BEEMKA - KLUB

[Mariusz]

Zapięcie pasów uratowałoby połowę śmiertelnych ofiar wypadków.

Połowa osób, które co roku giną w wypadkach drogowych, mogłaby żyć, gdyby zapięła pasy bezpieczeństwa - wynika z badań przedstawionych w środę w Warszawie podczas seminarium na temat znaczenia dla życia pasów bezpieczeństwa w pojeździe.



Seminarium zostało zorganizowane przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD) na kilka tygodni przed rozpoczęciem kampanii społecznej, której celem będzie nakłonienie jak największej liczby osób do zapinania pasów bezpieczeństwa w czasie jazdy.

W trakcie kampanii policja będzie prowadzić kontrole związane z zapinaniem pasów. Kampania ma być cykliczna.

Jak poinformował w czasie seminarium sekretarz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Andrzej Grzegorczyk, w wyniku wypadków drogowych w Polsce co 8 minut ktoś zostaje ranny, a co półtorej godziny ktoś traci życie.

Wśród głównych przyczyn wypadków śmiertelnych Grzegorczyk wymienił m.in. nadmierną prędkość jazdy, kierowanie pod wpływem alkoholu, brak zapiętych pasów, słabą konstrukcję pojazdów.

Urządzenia ochronne, takie jak pasy bezpieczeństwa, poduszki, foteliki dla dzieci, zmniejszają ryzyko utraty życia w wyniku wypadku drogowego o 50 proc. - wynika z informacji przedstawionych podczas seminarium.

Według przedstawicieli KRBRD, w świadomości społecznej istnieje wiele mitycznych informacji na temat pasów. Jedną z nich jest to, że zapięte pasy mogą uniemożliwić wydostanie się z płonącego pojazdu.

Przedstawiciele Rady Bezpieczeństwa twierdzą, że statystyki wypadków wskazują, że jedynie pół procenta wszystkich wypadków wiąże się z pożarem pojazdu.

Według KRBRD, pasażerowie siedzący z tyłu pojazdu są tak samo narażeni na poważne obrażenia w czasie wypadku, jak siedzący na przednich siedzeniach. Ponadto pasażerowie na tylnych siedzeniach bez zapiętych pasów w czasie zderzenia są śmiertelnym zagrożeniem dla podróżujących z przodu.

Zdaniem przedstawicieli Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, mitem jest również pogląd, że zapięte pasy bezpieczeństwa są zagrożeniem dla kobiet ciężarnych. W rzeczywistości pasy są najważniejszym zabezpieczeniem, które może uratować życie kobiety w ciąży i jej nienarodzonego dziecka.

W Polsce zagrożenie śmiercią w wypadku drogowym jest prawie dwukrotnie większe niż w pozostałych krajach Unii Europejskiej. Aby dostosować poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce do standardów unijnych znowelizowano przyjęty przez rząd w 2001 r. Krajowy Program Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Gambit 2000, który jako Gambit 2005 został zaakceptowany przez rząd w kwietniu br.

Program zakłada różnorodne działania, w wyniku których roczna liczba osób zabitych w wypadkach drogowych spadnie w 2013 r. do 2800. Dla porównania, w ubiegłym roku liczba zabitych w wypadkach wyniosła ponad 5700, a w 1990 r. - ponad 7 tys. osób.


Mam nadzieje, że jesteście na tyle mądrzy, że zapinacie pasy. To nie tylko wasze zdrowie. Pamiętajcie o rodzinie !

( http://wiadomosci.o2.pl/?s=257&t=92706 )

[Gasper]

Zawsze zapinam pasy, nawet w mieście. Taki już mam nawyk.

Mój kolega miał dwa lata temu poważny wypadek samochodowy. Jechał bez pasów, wypadł przez szybę i wleciał do rowu. Jego auto zaś poleciało dalej i tak grzmotnęło w drzewa, że w kabinie nie zostałoby miejsca do przreżycia kogokolwiek. Policjanci nawet przyznali rację, że tym razem kierowca uszedł z życiem, bo nie miał zapiętych pasów.

Ja jednak pozostaję przy swoim i zapinam zaraz po tym jak wejdę do auta.

- Co do przyczyn wypadków: Ktoś chyba celowo zapomina o innej przyczynie śmiertelnych wypadków!!!! Nikt nie wspomina o fatalnym stanie dróg!!! Zawsze winny jest kierowca...

[henry]

Oczywiscie ,ze zapinamy.Gdyby było inaczej jaki byłby sens stosowania pasów bezpieczeństwa np. w sporcie (wyścigach , rajdach itp.) ????

[korzuch]

yo!
zapinam pasy i tyle ale jeżeli chodzi o smieszną unie europejską tam niema rowów drzew przy drodze i dziur wiec co oni porównuja
pozdro

[Menel]

no to zaraz mnie wszyscy zjada i przeklna...
bo nigdy nie zapinam pasow
mialem 3 lata temu wypadek na trasie torunskiej..
jechalem okolo 140 delikatnie z kobieta lewym pasem z zakupami ,szampanem itd..byly moje urodziny wiec do domku szybko ,pare drinkow,bara bara itd...
i mijajc tira ten nagle bez kierunku zjechal na moj lewy pas bo chcial ominac zwykla ciezarowke..nie spojzal w lusterko i najechal na mnie..
ja oczywiscie max po heblach ..kontra kontra..w lewo nie moge bo wpadne na barierki i w przepasc 10 metrowa (srodek mostu rota groweckiego) a w prawo nie przetne 3 pasow bo mnie rozjada..
wiec co? max hebel i w dupe na maxa tirowi...naczepa zatrzymala sie na wysokosci mojego nosa..caly przod skasowany,silnik prawie na moich kolanach..kiera na klacie..
i co? panna moja bez pasow ,ja bez pasow i zero krwi...
najwiekrzym minusem tego bylo ze ubezpieczalnia posadzila mnie o wyludzenie odszkodowania (buehehehe na 16 leniej beemce) i w plecy mialem remont (okolo 4 tys.zl) bo nie wyplacili mi odszkodowania PZU
od tamtego czasu jezdze jak typowy lans..50-80h/h ,nie zblizam sie do tirow i...nie zapinam pasow
przeznaczenie

[Bruner]

[Łukasz]

Zawsze zapinam, nawet na lans to tym zafajdanym Otwocku 8) , tu też są wypadki, ścigacze, beemki, rozumiecie....

Moja rada - zapinajcie.

[sybir]

Też zawsze zapinam pasy. Dla bezpieczeństwa, a nie przez to że mogę dostać mandat. Żona zapina i dziecko w foteliku też w pasach.
Ale kumpel kiedyś był świadkiem jak auto wpakowało się w rów i zaczęło się palić. Zatrzymało się ze 4 samochody i ŻADNA GAŚNICA NIE ODPALIŁA. Z rozbitego samochodu wydostała się kobieta i dziecko, a kierowca nie mógł odpiąć pasów. Mężczyzna spalił się na oczach żony i dziecka. Szok!!!!!!!!

[Łukasz]

Sa zawsze 2 strony medalu: ja słyszałem o pewnym panu policjancie, który jechał bez pasów, uderzył przodem w inny samochód jadący z naprzeciwka, wypadł przez przednią szybę, rozbił sobie głowę o beton i z tego powodu szybko umarł .
Tak też się zdarza, prawda?
Proponuję umieścić na tablicy rozdzielczej uchwyt na nóż do przecinania pasów . Serio.

[Mariusz]

[Łukasz]

Niektórzy mimo to wierzą w swoje nadprzyrodzone umiejętności, nadzwyczajną sprawność, szybkość, zwinność swojego samochodu i niebanalne zdolności innych uczestników dróg i dlatego mamy tak MAŁO wypadków.

[--==maly==--]

Ja zawsze zapinałem ostatnio mam taki nawyk,ze w miescie jakos sie odzwyczailem nie wiem czemu ale jak dalej jade to zawsze w pasach. Nie jestem do nich zbytnio przekonany. Mój znajomy miał jakiś czas temu wypadek polonezem. Przejeżdzał przez trase lubelską na wprost nie rozejrzał się dobrze i dostał w swój bok od nadjeżdzającego poloneza sam też jechał polonezem. Byłem 10 min po zdarzeniu na miejscu i wiem,że gdyby miał zapięte pasy to zginoł by na miejscu. Jego fotel nasunoł się na tunel środkowy i częściowo na fotel pasażera ale mocowania pasów zostały na swoich miejscach więc pasy by go zgniotły a tak wyrzuciło go na drugą strone samochodu miał złamaną miednice i głowe do zszywania bo wybił szybę a po jego stronie nie było samochodu więc nie miał by szans w pasach. Więc zdarza się,że pasy zabijają.

[Skorpionka]

To fakt że nie zawsze zapinam pasy szczególnie w mieście ale jak jedziemy w trasę to zawsze w pasach. Statystyki mówią, że pasy częściej ratują ludziom życie niż szkodzą ich życiu i tego się trzymam.

[Bruner]

Maly nie przesadzaj, pas to nie stalowa lina ktora przetnie Cie na pol. Ja tez widzialem podobnmy przypadek - wszystko poprzemieszczane, kierowca w pasach. Skonczylo sie tylko na kolnierzu na szyi, potluczeniach i skaleczeniach od szkiel. Zdecydowanie wole pochodzic pare tygodni w kolnierzu niz przelzec kilka miesiecy z miednica w gipsie. W wypadku ktory opisalem fotele tez zlamaly sie i przemiescily o dobre 15 centymetrow w bok (oba) i nikomu nic sie nie stalo.

[--==maly==--]

W przypadku mojegu kolegi poprostu pas spowodował by,że został by w miejscu kierowcy a tam nic nie zostało a tak siła udeżenia wyrzuciła go na fotel pasażera i dlatego przeżył ale fakt więcej ludzi ratują pasy niż zabijają ale są sporadyczne przypadki.

[Sosen]

wszystkie fury powinny z fabryki wyjeżdżać z kubełkami i przynajmniej 3-punktowymi szelkowymi pasami kiedyś podczas amatorskiego rajdu wywaliłem malca na dach i później bokiem przycedziłem w znak drogowy, siedziałem w kubełku i miałem 3-punktowe pasy szelkowe, jedynym obrażeniem jakie odniosłem był lekko obdrapany lewy łokieć bo fiknąłem na lewy bok autka, a miałem otwartą szybę. Osobiście latam w pasach zawsze.

[cinek_sw]

ja też zawsze w pasach, w końcu po to są.... 8)

[Mariusz]

Informuje was, że zapinanie pasów dotyczy również osób siedzących z tyłu jeśli są pasy bezpieczeństwa.
Warto je zapinać, bo:
# Jak wynika z badań zapięte pasy na tylnym siedzeniu mogą redukować liczbę śmiertelnych obrażeń podczas wypadku samochodowego o 32%.
# Podczas wypadku przy prędkości 70 km/h, człowiek o wadze 50 kg, który jedzie z tyłu bez pasów, uderza w osoby siedzące z przodu z siłą trzech ton, stanowiąc ogromne zagrożenie dla ich zdrowia i życia.
# Człowiek, który podczas wypadku dzięki pasom zostanie w samochodzie ma pięciokrotnie większe szanse na przeżycie, niż ten, którego olbrzymia siła wyrzuci z samochodu.
# Zapięte pasy zmniejszają o połowę prawdopodobieństwo obrażeń głowy i klatki piersiowej, a więc redukują prawdopodobieństwo trwałego kalectwa.

Podobnie jest z osobami siedzącymi z przodu.


I jeszcze ciekawostka na koniec.
Wielu kierowców bulwersuje fakt, że policjanci podczas służby nie muszą zapinać pasów. Otóż uświadamiam was, że policjanci (podczas służby i poza służbą) nie muszą zapinać pasów jeśli wiozą w samochodzie (radiowozie) osobe zatrzymaną. W przeciwnym razie muszą się kierować przepisami i muszą mieć zapięte pasy.

[henry]

Witam! Ten przepis dotyczący policji w pasach znam ,tylko pokażcie mi policjanta stosującego go w praktyce.Zachowują sie tak jakby wypadki ich nie dotyczyły......niestety taka jest rzeczywistość.....

[Lord Lukasz]

Moje pasy sie coś zacinają i czasami lubią sie zablokowac jak jestem wbity w siedzenie i czeba zjechać na pobocze i walczyć bo powietrza brakuje więc nie zakładam ich zbyt często, wole wypaść przez szybe niż sie udusić, jak by to wyglądało potem "kierowce udusiły pasy bezpieczeństwa".

Tak poważnie mówiąc jak ktoś wyzej napisał są też minusy, w przypadku uderzenia z boku lub mocnego dachowania pasy czasami spełniają odwrotną funkcje. Osobiście kożystam z nich jak wyjeźdzam w trase ale przyznam szczerze że żadko to robie, nie wiem dlaczego ale jakoś tak mam, na egzaminie na prawko powtarzałem jazde po łuku bo... zapomniałem pasy zapiąć Ale jak kogoś wioze to bezpieczniej sie czuje jak ma zapięta pasy a z dzieciakiem jak jeźdze to fotel i jazda przepisowa nawet jak jest ograniczenie do 20km/h

[Bruner]

[Lord Lukasz]

Ja nie patrze na wyniki badań tylko na sytuacje prawdziwe które widziałem lub ktoś mi powiedział, może akurat to były tylko wyjątki ale inaczej jest jak na papierze przeczytasz wyniki badań a inaczej jak np. jedziesz z kolegą i dostajecie tak w bok że jego zgniata i przez pasy nie możesz go wyciągnąc. Napewno po takim czymś nigdy w życiu nie ubierzesz pasów.

Tak samo jak palacz będzie fajki palił nawet jak na opakowaniu jest napisane że powowduje raka itp. ale dopiero jak np. ktoś mu bliski umrze z powodu palenia jest szansa że skończy z tym

[Łukasz]

dalsze dywagacje opierajace się na , " a mój kolega..." nie maja sensu.

PASY CHRONIĄ ŻYCIE i tyle

[duchPW]

... a poza tym można dostać mandat

... a poza tym można dostać mandat

[Piotrek]

ja nie zapinam