BEEMKA - KLUB

[Piotr_1]

Ja używam szamponów Niemieckich lub Brytyjskich. Wypróbowałem NIGRIN i CAR PLAN. Wydają się dobrej jakości i ceny. Zawsze patrzę gdzie były wyprodukowane. Bez wosku, na zimę szamponu z woskiem. Staram się myć przynajmiej raz na 2 tygodnie i woskować raz na 4-6tyg. Mycie płynem do naczyń to profanacja, to zupełnie odtłuszczone i niezakonserwowane nadwodzie, do tego niemyte i masz swoje plamy od słońca, lakier płowieje od razu.
Teraz używam wosku w płynie SHELLA, ma on środek czyszczący, który oczyszcza lakier do fabrycznego koloru no i konserwuje bez żadnego scierania. Szczególnie dobre przy białym kolorze, ponieważ usuwa przebarwienia. A tak w ogóle to mam oryginalny lakier i wygląda lepiej jak w niektórych rocznych samochodach mimio że stoi na dworze (nie chwaląc się ).
Polskie tłumaczenia na instrukcji zrywam i czytam oryginalne, bo tłumaczenia z którymi się można spotkać to kpina w żywe oczy.
Ważne jest jeżeli już masz odpowiednio nawoskowane auto (zawsze), to kiedy je myjesz, należy osuszyć karoserię ręcznie irchą, a nie pozostawiać aż wyschnie samo. Samochód pozostaje dłużej czysty i wszystko po nim spływa, kamień z zeschniętej wody pojawia się później.
Podsumowując należy stosowac się do zaleceń producenta samochodu, które chyba mało kto zna, a są dość rygorystyczne

[Bruner]

[Baur]

Czyszczę pastą tempo, jest dobra, ale jeśli macie juz porysowany lub zmatowiały mocniej lakier, to popularne mleczka, pasty itd nie dadzą im rady. Oczywiście sprawią że autko wygląda bardzo dobrze, ale.. pozostaje pewien niedostyt.. Wynika to z tego, że są to produkty dla amatorów, wszystkie są lekkościerne, by nie przesadzić, nie przetrzeć się przez lakier

Jest recepta - profesjonalne pasty, uĹźywane w serwisach lakierniczych !

Pracowałem kiedyś w lakierni peugeota, polerowałem polakierowane auta itd itp. Miałem 17 lat i blade pojęcie, ale jak mi dali 3 butle chyba litrowe pasty RM (producent lakierów samochodowych i tego typu chemii) w róznej gramaturze - grubo, średnio i lekko - ziarnistej, to można było nimi zrobić cuda !! I to ręcznie, szmatką, bez polerki. Rysy, których nie spolerujesz w życiu tempo, schodzą bez problemu. Oczywiście trzeba tego używać z głową, bo lakier to nie studnia bez dna Ale naprawdę polecam.

[Darek W-wa 735]

Ja osobiście polecam pasty f-my FARECLA.Są to profesjonalne specyfiki do polerowania,natłuszczania i do ogólnej kosmetyki karoserii.Cena może nie jest mała ,ale efekty bomba.

[nokerman]

OK Panowie.

Po drugiej sesji nasuwają mi się pewne wnioski.
Dzisiaj zakupiłem Pastę Regeneracyjną K21 firmy K2 - czyli tej samej co "Tempo" - koszt 5,30 za tubke 100 ml.
Wystarczyła na maskę, dach, 4 słupki oraz całą lewą stronę.
Pasta ta jest z serii lekkościernych. wczorajsze problemy wynikały z tego że poprostu nakłądałem za grubą warstwę 8) .
Dzisiaj stosowałem metodę nanoszenia pasty na karserię kolistymi ruchami - polerując jednocześnie (jescze na mokro) wskutek czego pasta bardzo ładnie się rozprowadzała się po całej powierzchni, tworząc cieniutką warstewkę.
Następnie po wyschnięciu (i tu już pierwsza różnica, szybciej wysychała) polerowanie miękką bawełnianą ściereczką. Bardzo łądnie schodziła, nie robiły się takie kuleczki i wałeczki jak wczoraj

na tak wypolerowaną powierzchnie poszłą politura PlastMal tak jak wczoraj.

Zakupiłem jeszcze WAXY 2000 Protettiva firmy Atas - jest to pasta woskująco nabłyszczająca - czyszcząca ale powiem szczerze nabłyszcza Okey ale z czyszczeniem nie ma nic wspólnego, już przy nanoszeniu czuć na ściereczce jakbyś smalcem smarował - niema wogóle albo ma w szczątkowych ilościach te mikrodrobinki ścierne.

150 ml za 9,30zł i fajne pudełeczko z beemką piątką w touringu 8) chyba dlatego ją wziołem.

jutro dalsze boje i kolejne relacje
został do zrobienia jeden bok

aha i przetestuje nowego plaka w wersji MATOWEJ 8) podobno rewelacja

pozdro

[Przemass]

ja mam inny patent
używam chemi allegrini, profesjonalna włoska dla myjni,
mysję auto specjalnym szamponem, oczywiście w cieniu tak pisze producent, następnie używam do wycierania na sucho rewelacyjnej sciereczki vileda. Jeżeli efekt mnie nie zadowala to na koniec politurka z małą polerką. 8)

[Marek E30]

Ja osobiście polecam wosk Castrola, tylko nie wiem czy to jeszcze można gdzieś kupić (ja znalazłem w garażu starą puszkę z tym specyfikiem, a jednak działanie było zaskakująco dobre!).

A co do innych środków(chyba chodziło o TEMPO), ktoś napisał że po ich użyciu szmatka powinna zmienić kolor na kolor lakieru. jakoś tego nie rozumiem, czy to znaczy że lakier się ściera? na mój rozum nie jest to chyba korzystne?

Pozdrawiam

[Scigany]

tempo tempo, lakier na scierce , owszczem, jak juz jest auto przemalowane i nie pociagniete klarem albo jak ktos cos wczesniej kombinowal, wczesniejsze auta tym robilem i tylko w miejscach gdzie bylo cos malowane i zle klar polozony to lakier na scierce zostawal, teraz swoja bete tym robilem i mimo mocnego polerowania scierka nie zmieniala koloru a lakier sie blyszczal jak psu jajca

[Marek E30]

No to w sumie dobry sposób żeby sprawdzić czy coś było robione z autem wcześniej

[Przemass]

niestety nie zawsze się to sprawdza niekture lakiery oryginalnie ze starości już osiadają z Tempo i innym ściernymi.

[SMS]

[Menel]

polecam plastmala(czerwona plastikowa butelka)..nie trzeba sie tyle nawalic jak z tempo i efekt tez murowany.na kazdej stacji benzynowej za okolo 10zl do kupienia.oczywiscie na wieksze zarysowania uzywam tempo ..ale tylko na wieksze rysy bo "co za duzo to nie zdrowo"( chodzi tylko o tempo ).

[Mariusz]

Ja się nie martwie o auto O mój lakier, plastiki wew. i zew. dba zaznajoma myjnia samochodowa Ładnie pucują autka, nigdy nie narzekałem
Szczególnie podobają mi się nabłyszczane opony. Do plastików na zewnątrz i opon stosują BAMP-a z AutoLandu. Wosk o zapachu malionym WaxPolish, środek robiony Plakiem.
Mają jeszcze jakiś fajny preparat na owady rozwalone na masce czy zderzaku. Schodzą jak masło ...
A autko idzie do mycia średnio raz na tydzień ... w zależności od wolnego czasu ...

[Rafał]

[nokerman]

[SMS]

[hubabuba]

Odkopuje temat, ponieważ mam problem z lakierem. Przy zakupie beemki, właścicielka mówiła, że auto było całe lakierowane (miesiąc temu) jadąc do roboty, przejechałem między krzakami i przerysowalem gałęzią cały bok auta. Lakiernik stwierdził, że lakier nie zdąrzył jeszcze dojść do siebie (potrzebuje na to kilka miesięcy i dobrego słońca) i dodał, że tempo powinno pomóc. Kupiłem dziś tempo, z tym że jestem strasznym laikiem, mam obawy żeby nie popsuć czegoś. Może dacie jakieś wskazówki co do polerki tempo ? jaka szmatka, ile nakładać ? Jutro chcialem się za to wziąć od rana.

[kuzyn]

Umyj auto i poczekaj az wyschnie. Weź miękką gąbkę nałóz na nią troche pasty Tempo i kolistymi ruchami rozprowadź po karoserii. Nie za grubo. Wystarczy cieniutka warstwa. Pote poczekaj az pasta wyschnie (zrobi sie biała) i miękką szmatką - najlepiej flanelą, znowu kolistymi ruchami polerujesz. To wszystko.

[boss881123]

To co polecacie jaki szampon i jakie mleczko ? bez zadnych zastrzezen do bmki ?

[Sonny]

to ja tez sie o cos zapytam, mam na aucie koliste rysy prawdopodobnie po myjni automatycznej, auto jest czarne i w sloneczny dzien odbijajace slonce powoduje brzydkie refleksy . Przeczytslem gdzie , ze ta pasta daje swietne efekty http://www.allegro.pl/ite...i_oryginal.html . Tu widac roznice http://www.ochronalakieru...ego_lakieru.php . Macie jakies doswiadczenie z ta paasta, ewentualnie inny sposob na te rysy.

[hubabuba]

Dzięki za porade. Widzę, że bedzie mi ciężko podjąć się polerowaniu. Pogoda zmienna a nie mam garażu. Wychodzi słońce, za chwile jest w miejscu gdzie przed chwilą był cień, a chwile później pada deszcz. Na to już chyba nie ma panaceum. Co jeśli w trakcie polerki spadnie deszcz ?