najlepiej na olej tej samej klasy na jakim jeździłaś do tej pory...
wtedy silnik nie będzie wymagał przepłukania...
bo nie zalea się mieszania olejów róśnych klas.... a poza tym skoro jeździłaś już na 5w40 to czemu nie dalej?
Panowie!! A może dziewczyna jeździ wyczynowo wtedy polecam Castrolą RS Formula Racing 10W/60.Podobno jedyne dwa przyzwoite oleje syntetyczne na polskim rynku to w/w Castrol i wspominany Mobil 1 5W/50
- henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-05-30, 22:51
Laura! Na ciekawych olejach jeździsz ... jaki Twoje autko ma przebieg? A z resztą, jeśli nie bierze Ci oleju, to nie zalewaj 10W40 bo to półsyntetyk, a w tej chwili masz w autku syntetyk. Także jeśli nie ubywa Ci oleju, to zalej Mobilem 5W50. Oleje z serii Mobil 1 mają podobno o 30% lepszy film olejowy od reszty konkurencji, tak więc na pewno dobrze chronią silniczek
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Go
Wysany: 2004-05-31, 19:54
A więc tak
Trochę historii.
Po remoncie silnika był wlany - ch. wie co chyba jednak wlali to 5w40 arala, niech im będzie. Bo po 10 tyś wychlał prawie wszystko koszt 2latka temu za olej 225 netto
Podjechało się sprawdzili "tak faktycznie hmmm brakuje troszkę"
buhahaha sucho jak na saharze.
Wymienili olej, nie dolali.
Musieli wlać 15w40, ale jak to serwis nie powiedzą, bo potem gdzie pojechać do nich
A dziś zajechałam wymienili filrt oleju, wlali 4L oleju i wróciłam do domku.
Samochodzik pracuje o niebo ciszej i jakoś lżej
Jazdy były, bo za drugim razem wlali pewnie 10w40 lub 15w40 a policzyli za 5!! A dziś nie chcieli wlać mi nawet 10. Długo trwały dyskusje ...
Widocznie doszli do wniosku - wlejemy 10 i poczekamy ... czy jej będzie ubywac, czy też nie.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-05-31, 22:15
łoł ... wolniej
Chyba nie przywiązujesz do tego uwagi co Ci wlali, bo między olejami
5W40
10W40
i 15W40
jest maxymalna możliwa różnica (kolejno:syntetyk, półsyntetyk, minerał)
Mogę się spytać o kilka szczegółów? Jaki jest stan licznika przebiegu? Ile tys. kilometrów temu był remont? Na jakim oleju jeździłas przed teraźniejsza wymianą?
Dzięki za odpowiedzi, bo dzięki nim by się troche wyjaśniło i pewnie nie tylko mi.
P.S.
Do wymiany w M20B20 wchodzi 4,05l włącznie z filtrem oleju! Jesli nalali Ci ponad max to może Ci się poprzez odmę zassac olej do komór spalania i powstać niezły nagar (na świecach) i silnik zanieczyścić, no a poza tym chyba nikt nie lubi jak mu oleju ubywa
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
smascher... po pierwsze klasa lepkości oleju nie ma nic do tego czy jest to syntetyk czy nie... olej 15W40 może być syntetykiem tak samo jak 5w50 półsyntetykiem...
po drugie laura, mówiłem ci już... ze spokojnym sercem wlej półsyntetyk...
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-05-31, 23:21
no powiedzmy że nie musi, nie studiowałem wszystkich olei wszystkich firm.
Laura na początku zaproponowała Mobil 1 5W50 a to syntetyk, natomiast Mobil Super S 10W40 to półsyntetyk, a np. Mobil, czy Castrol o klasie lepkości 15W40 to minerały stąd moje przypuszczenia. No ale wiesz, głuio by było gdyby nagle dziewczynie zalali minerał podczas gdy jeździłą na syntetyku ... martwie się
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
ale mi powiedziała że w między czasie zalała litr lotosa półsyntetyka co raczej przesądza o tym jaki olej ma teraz zalać, czyli mobil s 10w40 i po ptakach
a co do mobili to mobil S to półsyntetyk a mobil super to mineral.... chyba własnie tak jest...
ja zalewam mobil siuper 15w40 8)
I tak oto zeszło z głównego watku do pierdoł o olejach w swoich samochodach!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Kilka postów nizej było to juz wyjasniane jakby ktos nie zauwazył!!!!!!!!!!
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
yo!!!
Temat poruszany na forum juz ale chyba jeszcze trzeba dodac ze olej mineralny czyli 15w40 jest zabójczy dla popychaczy zaworów (chyba dobrze napisałem)
Pozdro
czy sugerujesz że w moim samochodzie z przebiegiem 300tys. mam zabite popychacze?
(u mnie są tylko dźwigienki zaworowe i u Laury też)
(jeździłem golfem 2 na hydraulicznych popychaczach, przejździłem 100tys. tylko na mineralu i silnik chodził jak złoto)
yo!
niechcem odbiegac od tematu 100tys to jest nic ja juz mam 240 tys i benia czuje sie dobrze poprostu mam kolege ktory pracuje w Hamburgu w servisie BMW i to jego słowa
pozdro
Go
Wysany: 2004-06-01, 10:59
SmasherE30 napisa/a:
Mogę się spytać o kilka szczegółów? Jaki jest stan licznika przebiegu? Ile tys. kilometrów temu był remont? Na jakim oleju jeździłas przed teraźniejsza wymianą?
Remont był 25 tyś.km temu i teraz wymieniłam trzeci raz olej na 10w40
Przed teraźniejszą wymianą był ARAL chyba - 15w40 (a policzyli za 10w40 lub tez za 5w40 arala - to spora przebitka cenowa), bo teraz mieli dylemat, czy pozwolić mi wlać 10. kapujesz?? Czy nie bedzie ciekło, tak jak to mialo miejsce ...
... Zaraz po remoncie z całą pewnością że wszystkjo jest OK i silniczek cacuszko - wlali 5w40. Okazalo się ze są przecieki.
Pewnie znowu pokręciłam , loko wie o czym pisze
a osi jak na historii nie bede rysowac
SmasherE30 napisa/a:
PS.
Do wymiany w M20B20 wchodzi 4,05l włącznie z filtrem oleju! Jesli nalali Ci ponad max to może Ci się poprzez odmę zassac olej do komór spalania i powstać niezły nagar (na świecach) i silnik zanieczyścić, no a poza tym chyba nikt nie lubi jak mu oleju ubywa
Wlali mi 4L. Wiem, że lepiej jak jest mniej, niż jak jest więcej - Smasherku
laur ty sie tak nie ciesz
jak tak dalej pódzie to bedziesz musiała co 1000km ściągać litr oleju z silnika, dodaj sobie koszty opakowania, magazynowanie, spedycja, marketing ... itd..
na małą skalę to się nie opłaca, co innego jakby tego było nie 1 a 100 litrów
he he he
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
Go
Wysany: 2004-06-02, 18:32
I tak handluję olejami, litr więcej czy mniej
a teraz ula la będzie biznes się kręcił 8) 8)
Go
Wysany: 2004-06-02, 23:33
-Wlej jakiś półsyntetyk i tyle...myslę że ważniejsza od marki będzie częstotliwość wymiany... Ja zmieniam co 6000km
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-11, 21:20
witam....a co powiecie jak jeżdze na minerale 15w40...1.6 m40 około 200 tys przebiegu....dobra sprawa ?...nie zmieniać?...
_______________________________________________________
PioterW: poszukajcie kolego kucyfir, bo o tym też było - w ogóle w temacie olejów do E30 (ogólnie) było już tyle, że wuięcej nie da się chyba napisać, dlatego kończę temat