BEEMKA - KLUB

[misza]

miałeś w e30 m10 na k-jetroniku? niech mnie ktoś poprawi jeśli sie pomyliłem

[herbalaizer]

chyba takich nie było. L-jetronic to i owszem
Swoją drogą dlaczego "wybuchłeś" M10 ?
Ja tam bym wsadził jeszcze raz ten sam silnik.
U mnie spisywał się świetnie. musiałeś trafić na zakatowaną sztukę

[w.i.k.t.o.r]

Jesli masz kase i chcesz miec lepsze osiagi to mozesz pomyslec o innym silniku(czytaj wiekszym).W przeciwnym razie szukaj takiego samego motora-najtansza i najprostsza opcja.M10 to naprawde porzadna konstrukcja-miales pecha i tyle.Takie jest moje zdanie na ten temat.

[M-4]

Jeśli chcecie mogę Wam pokazać co kupiłem - ocenicie czy warto w to inwestować. Tamten silnik to padło było rozregulowane zakatowane, niezmieniany olej. Po regulacji nie wytrzymał obrotów.
Mogę w tym temacie umieszczać fotki? Pokażę Wam na początku i jak jest teraz. Ciekawe co powiedzielibyście na to


Już miałem przedni zderzak wymieniać na oryginalny ale ten silnik wybuchł

Jechałem, tłukły się te panewki, silnik czasami szarpał jakby paliwa nie dostawał. Straszne szarpanie. Nagle usłyszałem, że coś się zerwało ("wybuch" ) i zaczęło latać po silniku, tak jakby się przypadkowo odbijało od wału hehe, pomyślałem, że Beata mnie nie zawiedzie i że po raz ostatni dowiezie mnie na chatę Przestało szarpać! Latało coś po silniku i panewki tłukły.
W pewnym momencie po wysprzęgleniu wskazówka obrotów spadła do 1000 i po 2 sek. do zera. Puściłem sprzęgło silnik załapał i tak dojechałem do domu Ręczny hamulec i noga na gazie żeby nie spadać poniżej 1500. Mega noise! Huk nie z tej ziemi. Trauma
Dojechałem do domu, zatrzymałem się. Silnik zgasł. Denat