BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

mam e30 2.0. w moim dyfrze popekaly satelity wiec kupilem nowy most.niestety tamten mialem 4.1 a ten jest 3.45.samochod jest bardzo zamulony choć pali mnie jna trasie. czy jest mozliwosc wymiany samego kosza z satelitami z 3.45 do 4.1 albo przelozenia z 4.1 do 3,45.

[Biały]

a może chcesz zamienić się na mosty?? Ja mam w Swoim 1.8 załozony 4.10 a potrzebuje taki jak Ty masz. Co Ty na to?? Mój jest w bardzo dobrym stanie.

a może chcesz zamienić się na mosty?? Ja mam w Swoim 1.8 załozony 4.10 a potrzebuje taki jak Ty masz. Co Ty na to?? Mój jest w bardzo dobrym stanie.

[kubawojcik]

a ja mam e30 325 i chyba mam zly most bo na dwĂłjce mam 90km/h a powinno byc chyba 100km/h. Prawda?? Jak sprawdzic jaki mam most

[Marcin e30]

[Biały]

U mnie na 2 mostach ta blaszka jest przegniła i nic nie da się z niej odczytać . Nie chce ktoś zamienić się na mosty?? Ja mam od 325(4.10) a potrzebuje do 1.8

U mnie na 2 mostach ta blaszka jest przegniła i nic nie da się z niej odczytać . Nie chce ktoś zamienić się na mosty?? Ja mam od 325(4.10) a potrzebuje do 1.8

[kubawojcik]

Biały jak sprawdze jaki mam most i okaze sie ze mam od 1.8 to moge sie zamienic...

[loko]

biały - jak możesz mieć most od 325 który ma przełożenie 4:10 skoro wszystkie 2.5 miały 3.73 (i to na dodatek w dużej główce)?

kaczy - nie zrobisz przekładki samych bebechów bo 3.45 to duży dyfer a 4.10 to mały i nic nie będzie pasować. lepiej się z kimś zamień...

2-ka do 90? hehe mi przy 110 kończy się 3 bieg 8)

a jak jest blaszka przegnita to przecież i tak żaden problem sprawdzić przełożenie dyfra, tym bardziej jeśli jest on wyjęty... wystarczy nim pokręcić i policzyć obroty a to chyba nietrudne...

[Biały]

a które obroty mam liczyć?? Bo nie bardzo wiem. Wytłumacz to jakoś dokładniej bo naprawde nie wiem o co chodzi. Mi 2-ka kończy się przy 120 na tym moście a mam 1.8

a które obroty mam liczyć?? Bo nie bardzo wiem. Wytłumacz to jakoś dokładniej bo naprawde nie wiem o co chodzi. Mi 2-ka kończy się przy 120 na tym moście a mam 1.8

[Anonymous]

to od jakich przelozen mostu byly due i male głowki?

[Anonymous]

jak policzyć?? to proste jak masz np.przełożenie 4,1 (4,1:1) to musisz wałem obkęcić 4.1 raza żeby półoś zrobiła jeden pełen obrót (oczywiście obie półosie muszą sie bez oporów obkręcać żeby nie było przekłamania), żeby nie bawić sie z kątomierzem ilość obrotów pomnożyć przez 10 bedzie wtedy 41:10. myśle że dośc jasno sie wyrazilem pozdro

[Biały]

Próbowałem tego na starym moscie który mi niestety padł ale niestety nie darady bo jedna półoś robi wiecej obrotów niż druga

Próbowałem tego na starym moscie który mi niestety padł ale niestety nie darady bo jedna półoś robi wiecej obrotów niż druga

[loko]

to jest raczej normalne... a nie mozesz kręcić obiema rękami za półośki jednocześnie i zrobić jeden pełny obrót i ewentualnie poprosić kogoś żeby liczył obroty wału? przecież tak łatwiej... poza tym zawsze (jeśli stan dyfra na to pozwala) mozna przytrzymać ręką jedną półoś tak żeby się wogóle nie obracała i liczyć obroty drugiej jeśli już koniecznie chcesz kręcić wałem

[Baur]

Biały - 1.8 ma właśnie dyfer 4.10 ! Przynajmniej 1.8 m40, i m42. Dobre LOKO, jak ja miałem ete, to trójke miałem do 100 , a teraz mam 4,27, i dwójkę mam do 100

[SmasherE30]

Loko ... a może kubawojcik ma takie 325 jak ja co? Stad ten dyfer 4,10. tylko mi 2jka kończy się na 87km/h a trójka na 130km/h.

[duchPW]

spoko - w mojej też podobnie ciągnie II do ok. 80-90, III do ok. 130

spoko - w mojej też podobnie ciągnie II do ok. 80-90, III do ok. 130

[Biały]

Ale ja nie mam m40 tylko m10 i z tego co wiem to most jest inny chyba 3.67 a ja założyłem prawdopodobnie 4.10 ale żeby była aż taka różnica???

Ale ja nie mam m40 tylko m10 i z tego co wiem to most jest inny chyba 3.67 a ja założyłem prawdopodobnie 4.10 ale żeby była aż taka różnica???

[jaras87]

potrzebuje pilnie informacji ... jaki dyfer zastapi taki od 316 e21 ?
!!!!!!
rozpatruje wszystkie mozliwosci ...

potrzebny jest mocny most ... pod silnik 3.5

[Anonymous]

Czesc ! Jestem nowy. Witam wszystkich gorąco i dołączam się do posta . siada mi dyfer w BMW e30 316i '89 Silnik M40 SKRZYNIA AUTOMAT. dyfer z jakimi przełożeniami mi polecacie ?

[cmc1]

witam.
Mam 318 M40 E36
chciałbym sie dowiedzieć czy bedzie jakaś różnica(w osiągach i kulturze jazdy 8) ) jeżeli założe od 318is .... tylko co najlepiej,albo co wystarczy zmienic? Czy sama skrzynia coś zmieni, czy sam dyfer, czy to i to, czy wogóle coś sie zmieni???
Pozdr

witam.
Mam 318 M40 E36
chciałbym sie dowiedzieć czy bedzie jakaś różnica(w osiągach i kulturze jazdy 8) ) jeżeli założe od 318is .... tylko co najlepiej,albo co wystarczy zmienic? Czy sama skrzynia coś zmieni, czy sam dyfer, czy to i to, czy wogóle coś sie zmieni???
Pozdr

[adrian e30]

a mi na 3 cisgnie do 120 i odcina, most ze szpera 3,91, skrzynia od 2.0 a silnik 2.5.

[Piotrek]

[adrian e30]

buda e30. czarne coupe :)

[LUKAS]

Ja mam oryginalny dyfer od 325i o przełożeniu 3,64 (mam tabliczkę którą da się odczytać ) i dwujka też mi ciągnie ledwie do 90km/h, trujkę mam już do 140...

[Marcin]

Apel do nowych uzytkownikow. Mamy taka opcje jak szukaj i wystarczy w niej wpisac interesujace was zagadnienie i znajdziecie lekture na tydzien. Mi o dyfrach juz sie pisac nie chce.