BEEMKA - KLUB

[pajak100]

Witam. Jestem nowy na forum i będę próbował coś tam skonstruować na bazie E30 wąska lampa. 90% elementów układaniki już nabyte, pozostaje zakasać rękawy. Nie mogę na razie zdradzić cóż to będzie , ponieważ jak dużo projektów ten też może nie wypalić, więc nie warto strzępić języka.

Intertesuje mnie bardzo masa kilku silnikĂłw :
1. 2.0 z E30
2. 2.5 z E30
3. 3.2 z E36
4. 4.4 z E39

Gdybyście byli tak łaskawi i rzucili jakieś liczby +- 10kg byłbym wdzieczny.

Chodzi mi o wagę kompletnego silnika z pompami wspomy, wody, pełną listwą wtryskowa, cewkami , kolektorami, alternatorem, całym sprzęgłem - dwumas/ jednomas , wiskiem, łapami, i innymi pierdołami po prostu : tak jak odkręci się od skrzyni , odłączy przewody paliwowe i wodne , wszystkie czujniki i postawi na wadze. Czyli dech i mech
Z góry dziękuję za odpowiedż.

Może sam coś ustrzele V8 - 250 kg ?

[Łukasz]

a szukałeś?

[Pablo325i]

masz w poradniku swapowicza mase silnikow bez osprzetu.
Jesli chodzi o 2.0 a 2.5 w e30 to roznia sie wielkoscia dolotu i chlodnica oleju, bedzie moze z 5kg, wiec mozesz je traktowac jako identyczny silnik jesli chodzi o mase

[pajak100]

No właśnie gołe słupki silników to są poważone, problem w kompletach.

[MARAS]

M30 - 220 ~ 230Kg
M50 - 198Kg
M52 - ~ 172Kg
M54 - ~185 Kg
S14 - 159 Kg
N52B30 - 161 Kg
N54B30 - 195 Kg

[pajak100]

Dzięki. Pozdrawiam.

[Norbi]

A w takim razie m62b44?