Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-01-10, 14:38
Yakuzatti napisa/a:
Sławek, nie mów, że byś nie przejechał się Rocketem!
Jeździłem SL`em (R210, ten przedostatni) 6.2 V12 od Brabusa i niesamowite uczucia...
jezdzilem kilkoma amg....moze i to jedzie,ale bez szalu!
po prostu brak klimatu!
sl 55amg chyba moze i wskazowka szla ladnie od predkosci,tyle ze auto nie zrobilo na mnie wrazenia
brak tego sportowego klimatu jakie powinien miec - po prostu auto dla szybszego emertya i juz
wieksze zrovbilo na mnie wrazenie audi 90 quattro 86' 2.2 - naprawde do tej pory podzwiam to auto, sierra cosworth - szzcena mi opadla,czy delta integrale! o m3 nie wspomne - e36 czy e46
nie liczy sie tylko moc,ale tez to jak to jest przekladane na asfalt i na odczucia kierowcy!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Eeee przeadzacie trochę , wtedy marudzili że to już nie to samo co silniki wolnossące (mówię o epoce i stosunku do tamtejszych nowinek) , dziś wspomina sie z lezka w oku tamte poganiacze.
Ogolnie Mi osobiście większość samochodów zaczyna się podobać bardziej gdy zjeżdzają ostatnie sztuki z taśmy , np e46 poczułem dopiero jak wprowadzili e90...
O pojedynku M5 e60 i audi RS6 też za kilka lat będą pisane artykuły pełne nostalgii
wieksze zrovbilo na mnie wrazenie audi 90 quattro 86' 2.2 - naprawde do tej pory podzwiam to auto,,,,nie liczy sie tylko moc,ale tez to jak to jest przekladane na asfalt i na odczucia kierowcy!
... nie pamietam czy to miało szperunek czy nie na przedzie ale pamiętam z jaką siłą prostowało przednie koła aż kiere wyrywało z rąk przy wciśnieciu gazu w podłogę trzymało się asfaltu reweklacyjnie bez ASC DSC czy innej kontroli emocji ciężko było wytrącić go z równowagi... ten permanentny napęd czterech łapek a nie jakieś ch..ja warte torseny, haldexy... ach...i ten dziwaczny gang pięciu garów...dziwny ale magiczny
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez center 2009-01-13, 02:12, w caoci zmieniany 3 razy
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-01-13, 10:07
MARAS napisa/a:
... nie pamietam czy to miało szperunek czy nie na przedzie ale pamiętam z jaką siłą prostowało przednie koła aż kiere wyrywało z rąk przy wciśnieciu gazu w podłogę trzymało się asfaltu reweklacyjnie bez ASC DSC czy innej kontroli emocji ciężko było wytrącić go z równowagi... ten permanentny napęd czterech łapek a nie jakieś ch..ja warte torseny, haldexy... ach...i ten dziwaczny gang pięciu garów...dziwny ale magiczny
to jedyne audi quattro ktorym jezdzilem i mialo przelacznik: przod,tyl lub 4x4,oraz wylacznik asr/abs
i masz racje Maras - odrywalo rece od kierownicy! i gand 5 garow Audi naprawde robil wrazenie...do dzis wspominam to,bo malo jest takich aut ktore tak zapamietalem
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
wieksze zrovbilo na mnie wrazenie audi 90 quattro 86' 2.2 - naprawde do tej pory podzwiam to auto,,,,nie liczy sie tylko moc,ale tez to jak to jest przekladane na asfalt i na odczucia kierowcy!
... nie pamietam czy to miało szperunek czy nie na przedzie ale pamiętam z jaką siłą prostowało przednie koła aż kiere wyrywało z rąk przy wciśnieciu gazu w podłogę trzymało się asfaltu reweklacyjnie bez ASC DSC czy innej kontroli emocji ciężko było wytrącić go z równowagi... ten permanentny napęd czterech łapek a nie jakieś ch..ja warte torseny, haldexy... ach...i ten dziwaczny gang pięciu garów...dziwny ale magiczny
Dokładnie, rozwiązanie genialne w swojej prostocie (tzn. zasada działania prosta, bo sama konstrukcja już nie bardzo ).
A z audi quattro też miałem do czynienia, co prawda jako szczyl, który nie mógł jeszcze prowadzić, ale dźwięk silnika zapamiętałem
Tyle że R5 ponoć jest fatalny jeśli chodzi o wyważenie i kulturę pracy...
Dlatego, że ten avant to czterołap... opory toczenia i straty na napędzie robią swoje... I wg danych ze strony BMW sprint do 100 robi w 4,8s. O 2 setnie wolniej niż avant audi....
_________________
Ostatnio zmieniony przez kafarek 2009-01-13, 15:38, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-01-13, 15:40
kafarek napisa/a:
Dlatego, że ten avant to czterołap... opory toczenia i straty na napędzie robią swoje... I wg danych ze strony BMW sprint do 100 robi w 4,8s. O 2 setnie wolniej niż avant audi....
i jak pokazaly testy m3 objezdza audi quattro w kazdych warunkach
jak widac bmw czyni postepy,audi mniejsze
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
bo audi wysrało się z napędem na wszystkie łapy.. I póki będą żyli w świadomości iż RWD to zła droga, będą dostawać baty, choćby wsadzili silnik z milionpincet kuni..
Power is nothing without control
_________________
Ostatnio zmieniony przez kafarek 2009-01-13, 15:50, w caoci zmieniany 1 raz
Tylko, że magiczny torsen srorsen, w uślizgu przekazuje 60% momentu na przód i zamiast się odpychać na wyjściu , to płuży przodem i wyjeżdża poza tor jazdy...
Tylko, że magiczny torsen srorsen, w uślizgu przekazuje 60% momentu na przód i zamiast się odpychać na wyjściu , to płuży przodem i wyjeżdża poza tor jazdy...
Rozumiem Kafarek że jest to Twoja opinia jako byłego lub obecnego użytkownika w/w napędu? , ciekawe
Hmmm... w ubiegłym tygodniu był o tym konkretnym aucie program w TV. Gość który go po torze ujeżdżał rzucił dokładnie takimi danymi co przytoczyłem w poprzednim poście. Na koniec dodał, że co najwyżej; ten model po torze może troszkę podrażnić auta o nawet 200 koni słabsze, ale z RWD. Znajdę ten test, to wrzucę..
A AWD troszkę śmigałem.. co prawda nie Audi tylko Subaru STI i WRX. No ale zarys AWD załapałem. Myślę że podstawy do Audi złapałem