BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Pękająca dźwigienka w M20...
Autor Wiadomo
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-18, 21:41   

Artur C. napisa/a:
Jak przytkniesz rękę do rury wydechowej to podsysa czy odpycha dłoń? W przypadku podsysania -wypadanie zapłonu, a jak odpychanie -niedomykanie zaworu ( za ciasno ustawione).


co dokladnie znaczy "wypadanie zaplonu"? co dzieje sie jezeli wszystko jest w porzadku?
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-18, 21:44   

Artur C. napisa/a:
Na wolnych mocniej słychać wtryski niż zawory (przynajmniej u mnie słychać wyraźne metaliczne cykanie) a po regulacji napewno ubędzie chałasu powyżej 2500 rpm.


a czy mozna uciszyc jakos wtryski???? sa specjalne srodki do czyszczenia systemow wtryskowych. wlasciwie to tylko nafta... moze pomoc????

dzieki z gory
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2005-08-18, 21:49   

Wypadanie zapłonów to brak zapłonu a wtryski im starsze tym głośniejsze- iglica wtrysku podczas otwierania się uderza o dno otworu w którym sie porusza przawdopodobnie kiedyś tam był jakiś plastik który amortyzował iglicę ale z czasem się wytarł i poleciał z paliwem.Co do środków wyciszającyhc to niewiem czy są a dostępne raczej tylko czyszczą.
_________________
E39 530d 00r
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-18, 22:00   

a jak jest z tym zatykaniem wydechu jak jest normalnie????
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2005-08-18, 22:03   

Powinno być czuć równe pulsacje .
_________________
E39 530d 00r
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-19, 00:16   

Ja ustawiam zawory tak ze plytke 0,25 ciezko jest mi wyjac, a pozniej jej wlozyc juz niemoge, chyba ze uzyje bardzo duzej sily. Natomiast 0,20 wchodzi bez najmniejszego problemu.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
andrew21
[Usunity]

Wysany: 2005-08-19, 08:04   

Artur C. napisa/a:
Jak przytkniesz rękę do rury wydechowej to podsysa czy odpycha dłoń? W przypadku podsysania -wypadanie zapłonu, a jak odpychanie -niedomykanie zaworu ( za ciasno ustawione).


to już nie wiem co mam zrobić może ustawie na 0,30 :shock:
odpycha ręke
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-19, 10:33   

jezeli piszesz ze ustawiles na 0,25 to nie powinno byc za ciasno. pytanie tylko - jak ustawiales???? podobno nie mozna sciskac bletki za mocno. ja ustawiam tylko za pomoca palca. niektorzy dosciskaja ekscenter wprowadzajac w niego np pasujacy gwozdz badztez kluczyk szesciokatny inbus.

wszystko wskazuje na to, ze ustawilem za luzno wiec ustawie sobie teraz jeszcze raz i bede dociskal nieco mocniej.

caly czas probuje dodzwonic sie do bmw ale jakos sa zajeci. zapytam sie szefa warsztatu, jak oni to robia i w jaki sposob uwzgledniaja zuzycie glowki wentyli przy ustawianiu w zaleznosci od przebiegu..

wyniki spostuje oczywiscie tutaj...
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-19, 10:53   

dodzwonilem sie.

powiedzial tak: ustawiac na 0,25. silniki z katem MOGA ale nie MUSZA chodzic lepiej na 0,30. w czasie ustawiania bletka na ktora ustawiamy powinna przechodzic relatywnie lekko z pewnym oporem ale nastepna (0,05 mm wiecej) nie powinna dac sie juz wprowadzic.

co do zuzycia glowek wentyli to nie jest to zjawiskiem powszechnym i nie jest uwzgledniane przy ustawianiu przez mechanikow bmw.

serwis do ktorego dzwonilem (bmw niederlassung hannover) jest najwiekszym dealerem i warsztatem bmw w polnocnych niemczech wiec powinni wiedziec co mowia.

pozdrawiam serdecznie
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-19, 11:04   

Dzięki drencorm za informacje, będą przydatne przy kolejnej regulacji ;)
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2005-08-19, 11:43   

drencrom napisa/a:
dodzwonilem sie.

powiedzial tak: ustawiac na 0,25. silniki z katem MOGA ale nie MUSZA chodzic lepiej na 0,30.


dotyczy to zarówno ssania jak i wydechu??
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-19, 12:13   

tak. obydwie strony tak samo.
 
 
drencrom
[Usunity]

Wysany: 2005-08-20, 00:43   

nie chce was dezorietowac ale wyczytalem na e30.de motorenforum ( http://f23.parsimony.net/forum52632/ ) ze podobno najlepiej chodzi jezeli mowimy o mocy i ciagu jezeli ustawimy 0,35 na ssaniu i 0,30 na wydechu. wentyle beda troche glosniejsze ale poprawa odejscia jest odczuwalna. moge to potwierdzic. w moim wentyle byly ustawiona na wiecej niz 0,30 i ciagnol lepiej niz teraz na luznych 0,25. poprawa mocy i momentu obrotowego bazuje na tzw SWING BOOST EFFECT ktory jest wykorzystywany przy produkcji walkow sportowych firmy SCHRICK. dzieki specjalnej formie krzywek wentyle sa przyspieszane szybciej niz przez normalny walek co poprawia napelnienie cylindrow mieszanka. podobny efekt osiagamy przez luzne ustawienie wentyli. wentyl jest przyspieszany szybciej niz na standardowym ustawieniu. polecam na ten temat nastepujacy dokument:

http://www.greenspeed.be/...%202005%20D.pdf

tutaj te efekty sa opisane dosc zrozumiale. dokument orginalny firmy SCHRICK.

ja w kazdym razie ustawie sobie znowu troche luzniej. zobacze czy da sie wytrzymac kulise dzwiekowa rozrzadu. prawdopodobnie nie ma jakiegos non plus ultra. kazdy powinien ustawic tak jak mu sie najlepiej podoba w ramach rozsadku czyli nie mniej niz 0,25 i nie wiecej niz 0,35.

pozdrawiam
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12