Witam
jutro jedziemy z ojcem na hamownie...niech ktos mi powie co mam zrobic zeby wstawic wykres? w scanuje do kompa tylko potrzebny bedzie jakis serwer bo z dysku chyba sie nie da wstawic...jestem bardzo ciekaw wyniku dzis bylismy na wolce scigalem sie z e36 isem 2 dlugosci zostal z 520 tak samo i z golfem 3 1.8T 150KM 1.5 dlugosci...735 e32 to juz wogole. jestem bardzo ciekaw wyniku bede robil pare pomiarów min na gazie i na roznym cisnieniu paliwa.
p.s czy jezeli sprzeglo sie slizga to moze wyjsc gorszy wynik bo z tego co wiem to mierzy sie na 4 od 1.5 tys
a mialo byc ok 160 nie wiem tez z kim sie scigales bo takie 1.8T juz lata bardzo ladnie - badz co badz wozilem sie z tym silnikiem w A3 ale osiagi ma niezle
e-30 [Usunity]
Wysany: 2005-06-15, 13:45
no widzisz te 1,8T bylo mierzone 3 dni temu (155KM) gostek byl pewien ze wygra a przegral i to duzo...
Ostatnio zmieniony przez e-30 2005-06-15, 13:52, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 1 raz Doczy: 22 Gru 2004 Skd: Poznan-Rataje/Czecha
Wysany: 2005-06-15, 15:46
Niezle E30
Hmm to i ja wkleje swoj wykresik tylko on jest z zeszlego roku niedlugo pojade znowu bo cosik mi sie wydaje ze cos mi ostatnio moja bumcia stracila na mocy a wcale jej nie katuje wrecz przeciwnie oszczedzam i to mnie boliwiec musze ja znowu schamowac aby zobaczyc co jej dolega.
_________________ BMW E30 318 iS 90' Coupe Diamantschwarc metalic coraz blizej idealu (czyt oryginalu z lekkim upiekszeniem)
no masz przeciez na czerwono u gory 1.8 is - taki sam jak kolegi co mial miec 160 koniooff a hamownia brutalnie przekonala go ze jednak ma zdecydowanie mniej
e-30 [Usunity]
Wysany: 2005-06-15, 20:25
tak naprawde liczylem na 150KM sugerując sie wyscigami z mocniejszymi furami...ale trudno szkoda ze kicha nie mieszka w wawie bysmy sie sprawdzili.
Pozdro
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-06-15, 20:31
scigaj sie z bmw a nie z jakimś marginesem(ehm golf) bez obrazy oczywiście
e-30 [Usunity]
Wysany: 2005-06-15, 23:16
Wyciąłem juz strumienice ale nadal potrzebuje duzo paliwa...jutro robie pomiar.
p.s na tym wykresie 1-GAZ 2-bENZYNA 4.5 ATM 3.Benzyna 5.3 ATM + REZYSTOR 25 OMÓW
POZDRO
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-06-15, 23:23
Hmm no mala roznica gaz/benzyna. Co to za instalacja?
Pomg: 1 raz Doczy: 22 Gru 2004 Skd: Poznan-Rataje/Czecha
Wysany: 2005-06-16, 00:20
Z checia bym sie zmierzyl z toba E30 ale cos mi sie wydaje ze ostatnio stracilem na mocy nie wiem czemu podejzewam ze moze byc walniety wydech albo trza wyczyscic wkladke K&N'a ale nie mam tych specyfikow do tego. Dlatego w najblizszym czasie jak dostane info od kumpla jade shamowac aby zobaczyc ile koni poszlo na emeryture , a moze woogole nie poszly tylko mi sie juz wydaje ze oslabla . Wolalbym to drugie wyjscie
_________________ BMW E30 318 iS 90' Coupe Diamantschwarc metalic coraz blizej idealu (czyt oryginalu z lekkim upiekszeniem)
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-16, 21:03
nie na kołach ...
Moje wrażenia: Tatko Michała dobrze kombinuje, trochę patentów itd...
Najciekawsze jest to że im więcej wachy auto dostaje tym więcej mam mocy, a teoretycznie jak za dużo wachy to pownno go zalewać, ale nie on sobie popryka w wydech ale jak się depnie to idzie jeszcze lepiej.
Zwracając uwagę na "równoległość" wykresów odpada wada chipa, który mógłby wyciąga górę kosztem dołu ... na gazie autko idzie tak samo tylko nieco mniej wciska, więc zonk Tkwi gdzie indziej.
Być może wydech ... teraz jest wolny z malutkim seryjnym tłumikiem przelotowym i końcowym Malonem-Mugenem też przelotowym. Byc może wracając do podciśneiniowej serii wrzucając końcowy komorowy wzrósłby moment. Można też wykonac układ zawężający się pod koniec, ale ta opcja rzadziej się sprawdza ...
No i silnik ma 250 tysi przebiegu także moim zdaniem idzie dobrze.
Z Baurem jechałem ... miałby problemy
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
e-30 [Usunity]
Wysany: 2005-06-16, 22:09
hehe no wiec wlasnie Baur odezwij sie w koncu jak bedziesz kiedys w poblizu.. Maciek mowił ze Twoj Is ładnie chodzi Trzeba sie sprawdzic z ciekawosci
e30, zarobiony jestem, nie mam czasu, dlatego.. Ja na hamowni nie byłem. Uważam że mocy mam za mało. ZAWSZE Póki co udaje mi sie objezdzć e30 2.5 zgazowane, ale pod warunkiem ze wejdzie mi dwójka za pierwszym razem przy 6700-7000 obr. Mam z tym problem.... Jak równiez ze sprzęgłem które potrafi pociagnąć Choć założyłem zdrowa ładną tarcze. Nic to, chętnie się pościgam. Daj swój nr.kom. na PW.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae