Siemacie - dziś próbowałem odpalić autko, ale akumulator zdechł, więc postanowiłem go wyjąć i zanieść do domu (niechby sie chłopak ogrzał.... może jeszcze będą z niego ludzie), ale tu przykra niespodzianka...
celowo piszę ten żal w OT, bo nie oczekuje od Was pomocy, a tylko współczucia
...choć jakby ktos miał jakiś genialny pomysł, to chętnie posłucham... choć zaznaczam, że autko stoi na dworze (dziś było - 23 st. C), nie mogę odpalić, o pchaniu nie ma mowy... same tragedie
pozdro
*jak ktoś nie zrozumiał, lub nie umie przeczytać, to proponuje kupić sobie słownik brzydkich wyrazów (alfabet podwórkowo-komiksowy)
jak chcesz go wcisnąc to:
Zagotuj wode w czajniku bezprzewodowym
i migiem na parking (tylko żeby nie wystygła!!)
polej po zamku (nie do środka)
potem po całości WD40 od zewnątrz i od środka pod tapicerką
potem poklikaj żeby sie przesmarowało
i powinno być git
ja to samo miałem zeszłej zimy, jak narazie do tej pory spokój
----------------------------------------------------------
Puławy, godz. 5:20 temp: 24,5'C
ide do auta
zamki OK
wsiadam, światła (aktywacja aku)
otwieram maske, rzut okiem na całokształt
brak wycieków, płyny w stanie płynnym.
wsiadam, kluczyk w stacyjke i ...
załapuje za pierwszym razem
przez sekunde słychać klekot (jednak gesty olej)
po sekundzie wszytko OK
10 minut na wolnych obrotach,
dobrze sie spisałaś M40
godz. 5:30 zamykam furke i ide na "emkę"
PS. Piotrze a codo tego bagażnika WSPÓŁCZUJĘ CIE i wspieram duchowo
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
WD40 pomaga ale nie zawsze, ja co jakiś czas smaruje zamki jakimś dziwnym smarem i puki co nie zamarza, do tego uszczelki przecieram parafiną nie wiem skąd taki patent ale sąsiad mi doradził i wyobraźcie sobie ze w weekend umyłem auto na myjni, i po mrożnej nocy drzwi sie pootwierały normalnie, do wkładu zamka nalałem "gerwazego" ze sklepu motoryzacyjnego. Silnik początkowo też skrzypi troche bo minerałek musi prześć ze stanu stałego w ciekły.
Auto mi odpala normalnie ale zanim sie zagrzeje to np. wycieraczki przesówają sie tak wolno że kilkadziesiąt sekund zajmuje im cała szyba, kierunkowskazy zaczynają migać po koło 5 sekundach, zmieniarka jeśli odpali jakąś płyte to puszcza utwór od połowy gdzieś w środku lub poprostu wyświetla ERROR
[color=orange]NO CO JEST ???? UPAŁ ZELŻAŁ !!!!!!!!!!! [/color]
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
duchPW [Usunity]
Wysany: 2006-01-20, 15:52
wczoraj w nocy (było - 21) psiknąłem ale nie pomogło - dzis poprawiłem ... i spoks - akcja otwieranie zakończona pełnym sukcesem - muszę jeszcze popsikac Wóde40, bo przycisk otwieracza zamka pozostaje wciśnięty, ale to i tak postęp w porównaniu do tego jak wczoraj nawet nie chciał drgnąć ... fakt, że jest juz tylko -13
.... zaraz lecę po nowy akumulator (na żarcie miec nie będę, ale aku kupię )
Nie wiem jak u was ale na wschodzie(SokołówPodlaski) dzisiejszej nocy było -25stopni. Jedno autko E30 odpalalił za pierwszym razem tyle tylko że biegi ciężko wchoidziły jak cholera. Ale po ok 5 minutach było juz ok. A drugie Meganka- odmówiła posłuszeństwa. Padł akumulator. A na dodatek "zawiesiła" się skrzynia biegów na wstecznym i całkowita klapa. Auto stoi u mechanika.
JA CHCĘ WIOSNY!!!!!!!!!!!
_________________ e 32 735i
duchPW [Usunity]
Wysany: 2006-01-20, 18:33
ciekawe jak radzą sobie na syberii ... poza tym, że palą pochodnie pod miską olejową
Centrum Lublina godz. 7.20 -22st wkladam kluczyk w zamek, przekrecam cyk centralny otwarty.. zapala sie swiatelko.. wkladam kluczyk w stacyjke wycieraczki wracaja na pozycje ( w normalnym tempie), przekrecam... za pierwszym razem CACY... wszystko super ale aluminiowa galka dzwigni zmiany biegow i raczka recznego troche zimne... wiec grube rekawice skorzane i wszystko OKa... jesli Wasze autka nocuja na wolnym powietrzu to bardzo polecam pokrowiec foliowy z OBI ( za jakies niecale 20pln) na gorna czesc auta... jest super: TANI, nietrzeba skrobac, mozna "strzepnac" snieg potem wrzucic w bagaznik i po klopocie, i zabezpiecza autko z gory wiec ani przy odwilzy a pozniej przymrozku nie zamarzna drzwi ani zamki nie sprawia niespodzianek....
.........ależ oczywiście ,że tak nie ma sensu robic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..............
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
Witam.
Ja juz nawet nie odczuwam tego mrozu
Od piatku przez sobote i w niedziele tezbylem w pracy i przez prawie caly czas stalem na dworzu w te pizdziawe
dzisiaj bylem pojezdzic na sankach i bylo tak zimno ze mi sople z nosa wisialy heheh mialem 3 pary spodni buty zetory 2 kurtki i z 3 bluzy hehhe moje jak dotad niezawodne toko z novym akumulatorem zakrecilo tylko 2 razy i padlo hehe ale na zaciag poszedl jak burza hehehe problemy mialem z biegami bo nie szlo wrzucic zadnego chyba przez zamarzniety olej pozdro oby mrozy byly mniejsze bo to juz nie jest wcale smieszne ..
_________________ Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
duchPW [Usunity]
Wysany: 2006-01-22, 22:24 Re: aku.
henry napisa/a:
.........ależ oczywiście ,że tak nie ma sensu robic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..............
ja tam zawsze wierzę w to co mówisz/piszesz, ale jakbyś zechciał Heniu rozwinąć swoją wypowiedź, bo z tego co pamiętam, to nawet na kursie prawa jazdy uczyli, że w mrozy właśnie tak należy postępować przed rozruchem
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2006-01-23, 03:21 Re: aku.
Pioter_W napisa/a:
henry napisa/a:
.........ależ oczywiście ,że tak nie ma sensu robic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..............
ja tam zawsze wierzę w to co mówisz/piszesz, ale jakbyś zechciał Heniu rozwinąć swoją wypowiedź, bo z tego co pamiętam, to nawet na kursie prawa jazdy uczyli, że w mrozy właśnie tak należy postępować przed rozruchem
tak samo zawsze mam cie Henry za takiego guru forumowego i to co napiszesz to zawsze biore do siebie itd itd ale...tutaj az musze poprosic Cie o konkretna wypowiedz do tego co napisalem..dlaczego nie ma sensu ?
U mnie dziś jakieś -27 -28st. C. Jeżeli termometr jest ok.
Otwieram uno, wsiadam, fotel zesztywniał i był jak taboret.
Przekręcam kluczyk.... rzęzi powoli...za 4 obrotem załapał na dw agary 10 obr/min... lekko w pedłą i zgasł...
Drugio raz to samo ale po nacisnięciu pedału wkręca sie powolutku, śmierdzi paliwo ....
pracuje na dwa gary z 600obr min....pedał... jest z 1200obr na dwa gary. pochodzil tak z 15-20sekund, potem na 3 ..... na ulicy chyba dopiero na 4 złapał... mam jakieś 18km do pracy i szyby jak to w takim badziwewiu zaszronione nadal były od wewnątrz...
Megane - nie odpaliło, farelka pod silnik na godzine... POSZŁO:)
megane diesel (auto z południa europy- bardzo zacny producent z sukcesami w F1 i super 1600, najbezpieczniejsze auta - bo nie jeżdzą) - został na weekend pod firma, o 17stej w piatejk po 8 h postoju już nie dała się odpalić. Stoi teraz w naszym garażu w firmie obłożona piecykami i z prostownikiem pod paszczą.
fiat panda (samochód roku 2005 !) - to samo - kilka h pod firmą- i kabelki musiały iśc w ruch
seat ibiza (hiszpańska precyzja - niemiecki temperament) - padł
volvo s60 d5 (marka premium wykupiona przez forda- a ford gówno wort i popsuje wszystko) - wieczne problemy....
Mam najstarsze (i najszybsze )auto wsród pracowników - odpaliło bez problemu, jak co dzień, czy to w nieogrzewanym garażu czy to po wielu godzinach na mrozie. Ot, niemiecki nudny samochód dla bandytów..
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
), przekręca się i nawet uruchamia centralny zamek .... ale nie chce się za 
a ja sie spieszylem na egzamin jakos dalem rade pozdro
!!!!!!!!!!! 
pozdro oby mrozy byly mniejsze bo to juz nie jest wcale smieszne ..
