze rozwiązanie!!! A przy odrobinie szczęścia niewiele więcej zapłacisz (ja za chłodnice do 2litrówki zapłaciłem250zł)
A nie lepiej poszukac uzywanej? Wiem że może być ciężko ale to moim zdaniem lepsze rozwiązanie!!! A przy odrobinie szczęścia niewiele więcej zapłacisz (ja za chłodnice do 2litrówki zapłaciłem250zł)
Nie sądzę żeby szukanie używanej chłodnicy za prawie 300zł było dobrym pomysłem. Bo przecież nie bedę miał pewności, że kupię sprawną, ana dodatek może być czymś zapaskudzona w środku...
A tak, spawanie mnie dużo nie wyniesie i bedę pewien, że chłodnica jest już wporządku. Więc chyba sam rozumiesz.
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Dzięki Kaprys. Napewno wezmę ją pod uwagę.
Mógłby tlyko ktoś sprawdzić w ETK od jakiego modelu ona jest Bo ciekawi mnie czy by pasowała, a jeszcze nie doszedłem w ETK jak sprawdzić cześć po jej numerach
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
ja kupiłem za 150 na strażackiej w dobrym stanie największą jaka była montowana w e28.. czyli od ety... co więcej ma nawet wbudowaną z boku chłodnicę oleju (pewnie od automatu)
a ta z allegro napewno nie jest z e28... tego jestem pewien..
kaprys Go
Wysany: 2004-05-28, 03:12
nie ma się co chwalić cenami ze strażackiej bo one są tylko dla niektórych osób...
co gorsza nawet jak podobno jesteś kumplem kogoś kto ma zniżke to i tak ci dowalą...
tak więc ... tez moge napisać że mam ... ale co z tego wynika ?
Jaka byłą montowana największa chłodnica w E30, od ETY
Loko, jeśli bym jedank decydował się kupić nową, jeśli okarze się żemoja będzie nie do łatania, to moglibyśmy zrobić tak, że Ty byś mi ją kupił z Twoimi zniżkami (oczywiście za moją kase )
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Kaprys, po pierwsze rzecyz o których mówimy prywatnie nie zawsze nadają się na pisanie publicznie. Przemyśl 2 razy zanim coś napiszesz...
nie ma problemu... nie wiem czy będzie pasować. możemy na spocie sprawdzić i wymierzyć.. i jeśli tylko będą mieli to dam ci znać co i za ile...
yoshi Go
Wysany: 2004-05-29, 22:33
ze spasowaniem chodnicy od innego silnika nie bedzie raczej problemu bo np. ja w "nowej" 318 M40 mam zalozona chlodnice od M42 jest troche wieksza ale pasowala bez problemu (ARNI dzieki za chodnice dziala zajebiscie ), trzeba tylko bylo dorobic uchwyty do tunelu od wisko
nie ma problemu... nie wiem czy będzie pasować. możemy na spocie sprawdzić i wymierzyć.. i jeśli tylko będą mieli to dam ci znać co i za ile...
Dzięki Loko. Dopiero we wtorek będę wyciągał chłodnice z auta i sprawdzał czy kwalifikuje się do naprawy. Więc na ten temat będę wiedziałcoświęcej dopiero we wtorek popołudniu, albo wieczorem.
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...