BEEMKA - KLUB

[lokop e30 320i]

Czy ktos to ma? Jak z wiarygodnoscia popmiarow w porownaniu z tradycyjna hamownia? Czy cena normalna? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53839289

[Anonymous]

:cenzura: blada--->a co co ma wspolnego.... sluchaj to tylko ci pokazuje np ile maszdo 100km/h itp naprzykald ty naciskasz gaz oborty sa na poziomie np.4,500tys a to COS ci pokazuje ze z tych obroow do setki rozpedzis sie np w 10.45sek, wcissniesz gaz mocniej obroty 5.500tys a to Cos pokazuje ze do 100km/h rozpedzisz sie w 11.35sek...to jest bardzo dobre jesli sie scigasz np.na 400m to pokazuje ci czas jaki uzyskas jesli wystrtujesz znp obrotow 3000tys.... taki bajer inaczej ci tego nie wytlumacze...odsylam do gazety GT tam bardzo ladnie to wytlumaczono:)
A nigdy nie spotkalem sie z czym takim zeby to podawalo moc silnika np na takim paliwie albo takim????
Fajny bajer ale lepiej sobie kupic tlumik sportowy w tej cenie:)przynajmiej przybedzie ci konik wiecej albo dwa:)

[lokop e30 320i]

Oto co napisal mi sprzedajacy:
G-Tech Pro Performance meter.

3. Jak to dziala?

Sercem G-Tech Pro jest precyzyjny akcelerometr. Jest to procesor
mierzacy przyspieszenia znany rĂłwniez jako G-Force.

Przyspieszenie mierzone jest w jednostce oznaczonej jako G i jest
to wskazanie pojawiajace sie na wyswietlaczy G-Tech Pro najczesciej.

G-Tech mierzy twoja predkosc i przebyta droge dzieki znanej wartosci
przyspieszenia w danym czasie. Czestosc prĂłbkowania wynosi 2,5 milisekundy,
co umozliwia G-Tech Pro uzyskiwanie tak dokladnych wynikĂłw.

Bardzo wazne jest aby zaczynac wszystkie pomiary z pozycji zatrzymanej.

Pomiar mocy samochodu odbywa sie na tej samej zasadzie. Jedyna rĂłznica jest to,
ze G-Tech Pro podaje tak zwana moc na kolach, ktĂłra jest mniejsza od mocy
silnika o 10-15%. Moc na kolach to wartosc mocy silnika pomniejszona o straty
na ukladzie przeniesienia napedu. Moc na kolach jest to informacja mĂłwiaca
o prawdziwej mocy pojazdu. Wynik pomiaru jest wyświetlany cały czas, lecz wartości
najwyższe są zatrzymywane do pamięci urządzenia aż do wyłączenia zasilania.
Wyniki pomiaru są podawane w angielskich jednostkach miary, które można łatwo przeliczyć.

4. Mozliwosci

G-Tech Pro podaje nastepujace wartosci:
? Przyspieszenie 0-100 km/h
? Hamowanie ze 100 km/h
? Czas przejazdu na 400 metrĂłw
? Predkosc uzyskana po przejechaniu 400 metrĂłw
? Moc pojazdu w koniach mechanicznych
? Przeciazenia chwilowe i ciagle

5. Jaka jest dokladnosc obliczen?

Dokladnosc G-Tech Pro opisujemy na dwa sposoby. Samo urzadzenie i jego
obliczenia sa bardzo szczegĂłlowe, jednakze mĂłwiac o dokladnosci musimy wziac pod
uwage czynniki zewnetrzne takie jak wibracje czy rĂłznice temperatur.


Mierzona wielkość Dokładność urządzenia Dokladnosc po uwzglednieniu
czynników zewnętrznych

Przyspieszenie 0-100 km/h 1/100 sek +/- 1/10 sek
Hamowanie ze 100 km/h 0,5 metra +/- 1 metr
Czas przejazdu na 400 metrĂłw 1/100 sek +/- 1/10 sek
Predkosc po przejechaniu 400 metrĂłw 1,6 km/h +/- 1,6 km/h
Moc pojazdu w koniach mechanicznych 1 km +/- 3 km
Przeciazenia chwilowe i ciagle 1/100 G +/- 2/100 G

[lokop e30 320i]

Co wy na to

[Piotrek]

moim zdaniem j.w. kup sobie lepiej tlumnik

[bloto]

Wydaje mi sie ze bylaby to dobra alternatywa do hamowni gdyby to urzadzenie mozna bylo podlaczyc z kompem plus dodatkowe podlaczenie do obrotomierza.

Niech ktos kto hamowal samochod sie wypowie do czego jest podlaczany tam sprzet.

Bo to urzadzenie posiada taki uklad scalony ktory podaje przyspieszenie (akcelerometr).
Mam nawet w domku 2 takie uklady ktore dostalem kiedys z Analog Devices. Jak znajde czas w wakacje to moge wykonać takie urządzonko które w polaczeniu z kompem poda nam wykresik z hamowni.

No ale panowie jakies szczegĂłly podajcie jak sie prawidlowo hamuje auto.

Pozdro.

Wydaje mi sie ze bylaby to dobra alternatywa do hamowni gdyby to urzadzenie mozna bylo podlaczyc z kompem plus dodatkowe podlaczenie do obrotomierza.

Niech ktos kto hamowal samochod sie wypowie do czego jest podlaczany tam sprzet.

Bo to urzadzenie posiada taki uklad scalony ktory podaje przyspieszenie (akcelerometr).
Mam nawet w domku 2 takie uklady ktore dostalem kiedys z Analog Devices. Jak znajde czas w wakacje to moge wykonać takie urządzonko które w polaczeniu z kompem poda nam wykresik z hamowni.

No ale panowie jakies szczegĂłly podajcie jak sie prawidlowo hamuje auto.

Pozdro.

[sarna1]

bardzo fajna sprawa, Chris ma taka zabawke i w Borsku sie miezylismy cena tez mila.

[lokop e30 320i]

Jakies konkrety??
Miezyliscie sie po hamowaniu na zwyklej hamowni?
Porownywaliscie wyniki?

[henry]

Witam ! Mamy to urzadzenie w Klubie.Niech sie wypowiedzą ci ,którzy je używali.Osobiscie uważam ,ze "prawdziwa" hamownia daje niepodważalne wyniki - henry

[Bruner]

Jesli oczekujesz od G-techa ze pokaze Ci jaka masz moc, itd, to sobie odpusc, a zaoszczedzone pieniadze przeznacz chocby na wspomniany tlumik. Moze i cos tam pokazuje, ale to raczej malo wiarygodne. Za to bardzo przydaje sie jesli chcesz np pocwiczyc technike startu, sprawdzic z jakich obrotow najlepiej ruszac, przy jakich obrotach zmieniac biegi aby osiagnac jak najlepszy czas itp. Do takich zastosowan jest naprawde genialny. Pozatym przydaje sie np do wstepnej oceny przerobek, np porownania roznego oprogramowania itp. Jak masz rozne kosci z softem to wybierasz sobie ta na ktorej masz najlepsze czasy i dopiero jedziesz na hamownie. Wiec wszystko zalezy od tego czego po nim oczekujesz i do czego ma Ci sluzyc. W Borsku mialem okazje troche sie nim pobawic i szczerze mowiac zastanawiam sie nad kupnem czegos takiego. Urzadzenie praktycznie bezobslugowe, podlaczasz, poziomujesz i jedziesz, sam wlacza sie kiedy wykryje ze ruszyles, wiec nie absorbuje niepotrzebnie uwagi przy testach. Tylko tak jak pisalem, jesli ma Ci zastapic hamownie, to daj sobie spokoj. Natomiast jesli eksperymentujesz (zarowno z silnikiem, jak i z technika jazdy), to napewno Ci sie przyda.