BEEMKA - KLUB

[majch_e21]

hehe moj pierwszy (poza powitaniem) post a juz udalo mi sie taka dyskusje wywolac....
dziekuje wszystkim za opinie i powiem tak:
utwierdziliscie mnie w przekonaniu ze 6 garow to argument praktycznie nie do przebicia (wiem o tym bo do niedawna jezdzilem senatorem 3 litry w 6 kotlach) i teraz juz z czystym sumieniem moge szukac dawcy m20b25 do mojego reksia

pozdrawiam majch

hehe moj pierwszy (poza powitaniem) post a juz udalo mi sie taka dyskusje wywolac....
dziekuje wszystkim za opinie i powiem tak:
utwierdziliscie mnie w przekonaniu ze 6 garow to argument praktycznie nie do przebicia (wiem o tym bo do niedawna jezdzilem senatorem 3 litry w 6 kotlach) i teraz juz z czystym sumieniem moge szukac dawcy m20b25 do mojego reksia

pozdrawiam majch

[Pawel-e30]

Gdzie wy macie poubespieczane te samochody ja za 1.8 60% zniżki + wzwyżka za wiek płace 700zl. za rok

[Gość]

qrwa to ja w linku za moje 1.6 z 20% znirzki płace 870 zeta

[henry]

No muszę Was jednak przebić ze stawką ubezpieczeniową Kielce to po pierwsze "prowincja" , wszystkie możliwe zniżki, auto zarejestrowane jako 320i,w dodatku jako drugi samochód w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym i zapłaciłem roczną składkę OC w wysokości 379,00 zł.
Polecam towarzystwo "Tryg".
Niestety jestem przekonany o wyĹźszosci 6-ciu cylindrĂłw nad 4-ma.
To zupełnie inna kultura pracy silnika.
"Zachorowałem" na 6 garów po raz pierwszy gdy usłyszałem jak pracuje silnik V6 158 kM w Alfie Romeo 90.Miałem kupic to auto za 5 000 zł.Mądrzy koledzy ALFĘ mi odradzili, nie cierpię przedniego napędu , MERCEDESÓW nie lubię to została mi jedna marka do wyboru.I w ten prosty sposób jestem tu wśród Was , z czego ogromnie się cieszę i stwierdzam ,że dokonałem właściwego wyboru.

pozdrawiam wszystkich - to naprawdę bardzo sympatyczny klub - henry

[SmasherE30]

bomba I tak drogą eliminacji również doszedłem Tutaj

[Anonymous]

Ja za 2.5 litra płace 640zł. A co do silnika 2.5 czy 1.8 to powiem tak: Miałem e36 1.8 i jezdziła fajnie ale zmieniłem na e30 2.5 bo 6 garów to jest to - ten dzwięk, to przyspieszenie i ta lekkość auta sprawiają że jest to jedno z najlepszych aut pomimo czasem wynikających problemów z silnikiem i nie tylko.(są do zniesienia). Niewiem czy wiecie ale e30 a zwłaszcza e30 M3 uchodzi za najlepszą konstrukcję bmw3 (zwrotność lekkość zwinność i kształt M3). Osobiście doradzał bym 2.5 bo to jest prosta konstrukcja a im prościej tym mniej kłopotów. 1.8is ma 2 wałki rozrządu i części są drogie. Jak już chcesz się uprzeć na 4 gary to lepiej kup zwykłe 1.8 Ale polecam 2.5

[LUKAS]

[BADYL]

Cytat:

Niewiem czy wiecie ale e30 a zwłaszcza e30 M3 uchodzi za najlepszÄ konstrukcję bmw3 (zwrotność lekkość zwinność i kształt M3).

Tak wiemy tylko szkoda ze w Polsce nikt nie umie tego docenic i zadbac o wizerunek M-POWERa.

[Anonymous]

Zgadza się. Ale pocieszające jest to że są jeszcze takie osoby(np.MY) które szanują wizerunek.

[henry]

Gdzieś ,kiedyś czytałem ,że rzędowy silnik 6-cio cylindrowy jest lepiej wyważony niż 8 cylindrów w układzie V...I to by się zgadzało ...
Nie ma to jak R6 w porządnym BMW... pozdrowienia - henry

[LUKAS]

Henry, a niewiesz nic o wywaĹźeniu V12

[Gość]

ale M3 w E30 były tylko czterogarowe.... więc w czym jest magia
cos musi być w tych 1,8IS, 2,0IS i wszelkich odmianach M engine....

[henry]

Pracy V12 nawet nie potrafię sobie wyobrazić, to musi być po prostu poezja dosłownie i w przenośni....- henry

[LUKAS]

[Anonymous]

Daniel magia M3 polega na tym jedynym nie typowym kształcie auta (i nie tylko) I tylko w e30 ksztalt M3 różnił sie od seryjnij 3

[Anonymous]

Daniel magia M3 polega na tym jedynym nie typowym kształcie auta (i nie tylko) I tylko w e30 ksztalt M3 różnił sie od seryjnij 3

[loko]

z zasad fizyki wynika że silniki o 6 cylindrach i wielokrotności (12, 16) to najrówniej pracujące silniki na świecie. ( przykład jaguar v12)

[nokerman]

[sarna1]

[LUKAS]

[mateo]

A w Poznaniu, na mojej ulicy jest e30 z silnikiem V12 tylko mają mały kłopot z maską bo silnik trochę im wystaje hehe

[Szef_22]

W pełni zgadzam sie z Lukasem,nic nie przebije V12.Kolega posiada e38 z takowym motorkiem.Dźwiek można chyba tylko porównać z startem mysliwaca,coś wspaniałego.O osiągach juz nie wspomne,jadąc z prędkoscią 100km/h jak wcisnie pedał w podłoge to czuć jakby ktoście kopnął w kręgosłup

[Marcin]

[Marcin]

[jaqub]

ja kupilem calkiem przypadkiem e36 320i... mimo ze wlozylem w auto kupe kasy to i tak jestem z niego bardzo zadowolony... 6sc cylindrow jest OKa... a co do jednostek v12 to moim ulubiony autkiem, ktore bardzo chcialem kupic jest 850... ale zostalem z niego wyleczony... remont zawieszenia to kwota porownywalna z zakupem nowego salonowego auta miejskiego na pelnym wypasie... ale i tak kiedys sobie zrobie taka frajde i kupie to najpiekniejsze coupe... a co do wyboru 2.5 a 1.8 to chyba wybor jest prosty Pozdrawiam!