Pomóg³: 9 razy Do³±czy³: 21 Gru 2004 Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2005-05-01, 21:49
Ja znam taki sposób:
Przy nagrzanym silniku odkręć ostrożnie dekiel od zaworów,ale nie ściągaj plastokowej osłony z wnętrza i wtedy go na moment odpal (olej nie powinien chlapać)i zgaś.
Sciągnij osłonę i srubokrętem sprawdz po koleii który z popychaczy się schowie.Jeśli któryś chowa się zbyt łatwo w stosunku do pozostałych to znaczy że jest uszkodzony.
Ale ja polecam metodę wymiany wszystkich , bo nóż,widelec zaraz zacznie się problem z następnym.
ja u siebie wymienialem
tak na 100% to spr dopiero jak zdejmiesz walek jak beda latwo sie chowac to znaczy ze jest do wymiany mozna niby i tak ale 100% pewnosci nie bedziesz mial no chyba ze sa strasznie zjechane, a ze zdejmowanie dekla podczas pracy hmm
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach