najpierw napisz jaki masz silnik to pewnie szybciej uzyskasz jakas podpowiedz.
p.s. tak sobie czytalem ten watek wyżej z ta chlodnica co mi rozwalilo - to nie byla wina za malej odleglosci miedzy chlodnica a visco bo na nastepny dzien jak juz bylo jasno okazalo sie ze chlodnica sie przemiescila bo byla zle zamocowana - takie sprostowanie po ponad roku
wtedy kontrolka oleju i aku nie swieci w ogole albo ledwie to widac ze sie swieca ( pali sie reszta kontrolek : check, rezerwa, reczny, kloci itp )
sprawdź dokręcenie przewodów na rozruszniku i masy buda-łąpa silnika... taki objaw kontrolkowy po przekręceniu stacyjki powoduje brak masy lub luźne połączenie masy.
a po uruchomieniu masę silnik może brac choćby poprze linkę gazu... do momentu aż się na niej pancerz nie stopi wtedy silnik chodzi a linka świeci na czerwono.
CO do VIska z TDSa jest takie samo jedynie wiatrak jest inny płytszy choć o wiekszej średnicy ale za to głebiej osadzony na visku stąd nei zawadza wiatrak z TDSa z viskiem jak w przypadku wiska ze standardowym wiatrakiem m50
Obejrzyjcie sobie projekty PUZa jaki silnik nie wstawi zawsze mu sie visco mieści tylko przyjrzyjcie się z jakimi wiatrakmi i nie ważne czy to m50, S50 czy m60
biorąc pod uwagę włąściwe ustawienie silnika w pionie i poziomie
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2010-01-14, 15:52, w caoci zmieniany 5 razy
wtedy kontrolka oleju i aku nie swieci w ogole albo ledwie to widac ze sie swieca ( pali sie reszta kontrolek : check, rezerwa, reczny, kloci itp )
sprawdź dokręcenie przewodów na rozruszniku i masy buda-łąpa silnika... taki objaw kontrolkowy po przekręceniu stacyjki powoduje brak masy lub luźne połączenie masy.
a po uruchomieniu masę silnik może brac choćby poprze linkę gazu... do momentu aż się na niej pancerz nie stopi wtedy silnik chodzi a linka świeci na czerwono.
CO do VIska z TDSa jest takie samo jedynie wiatrak jest inny płytszy choć o wiekszej średnicy ale za to głebiej osadzony na visku stąd nei zawadza wiatrak z TDSa z viskiem jak w przypadku wiska ze standardowym wiatrakiem m50
Obejrzyjcie sobie projekty PUZa jaki silnik nie wstawi zawsze mu sie visco mieści tylko przyjrzyjcie się z jakimi wiatrakmi i nie ważne czy to m50, S50 czy m60
biorąc pod uwagę włąściwe ustawienie silnika w pionie i poziomie
dzieki MARAS za checi ale ten temat byl poruszony ponad rok temu takze sprawa z masa wyjasniona . ten watek to tzw. odgrzany kotlet przez Seba2401
Sorrka Jancza przeczytałem w skrócie pierwszy Twój post i ostatni z wczoraj i połączyłem w jedną całość... mój błąd nie spojrzałem na daty postów
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2010-01-14, 21:02, w caoci zmieniany 1 raz
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
takze sprawa z masa wyjasniona . ten watek to tzw. odgrzany kotlet przez 
mój błąd nie spojrzałem na daty postów