Chociaż z drugiej strony DAEWOO-FSO Polonez Atu Plus 1,6 GLI LPG mojego ojca ma dobrze wyregulowaną instalke. Instalka w dodatku jest z kompem i kosztowała 1800zł, a pali po miescie od 15 do 21 litrów gazu na 100km Ojciec co prawda ma ciężką noge (ja mam ją po nim hehe ) ale na trasie przy jeździe tak do 130km/h pali ponad 10l/100km hehe Co Wy na to...
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Chociaż z drugiej strony FSO Polonez Atu Plus 1,6 GLI LPG mojego ojca ma dobrze wyregulowaną instalke. Instalka w dodatku jest z kompem i kosztowała 1800zł, a pali po miescie od 15 do 21 litrów gazu na 100km Ojciec co prawda ma ciężką noge (ja mam ją po nim hehe ) ale na trasie przy jeździe tak do 130km/h pali ponad 10/100km hehe Co Wy na to...
Lukas ale to jednak Polonez czyli jeden z eksperymentów Daewoo więc nie ma co się dziwić.
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-08-23, 22:40
ja też miałem kiedyś golfa II, a jakże zagazowanego i palił ok. 15l/100, tyle, że był w automacie, a te dużo chleją, bo jak ruszasz, to gaz do oporu.
teraz mam 1,6 '90r. i zagazowany - fajnie czasem pojechać na benzynie, ale się nie kalkuluje, więc jestem zwolennikiem LPG, poza tym różnica, przynajmniej u mnie nie jest aż tak wielka, a zwłaszcza przy większych (tzn. tak od 3 tys) obrotach jej nie czuję
heh, co to byl za model ? ostatnia seria golfa 1 produkowana przez pare miesiecy, nazywala sie GTI Pirelli, miala silnik na pelnym wtrysku K-Jetronic, 5cio biegowa skrzynie, komputer i 112konny silnik, co przy 840kg wagi auta dawalo niezle osiagi. Na TVN turbo pokazywali filmik z porownaniem kilku samochodow seryjnie "usportowionych" i kazde i tak dostawalo w dupe na 400 metrow wlasnie z ta pirelka, zreszta zaden z wyprodukowanych golfow az do golfa V nie mogl sobie poradzic z tym malym kurduplem, a co wazne byl bez zadnych przerobek. No i przy takiej normalnej jezdzie palil mi od 12-15 litrow, przy agresywnej potrafil od 18 - 20 spalic,
a tu moja maszynka, ktora odratowalem doslownie od tragicznego stanu, wpakowalem mase kasy aby odrestaurowac to autko, a na drugi dzien od sprzedazy autko poszlo do kasacji ( nowy wlaciciel rozbil )
dobra, to tyle sentymentow, teraz czas przyszedl na nowe autko, dzieki ktoremu jestem na tym forum ... a roznica miedzy golfem a bmw jest taka, ze czuje sie jakbym sie z taczki przesiadl do auta. I takiego uczucia chcialem zawsze doznac
Go
Wysany: 2004-08-24, 12:41
E28 525e automat. Gaz na śrube, własny montarz, średnia 12l/100 Jestem zadowolony!
Go
Wysany: 2004-08-25, 17:24
ja mam e30 2.0 instalacja z komputerem i jest ok zadnych problemów. Natomiast mój ojciec ma e36 1.6 instalacja z komuterem i całyczas jakeś problemy, jak tylko przyciśnie to strzela mnóstwo razy jeżdził do bolków którzy mu zakładali i oni sami niewiedzą co zrobić. podobno ten model bemki bardzo nielubi gazu
e30 318is BRC FLY SEQUENT, wtrysk gazu, sekwencja. Pali do 12L gazu w miescie przy deptaniu i mocy nie ubyło ani odrobinke, strzał w kolektor nie ma racji bytu. Jak ktoś mi powie że gaz jest , albo że gaz w beemce nie działa to znaczy ze wie o instalacjach gazowych i najlepiej niech sobie kupi Forda Escorta 1.6 D
Ostatnio zmieniony przez pocisk997 2008-12-17, 17:45, w caoci zmieniany 1 raz
-e30 316i pomodzony instaklacja BRC na śrubkę 10-17/100w zależności od stylu jazdy żadnych problemów nie miałem
-e30 320i seria gaz BRC z krokowcem gazu i kompem ... 12-22/100 mół jak ch... strzały problemy wariacje ogólnie do :cenzura:...dwa przepływomierze eksplodowały zwykły gaz się do m20 nie nadaje ...
-e30 318IS seria BRC z krokowcem i kompem później jak krokowiec padł przerobiłem na śrubkę niż żadnych problemów i kłopotów 9-18/100 byłem bardzo zadowolony...
Ogólnie 4 garowce tanie instalacje tolerują szóstki niestety nie...
-e34m50b25zvanosem bez gazu i bez kłopotów 8.6-14,3/100 i jest radość z jazdy a włąściwie to od 8,1/100 (według OBC) według od korka do korka 8,2/100 nowy rekordzik z trasy Gdańsk- Zakopane i powrót 9,1 Zakopane-Gdańsk (korek do Nowego Tragu) lane od korka do korka...
-e34m51b25 z automatem ...jazda przypomina jazdę neoplanem 9-15/100 ogólnie diesel to się nadaje do traktora...koparki ...ale nie do samochodu...
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2009-02-17, 22:47, w caoci zmieniany 2 razy
e36 316 1994 r. m43 - instalacja BRC 8 miesięczna z taką kupiłem auto średnio od 9-12 litrów gazu na 100 km zależy od jazdy , dużej różnicy nie ma między PB a LPG , pzdr
Witam
E30 M20B20 rocznik 1990 Instalka STAG-300 wtryskiwacze Valteki reduktor tomasetto ( prawdobodobnie ten do 200 coś kucy )
Trasa 120-140 km/h ok 10l gazu
Miasto od 12-14l gazu
Osiągi bez zmian ( jedynie delikatna różnica powyżej 6 tyś. obr. )
Ogólnie uważam ,że gaz jest ok pod jednym warunkiem: Instalacja musi być dobrze założona Sam poprawiałem swoją instalkę po odebraniu z warsztatu ( za długie wężyki od wtryskiwaczy do dysz , odpowietrzanie ukł. chłodzenia i jakieś tam pierdółki )
Pozdro
_________________ Motor i Samochód słucha się tylko kierowcy
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
=> 
Ojciec co prawda ma ciężką noge (ja mam ją po nim hehe 
, albo że gaz w beemce nie działa to znaczy ze 
