Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-08-19, 22:47
To powiedz mi dalczego moja waska mimo ze niby nie ma ocynku nie ma sladow rdzy a widzxe czesto z 90 roku zjedzone na maxa
Dla mnie nie ma roznicy,kazda jest ladna,ale wole waska w koncu m3 tez bylo tylko na waskiej hyhyhy
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Lordzie Łukaszu, a co takiego nie udało się w szerokiej lampie?
No tak jak pisałem, ta lampa z tyłu nie do końca wszystkim sie podoba, do sillników 4 cylindrowych m40 też nie mam przekonania, jak ktoś napisał wyżej blacha niby ocynk a korozja atakuje tak samo jak w wąskiej.
No ale takie dialog nie ma sensu bo każdy będzie chwalił taką jaką ma
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2005-08-20, 21:38
Ten nr Auto Swiata jest ciekawy z jeszcze jednego powodu.
Na stronie 39 opisuja nowy środek do pielęgnacji klimy i
gostek tryska w nawiewy.... oczywiście E30
na 42 z kolei o podkręcaniu liczników a na foto... zegary z E30
wyjatkowy etrzydziestkowy numer... hihihi
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Według mnie od 09/1985 był już ocynk, chociaż nie mogę niestety potwierdzić tego jakąś oficjalną informacją fabryczną. Warto pamiętać, że właśnie 09/1985 E30 przeszło modernizację (bez zmiany lamp).
Zauważcie też, że właśnie zwykle E30 sprzed 1985 jest mocno skorodowane, a po tym roczniku wiele mniej jest takich egzemplarzy.
Myślę,że BOR ma rację z ocynkiem.Poszerzając nadkola w mojej(wąska lampa) nie spotkałem rdzy na nadkolach,a śrubki od plasikowych osłon i elementy zawieszenia były solidnie pokryte rdzą.Prawdopodobnie fabryka po 09/85 wprowadziła częściowe ocynkowanie karoserii tj.elementów najbardziej narażonych na korozję.
_________________ Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
Zauważcie też, że właśnie zwykle E30 sprzed 1985 jest mocno skorodowane, a po tym roczniku wiele mniej jest takich egzemplarzy.
Niezgodze sie, moja jest 84r i wcale nie jest mocno skorodowana, wręcz przeciwnie, jest dużo mniej niż inne e30-tki które spotykam (wąskie i szerokie). Wszystko zależy jak auto było eksploatowane, jak stało pod chmórką cały swój żywot i nigdy nie miało konserwacji to proste ze ją zjada korozja. A wystarczy na czas zrobić odpowiednią konserwacje i napewno będzie dużo lepiej
Niezgodze sie, moja jest 84r i wcale nie jest mocno skorodowana, wręcz przeciwnie, jest dużo mniej niż inne e30-tki które spotykam (wąskie i szerokie). Wszystko zależy jak auto było eksploatowane, jak stało pod chmórką cały swój żywot i nigdy nie miało konserwacji to proste ze ją zjada korozja. A wystarczy na czas zrobić odpowiednią konserwacje i napewno będzie dużo lepiej
Wyjatek potwierdza regole
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
panowie nie zaczynajcie bratobójczej bijatyki czy to e30 na wąskiej sprzed 85, czy po, czy na szerokiej, wszystkie są piękne i służą swoim właścicielom jeśli tylko się o nie dba....... wylusssujcie
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
Ostatnio zmieniony przez cinek_sw 2005-08-24, 14:48, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-08-24, 15:30
Lord Lukasz napisa/a:
Cytat:
Zauważcie też, że właśnie zwykle E30 sprzed 1985 jest mocno skorodowane, a po tym roczniku wiele mniej jest takich egzemplarzy.
Niezgodze sie, moja jest 84r i wcale nie jest mocno skorodowana, wręcz przeciwnie, jest dużo mniej niż inne e30-tki które spotykam (wąskie i szerokie). Wszystko zależy jak auto było eksploatowane, jak stało pod chmórką cały swój żywot i nigdy nie miało konserwacji to proste ze ją zjada korozja. A wystarczy na czas zrobić odpowiednią konserwacje i napewno będzie dużo lepiej
a moja stala pod chmurka dlugo,i nie znajdziesz grama rdzy (odpukac...) jest w idealnym stanie. Zauwazcie tez ze szeroka czesto ma zzarte nadkola,progi,chyba nie ma reguly na to z ktorego roku.
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Kryhas [Usunity]
Wysany: 2005-08-24, 22:16
Witajcie. Czy w E30 był montowany silnik4 cylindrowy 2.0 16v ? Pytam ponieważ na stronie o BMW ( http://www.bmwinfo.com/23280.html ) wyszukałem informacje że taki silnik napędzał E30, a w artykule zamieszczonym w Auto Świecie nie znalazłem ani słowa o nim. Ja osobiście też nigdy nie słyszałem o takim silniku. Kto ma racje ?