BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Otwarty przez: nokerman
2007-02-14, 15:39
szpera "pod ubraniem" !! JAK TO DZIA�A !!!!!!!!???
Autor Wiadomo¶æ
MrKrYH_e34 



Do³±czy³: 24 Sie 2004
Sk±d: Turek- PoznaÅ„
Wys³any: 2008-06-13, 13:29   

Sluchajcie podepne sie do tematu bo mam zwykly dyfer niestety uszkodzony i mam do was pytanie

1. Co z tym zrobic ?? ? mozna to dać do naprawy czy oddac to na zlom ?? ?

2. Jesli da sie to naprawic to jakie to koszta i gdzie to robia ??

3. Aktualnie mam szpere i na zakretach przy malych predkosciach trzerszczy da radce cos z tym zrobic ?? ( olej wymienialem i nie pomoglo) pozdro
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Ostatnio zmieniony przez MrKrYH_e34 2008-06-13, 13:30, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2008-06-13, 21:43   

Zwykłego dyfra nieopłaca się robić.

A szpere trzebaby osłuchać.

Jeśli wywalalbys swoj zwykly dyfer chetnie przygarnę.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2008-06-16, 08:05   

Jest gdzies na slosku firma ktora napawa jakims specjalnym materialem wysokoodpornymna scieranie koszt niewielki ztego co pamietam ale z doswiadczen ludzi ktorzy to robili niestety malo zywotne
 
 
MrKrYH_e34 



Do³±czy³: 24 Sie 2004
Sk±d: Turek- PoznaÅ„
Wys³any: 2008-06-16, 22:49   

tylko jak mam to targac z Wielkopolski na SlÄ…s dyfer i jeszcze sie nim pozniej nie nacieszyc to qrcze lipka troszke ... poczekajmy moze ktos sie jeszcze wypowie :) pozdro
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2008-06-17, 12:08   

ale do goscia wysylasz tylko tarczki on nie potrzebuje dyfra bo ani Ci go nie rozbierze ani nie zlozy to musisz zrobic sam
 
 
MrKrYH_e34 



Do³±czy³: 24 Sie 2004
Sk±d: Turek- PoznaÅ„
Wys³any: 2008-06-17, 21:06   

widzisz to zmienia postac zeczy .. tylko czy powiedzmy laik jest w stanie sobie to sam rozebrac i zlozyc ?? napisz cos wiecej jakis kontakt albo gdzie szukac tego mechaniora magika pozdro
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
rifresz 
Driver cosmosschwarz



Do³±czy³: 04 Sty 2007
Sk±d: POZNAŃ
Wys³any: 2008-10-27, 14:22   

Koledzy to prawda ze zima na szperce latwiej jest o krakse ?:) Podobno latwiej wylecien na zakrecie ale z a to latwiej wyjechac na sniegu :)

jest sens zakladac szpera do e36 320 150 ps ?? ?? MOj oryginalny most jest bez szpery

jakiejs zpery szukac i czy to prawda ze bedzie pasowala szpera od 1.6 i 1.8 is ?? ??

i czy przelozenia beda takie same ?? ? Oto szpera ktora mam do kupienia bedzie pasowala ? do 2.0 e36 ?


_________________
SPRZEDAM DOS�OWNIE WSZYSTKIE CZESCI DO E36 KAŻDA ŚRUBKA

http://beemka-klub.pl/for...p=328261#328261
 
 
 
Å�ukasz 
Samotny Nawigator



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 26 Sie 2004
Sk±d: W-wa
Wys³any: 2008-10-27, 16:33   

szpera to najfajniejszy gadżet w BMW - a na mokrym, sliskim trzeba trochę uważać, ale bez przesady, przejeździłem zimę ze szperą e30 i było gitara :)

przełożenie znajdź jak najbliższe temu co masz
_________________
Weteran
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomóg³: 46 razy
Do³±czy³: 03 Lip 2004
Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2008-10-27, 16:37   

moim zdaniem lepiej sie jezdzi ze szpera - latwiej wyjechac z zaspy, latwiej kontrolowac auto (ale tez latwiej postawic je bokiem),
po prostu czuje auto - wiesz gdzie jedzie i nie ma sytuacji ze nagle jedno kolo lapie przyczepnosci i nagle auto wyrywa w druga strone!
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 10 Sie 2004
Sk±d: Katowice
Wys³any: 2008-10-29, 10:56   

Jezeli ktos nie ma doswiadczenia z tylnym napedem szpera sprawi, ze bedzie mu sie jezdzic trudniej bo wystarczy, ze jednym kolem wjedziesz na sliskie i nagle tyl zaczyna cie wyprzedac. Jak juz ktos ogarnie RWD to bez szpery nie moze zyc:)
_________________
80' E21 323i
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 12