k pisali koledzy wyżej blokujesz wał po stronie koła zamachowego w dwa otwory wkręcasz dłuższe śruby lub wykręcasz dwie jak koło zamachowe masz przykręcone i pomiedzy nie wkładzasz konkretną rurkę
Zrobiłem to dzisiaj inaczej bo nie miałem nikogo do pomocy. Pozatym mam zamach razem ze sprzęgłem którego nie chciałem zdejmować.
Silnik mam ustawiony na drewnianych klockach, z jednej strony zamach jest oparty na drewnainej belce, dałem też od góry taką belke i spiąłem je z zamachem pasami, ta belka na której był opary silnik jest dosyć szeroka więc nie było opcji żeby zamach się obrócił
Pożyczyłem też klucz pneumatyczny z warsztatu gdzie naprawiają ciężarówki ( cholerstwo chyba z 15 kg waży ) Ale mój kompresor nie dał rady go pociągnąć,
Klucz, młotek, przedłużka i śróba na wale odkręcona dosyć szybko bez większych problemów
k pisali koledzy wyżej blokujesz wał po stronie koła zamachowego w dwa otwory wkręcasz dłuższe śruby lub wykręcasz dwie jak koło zamachowe masz przykręcone i pomiedzy nie wkładzasz konkretną rurkę
Zrobiłem to dzisiaj inaczej bo nie miałem nikogo do pomocy. Pozatym mam zamach razem ze sprzęgłem którego nie chciałem zdejmować.
Silnik mam ustawiony na drewnianych klockach, z jednej strony zamach jest oparty na drewnainej belce, dałem też od góry taką belke i spiąłem je z zamachem pasami, ta belka na której był opary silnik jest dosyć szeroka więc nie było opcji żeby zamach się obrócił
Pożyczyłem też klucz pneumatyczny z warsztatu gdzie naprawiają ciężarówki ( cholerstwo chyba z 15 kg waży ) Ale mój kompresor nie dał rady go pociągnąć,
Klucz, młotek, przedłużka i śróba na wale odkręcona dosyć szybko bez większych problemów
Simering wału i pompy oleju wymienione
Mi pomógł kolega bo byłem w trochę gorszej sytuacji, silnik na stojaku Wkręciłem z tyłu dwie śruby zablokowałem metalowym prętem - czerwona strzała - rura na klucz i jazda
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Zresztą nie wyobrażam sobie podchodzić inaczej do kultowego M20 niż w rękawiczkach i lakierkach 