Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 04 Lut 2005 Sk±d: Ostrowite
Wys³any: 2008-03-28, 23:28
Ksiazka dotarła i śmiało moge polecic- dobra lektura.
Wstepnie jestem umówiony juz z lakiernikiem na koniec kwietnia i mam pytanie... jak powinna wygladac pisemna umowa dotyczaca gwarancji na jakis okres (własnie na jaki powinien dac gwarancje?)???
duchX [Usuniêty]
Wys³any: 2008-03-29, 08:28
Ja bym nigdy nie dal gwarancji !!!!!! Dlaczego bo kazdy kombinuje .......... rozwalisz element pojedziesz gdzie indzije ktos sie ladni wpyli albo wymaluje caly element pozniej zacznie puchnac i pojedziesz na reklamacje do tego ktory dal Ci na to gwarancje !! A jesli mial bym dac gwarancje to wymalowanie auta teoretycznie 4000 plus gwarancja na 3 lata 3000 placisz 7000 dostajesz gwarancje na 3 lata .
Skad lakiernik ma wiedziec jak ty traktujesz lakier czy jezdzisz na szczotki co 2 dni i po 6 miesiacach lakier jest matowy czy auto nie jest traktowane jakimis srodkami do konserwacji lakieru ktore go niszcza .CHyba ze dostaniesz tylko w podpunktach na co masz gwarancje , ze lakier nie odpadnie , ze bezbarwny nie bedzie pekal itp.
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 11 Sie 2005 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2008-03-30, 02:08
podkład się daje, ponieważ nowa baza może zareagować ze starą bazą lub lakierem. Jest to jak najbardziej realne i wychodzi po kilku miesiącach, szczególnie gdy ktoś kiedyś coś malował jakimś sprayem. Tak słyszałem
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 04 Lut 2005 Sk±d: Ostrowite
Wys³any: 2008-03-30, 09:29
x_e_o_n napisa³/a:
Ja bym nigdy nie dal gwarancji !!!!!! Dlaczego bo kazdy kombinuje .......... rozwalisz element pojedziesz gdzie indzije ktos sie ladni wpyli albo wymaluje caly element pozniej zacznie puchnac i pojedziesz na reklamacje do tego ktory dal Ci na to gwarancje !!
No ale postaw sie w sytuacji, gdzie dałes auto do malowania, a po 2 miesiacach odpada ci płatami farbia i co? - "...panie przeciez ja nie dalem zadnej gwarancji..." Dlatego sie pytałem jak powinna wygladac a nie ze ma byc na wsio...
I tak powiedziałem mu zeby liczył sie z tym ze codziennie u niego bede popatrzec mu na ręce... i co mi sie podoba stwierdził ze nie ma problemu.
Pozdro
Ostatnio zmieniony przez Melis 2008-03-30, 09:30, w ca³o¶ci zmieniany 2 razy
duchX [Usuniêty]
Wys³any: 2008-03-31, 20:47
To spoko bo duzo sie mozna nauczyc patrzac na , co do tego odpadania malo prawdopodobne ale mozliwe wiesz jak jest
mam e34, w zlym stanie wizualnym, prawie z calego auta schodzi mi klar, spaprana niegdys robota? orientuje sie ktos czy da sie to zrobic czy trzeba by na nowo cale autko malowac??
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 24 Gru 2006 Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2009-01-19, 15:10
Jeśli lakier nie schodzi ze starości (chociaz e34 aż takie stare chyba nie jest) to pewnie kiedyś auto bylo malowane i ktoś sie nie przyłożył (kiepsko odtłuszczona powierzchnia, kiepska jakośc lakieru itp).
Jeśli baza nie jest uszkodzona to teoretycznie można próbować ratować taki lakier-znajomy lakiernik mówił, że robi się coś takiego ale nie wiem dokładnie na czym to polega.
no moje e34 raczej stare bo 20 lat w tym roku, pierwsze wypusty, chetnie doprowadzil bym ja do ladnego stanu, dla samego siebie zeby oko cieszyla, bo do sprzedazy sie nie rwe, za bardzo sie do niej przywiazalem i troche kasy poszlo na jej leczenie, ale czego nie robi sie z milosci i pasji
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 24 Gru 2006 Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2009-01-19, 16:09
Najlepiej pojedź do kumatego lakiernika, który powie co można z tym zrobić. Ale jeśli klar schodzi już na całości i konkretnymi płatami to raczej tylko nowy klar na całe auto.
tak bede musial zrobic tylko u mnie nie ma za bardzo kumatych lakiernikow, klar mi nawet z dachu schodzic zaczyna, nie zchodzi tylko z drzwi przednich i tylnych od strony kierowcy, mam nadzieje ze bedzie dalo sie to zrobic nakladajac tylko klar, bo malowanie calego auta narazie nie komponuje sie z zasobami portfela dzieki za pomoc
cos moge dodac bo niewidze tego jak jedziecie wodnym podkład duzo wody i
P�YNU DO NACZYŃ nie załowac uważc zeby ziarka pisku sie niewbjały
w papier bo bedÄ… rysy
TASME gdzie jest oklejona zaraz po prysnieciu lakieru odkllejac zeby nie zaschła
(puki lakier sie kleij)
co do farb wodnych jak wam sie trafi w aucie jakis elemnet malowany bo juz tego pełno jest np. moze byc błotnik zderzak itp. element do zera trzba zrywac nieprzyjmnie sie inny jest podkład do wodych rozpust sie żre z woda odrazu wszystko do zera najlepiej .
a co do sposobów malowaia kazdy ma swoje
co do problemów z klarem odpadajacym zaden problem tylko duzo roboty zeby sie pozbyc klaru do zera potem mat woda/ baza / lakier
fanatycy matuja lakier po wyschnięciu maluja znowu matuja maluja po kilka razy potem polera i jest masakra ale to juz troche kostuje bo lakier niejest tani
uhcats mam identyczna sytuacje zlazi mi klar wlasciwie z kazdego elemrntu ... rok temu bylem u lakiernikow i tylko 1 na 7 zagwarantowal mi ze po jego pracy lakier nie zejdzie .. odlazi u mnie bo cos tam nie doschlo i malowali klarem .. i cos tam nie zlapalo .. roboty jest o tyle duzo ze musisz calutki klar nie zmatowic tylko zedrzec z auta .. bo co bys na to nie nalozyl to odpadnie .. mi za malowanie e36 coupe powiedzial 3 tysia i musze wstawic auto na 3 tygodnie na warsztat .. pozdrawiam
_________________ Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 16 Gru 2006 Sk±d: Golub-DobrzyÅ„
Wys³any: 2009-01-19, 21:32
Przy mojej znowu klar popękał jak szkło na tylnej klapie tylnych słupkach i tylnych bokach i wyglada to jak by bylo porysowane bardzo grubym papierem sciernym myśle że jakiś zdolny lakiernik za dużo utwardzacza dał do klaru.
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach