BEEMKA - KLUB

[cinek_sw]

ja nadal uważam że 735i byłoby najbardziej rozsądnym wyjściem (szczególnie że przesiada się z e30 z malym silnikiem, a znając życie to Biały ją zagazuje a ja mam miłe doświadczenia z zagazowaną 735i a niemiłem z 750i......
ps. dlaczego 735iL, nielepiej zwykłe ?

[Łukasz]

w iL więcej panienek z tyłu wchodzi.....

[cinek_sw]

zwracam honor, Łukasz ty to mosz Łeb (oczywiście mowa o tym na szyji)

[Łukasz]

W iL Kamasutra nie stanowi Ĺźadnego problemu

[KotSylwester]

Tez mi chodzila po glowie e32, na zewnatrz bardziej mi sie podoba niz e34, ale w srodku bardziej e34. Dlaczego chcecie iL? JA jak widzę kogoś w iL i to zawsze mi sie wydaje ze to tylko kierowca a wlaściciela akurtat nie ma na tylnej kanapie:P Łukasz miałem e23 bez L i tez nie bylo problemów a chuderlakiem nie jestem.

Ja bym nigdy nie kupił 850 i komuś powyzej 175cm wzrostu i wagi powyzej 80kg tez odradzam, siedzialem w jednej... fotel maks do tylu... i chba nie bylbym w stanie jej prowadzic z nogami pod brodą... i mnie to zasmuciło bo samochód całkiem ładny jest.

[Sosen]

Ostatnio kupiłem e32 i mój wybór bez zastanowienia padł na 735i, według mnie 3.5 M30 to bardzo dobry silnik, a wersja przedłużana nie jest mi do niczego potrzebna, ja i tak w 99% jeżdżę na miejscu kierowcy. Dzisiaj prawdopodobnie zarejestruję to auto i opowiem wrażenia jazdy nim, w najbliższej przyszłości założę sekwencję i będę szczęśliwy

[Biały]

Dlatego chcę iL bo według mnie wygląda jakoś bardziej proporcjonalnie długi i szeroki ( co nie znaczy, że zwykłe 7 jest małe tzn. krótkie) a poza tym wydaje mi się, że iL były lepiej wyposażone co nie znaczy, że jest to jakaś regóła.

Dlatego chcę iL bo według mnie wygląda jakoś bardziej proporcjonalnie długi i szeroki ( co nie znaczy, że zwykłe 7 jest małe tzn. krótkie) a poza tym wydaje mi się, że iL były lepiej wyposażone co nie znaczy, że jest to jakaś regóła.

[Łukasz]

No regóła to nie jest , fakt

[Sosen]

Dzisiaj zarejestrowałem, ubezpieczyłem siódemeczkę i troszku polatałem, powiem tak: jak dla mnie bomba Tym sprzętem jeździ się przefantastycznie, do tej pory nie miałem auta, które sprawiłoby mi taką przyjemność podczas normalnej jazdy, w mieście jest fajnie, ale jak wyjedzie się na szlak to już jest masakra Auto jest niewybite, nic nie trzeszczy, nie stuka nie puka, delikatnie słychać pracę "piekarnika" i jest po prostu super. Biały, szukaj tylko auta z niemiec, nie kup jakiejś padliny jeżdżonej w polsce, to zupełnie różne auta, w mojej wszystko działa, są orginalne klucze BMW, jest nawet orginalna latareczka w schowku, nie mówiąc o książce serwisowej z przeglądami, o tym że 1000km temu został wymieniony olej i tym podobnych rzeczach, najważniejsze że silnik chodzi bardzo ładnie i że zawieszenie jest w BDB stanie bo remoncik jest nieco kosztowny. Podsumowując jestem baaaaardzo zadowolony z mojego nowego nabytku i mogę serdecznie polecić takie auto wszystkim tym którzy w końcu chcą mieć ciszę, spokój i komfort podczas podróży

[Bruner]

[Sosen]

Jeśli uda mi się tam dotrzeć i do tego uda mi się tam dotrzeć moim nowym sprzęciorkiem to jak najbardziej, ale na dzień dzisiejszy mój wyjazd do Borska stoi pod znakiem zapytania także nie wiem czy przybędę, aczkolwiek postaram się żeby tak się stało.

[KotSylwester]

Fajne autko nie ma co... Ale myslalem ze Ty lubisz twarde zawiechy, kiedys mi chyba polecales Bilsteiny B6?

Kurcze fajne autko ale jak pali minimum po miescie 18litrów... to wychodzi przy paliwie po 4,32...jakies 78zł.... Przy gazie jedyne 36zł (20l x 1.8zł) Jak dla mnie po prostu troszke za drogo... Hehe wypad z Wawy do Helu + jakieś loty na miejscu.... To około 1300km (teraz tyle zrobiłem) to wychodzi ponad 1000zł na benzyne.... + kwatery.... i taniej wychodzi Grecja;)

A przemyślawszy kwestie też chyba wolałbym iL:)

[Sosen]

Uwielabiam twarde zawiechy i masakrycznie głośne wydechy. Bilsteiny B6 polecałem nie bez kozery bo bezsprzecznie są to świetne amortyzatory, ale sztywność zawiechy to rzecz względna i np. moje poprzednie zawieszenie dla jednych mogło okazać się taczką, a dla mnie było jeszcze trochę za miękkie także z tymi sprawami bywa ciężko i po prostu dla Ciebie takie amorki okazały się za sztywne.

[KotSylwester]

nie nie Sosen ja nie w tej kwestii.... chodziło mi o to że masz teraz e32 zaprzeczenie sportowego zawieszenia, tak mi sie wydaje... i chciałem raczej zapytać czy się przypadkiem nie starzejesz;):):):) Pozdrowionka;)))

[Łukasz]

Fakt, Radek, 735 potrafi łyknąć Pb, i to ładnie, ale cos za coś....
Ja wiem co to za ból wydatki na wachę na urlopie - też byłem nad morzem autem i w sumie zrobiliśmy 1700 km , więc rozumiem.....Na szczęście Jeździec Burzy opracował specjalną technikę jazdy(patent ) i palił mi mój Potwór średnio 7,8 -8,2 l Pb/ 100 km....Więc jeszcze można przeżyć....I w końcu kilka razy zatankowałem bak do pełna

Sosen - fajne autko, jeździłem takim i auto i manu i bardzo, bardzo przyjemne, tyle, że nie wypada palić laka i bawić się w tetrisa po mieście.
Pozdrawiam

[Sosen]

Chyba masz rację, w sumie nie oszukujmy się, latek przybywa Łukasz w pełni popieram, nie wypada katować takiego samochodu i powiem więcej, w mieście wcale nie czuję takiej potrzeby żeby się z kimś ganiać czy cos takiego, jestem zupełnie wyluzowany, zmieniam sobie biegi przy 2kRPM i czerpię przyjemność z samej jazdy, normalnie ten samochód obrócił mnie o 180 stopni bo do tej pory mój styl jazdy był nieco inny.

[Łukasz]

I tak trzymaj, a biegi zmieniaj przy lajtowej jeździe przy co najmniej 2500-2800 obr , tak jest zdrowiej dla silnika. A i tak będzie palił tyle samo, a nawet mniej, bo zamulanie takze wpływa na zwiększenie zużycia, ponieważ po zmianie przy 2 tys obroty spadaja o jakiś 1500 i samochód musi włożyć wiecej siły i paliwa w rozpędzenie go do tych 2 tysięcy. Sprawdzone nie w jednej bryce.
Pozdr.

[Marcin]

[Sosen]

Dzięki za rady ale to zależy również od tego co robisz z pedałem gazu po zmianie przy takich obrotach, jeśli tylko delikatnie muskasz gaz i nie ma praktycznie żadnych dużych obciążeń to można tak zmieniać biegi i nie wpływa to ujemnie na silnik, ale masz rację, przesadne zamulanie jest niekorzystne dla silnika i niekorzystne ekonomicznie. Nie myśl sobie że jeżdżę tak cały czas To jest w końcu beemka i należy z niej przeganiać pająki bo jak nie to będzie lipa i cały silnik zabudują tymi swoimi pajęcznyami hehehe

[Łukasz]

Mcinku, wiem, że to trochę nie do wiary, ale sprawdzone wiarygodnie, mianowicie tankowałem samochód do pełan , przejeżdżałem 300 km, podjeżdżałem na stację i znów do pełna, na podstawie tego ile weszło obliczałem ile spalił średnio na stówkę np.

Przejechałem 366 km (realny przykład), do zbiornika weszło 29, 8 litra Pb:

29,8 Pb :366 km = 0,0814 x 100 km = 8, 14 litra na 100 km

Technika jazdy to zmiana biegu przy 2500 obr na minute na następny, jazda równa, raczej bez przyśpieszeń, wyprzedzanie o ile to możliwe przy lekkim wzroście prędkosci (jesli widać, ze daleko z naprzeciwka nic nie jedzie), jazda równa z predkosciami od 90 do 120. Znaczące jest to , że samochód spalił wiecej - 8.2 przy predkosciach blizszych 90 km/h niż przy predkosciach rzędu 110 km/h - 7.8.
Ogólnie po prostu baaaardzo ostrożna jazda, ale to chyba możliwe ponieważ zwykłe 325 katalogowo przy 90 km/h spala 7,2 litra na setkę.

Także w jeździe economy jestem mistrzem, ale miałem 1700 km do przejechania, wiec chyba wszystko jasne.

[Pawel-e30]

ło rany zmieniają silniki na większe i teraz szukają oszczędności...
Coś nie tak panowie z wami co to za przyjemność leciec 110 czy 120 po trasie jeśli ma się 200km pod nogą

Ps.Sory ale jakoś nie moge tek zrozumieć zamiast ciągnąć po odcięciach na 5-tce to oni do 2500obr hahahahahaha

[Biały]

Zrobił się troche OT a szkoda. Prosiłbym o wrócenie do tematu czyli o opinie użytkowników 7-emek bo jestem coraz bliżej kupna.

Zrobił się troche OT a szkoda. Prosiłbym o wrócenie do tematu czyli o opinie użytkowników 7-emek bo jestem coraz bliżej kupna.

[KotSylwester]

Paweł ale po co lecieć po oporach?

niektĂłrzy kupuja samochĂłd do jazdy i do zabawy a nie TYLKO do zabawy...

Pozatym Ci co latają tylko na oporach, to potem zabijają siebie, swoich pasażerów i innych dookoła, a nie o to chodzi. Wczoraj kolo zasówał po wawie po jakiejś niewielkiej uliczce i mu chyba mondeo wyjechało nie spodziewające sie Wariata i skutki śmiertelne są.

[Łukasz]

Paweł spróbuj polatać na 5 tysi i więcej obr. przez prawie 2 tysie km i powiedz póxniej jak tam stan Twojego konta

A 7 jest fajne tylko ciężkie i zbiera się zgrabnie jak krowa . Latasz na trasie - 7