BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

Witam .
Czy ktos mi moze powiedziec dlaczego paliła mi sie czerwona kontrolka od inspekcji a potem doszla jeszcze żółta i świecą sie teraz 2 . Aha obie nie gasna po wyjeciu kluczyka ze stacyjki !

[Gość]

miałem to samo w M20B20 umnie przyczyna była słaba masa przy klemie!!! też sie głowiłem zmienialem zegary na inne i ciągle to samo

[Anonymous]

tez tak mialem wymien akumulatorki w liczniku!!!

[A R N I E30]

ja również miałem taką sytuację (Akumulatorki w liczniku)

[Anonymous]

Dzisiaj do tego doszło jeszcze nie dzialajacy ekonomizer , obrotomierz , temperatura cieczy wariujaca jak tylko sie da , no i wskaznik paliwa tez ostro wariuje

[duchPW]

no to teraz już prawie pewne, że musisz wymienić te akumulatorki

no to teraz już prawie pewne, że musisz wymienić te akumulatorki

[jakub]

Ja też to miałem. Wymieniłem akumulatorki i nic z tego, nie pomogło!
Do dziś nie wiem o co chodzi.

Ja też to miałem. Wymieniłem akumulatorki i nic z tego, nie pomogło!
Do dziś nie wiem o co chodzi.

[Artur C.]

Jeśli akumulatorki wylały to czesto sie zdaża że to co znich wyleciało powoduje mniej lub bardziej poważne uszkodzenia elektroniki - zwarcia na płytce i elementach - ciężko to się usuwa a częściej nie daje się usunąć.

[henry]

Stawiam jednak na brak "masy" jak Koko wyżej napisał.Podokręcaj wszystkie dostepne "minusy" 12 V. - henry