felgi mam borbeta 15 na 8 cali et30 zimówki mam rozmiar 195/60 r15 a teraz zastanawiam sie jai rozmiar dac na lato 195/60 czy moze 195/50 a moze 205/55 205/50
niewiem czy to ma jakas różnice czy wogule beda inne odczucia z jazdy przyśpieszenia czy spalania
wiem ze jak miałem 215/40 r 17 to wiecej paliła i mniej zrywna była
a oponki lepjej asymetryczne , a moze takie co maja np 4 rowki wzdłuz
bo na V zwane choineczkami to mnie niestać
Ja mam szerokość 7 cali i opony na tym 205.
Na 8 cali możesz wpakować spokojnie szerokość 215.
Jesli chodzi o różnice, to Twoje odczucia że na szerszych oponach więcej pali i mniej zrywa sąprawidłowe, ale zapomniałeś jeszcze o tym że na szerszych kapciach auto jest stabilniejsze na zakrętach.
Sąteż minusy takie jak nerwowość na koleinach, oraz to że im szersza opona tym cieżej odprowadzić spod niej wodę
Na Twoim miejscu założyłbym jednak opone o szerokości 215 lub 225.
Co do bierznika, to polecam Vałki (choineczki) ponieważ sam na takich jeżdżę i w porównaniu to tradycyjnych opon z 4 rowkami, są poprostu obłędne na mokrym i w zakrętach
Jesli Cie niestać to kup dobre używki, ale naprawdę polecam Vałki.
Mam ich dwa komplety, na zime Fulda (Vałka), a na lato Dunlop (też Vałka) i są jak dla mnie genialne
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Ja bym jednak nie przesadzal z ta szerokoscia i sprobowal zalozyc 205. W koncu 320i to nie rakieta i z gumami 215 nie bedzie jej lekko.
_________________ 80' E21 323i
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-08, 23:55
Ja mam u siebie felgi 7"/15" i et 30 a opony; przód 205/55/15 tył; 225/50/15 + dystanse na kade koło po 2cm więc u ciebie bez dystansów na felge 8"/15" takie oponki się zmieszczą w nadkolach, ale mimo że takowe mam to nie polecam, 205/55/15 i nic więcej nie potrzeba a na przód można założyć nawet jakieś 195.. przynajmniej jeżeli nie masz wspomgania to będzie ci się lekko kręciło hehe
205/50 R15 są ok. Miałem takie na swoich Borbetach. Przy niskim zawieszeniu takie są zalecane bo seryjne 205/55 R15 zaczepiały mi o rant błotnika przy skręcaniu.