Pomóg³: 45 razy Do³±czy³: 02 Kwi 2004 Sk±d: GdaÅ„sk
Wys³any: 2008-04-10, 22:21
napewno źle wyważone koła dwa razy wywazałem za trzecim razem pojechałem do innej wulaknizacji i wkońcu zniknęło
biło przy przyśpieszaniu ok. 90 i podczas hamowania do 90
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Pomóg³: 10 razy Do³±czy³: 17 Lut 2006 Sk±d: Jaworzno
Wys³any: 2008-04-13, 12:35
do mnie przyjezdzaja ludzie i musze poprawiac wywazenie po innych wulkanizatorach wiec nie zawsze sugerujcie sie ze jak jest na zero to jest dobrze bo moze wulkanizator miec cos nie tego z maszyna
wyzabkowane opony oczywiscie sa od amorow zuzytych i mozna szlifierka troche podrownac klocki
_________________ Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 01 Gru 2005 Sk±d: Limanowa
Wys³any: 2008-06-04, 19:10
Byłem w sobotę na wulkanizacji i sprawdziłem wyważenie kół - jest OK. Ale wulkanizator powiedział że opony przednie lataja lekko na boki (sam widziałem, alus jest prosty, a opona lekko bije) i stwierdził że to przez to że mają już 9 lat. Kupiłem je używane i możliwe że to przez nie. W najblizszych dniach odbiermam 17" felgi M5 z malowania i zakładam na nie opony - niestety też używane ale od razu sprawdzę czy nie ma na nich takiego samego efektu.
Podepne sie do tematu.
Przy predkości 140 km/h do 150 trzesie kierownicą w e36.
Przy 90 km/h jest wszystko ok.
Drgania przechodzą tylko na kierownicę na budzie nic nie czuć,tak jakby nierówna droga była.
Koła zostały wyważone.Wczesniej było wszystko ok,dopiero tak z dwa tygodnie temu to zauwazyłem. Może już ktoś się z tym spotkał u siebie i pomoże. Z góry dzięk
Tez tak mam U mnie pojawilo sie to po zmianie kol na letnie.
U mnie prawdopodobnie przyczyna jest jedna z felg ktora bije lekko na boki. Kola wywazalem 2 razy.
_________________ Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 01 Gru 2005 Sk±d: Limanowa
Wys³any: 2008-06-10, 22:46
Cześć,
zakończyłem moją bolączkę, po zmianie opon na przodzie na nowe, zjawisko zniknęło. Na razie nie założyłem tych 17 o których pisałem bo opony mam do nich nieciekawe i czekam na nowe opony. Wymieniłem natomiast opony 15" na przodzie na nowe Dunlopy. Poprzednio miałem Marchale, a na jednym z kół gigantyczny odważnik o sumie 85 gram, po zmianie na dunlopy mnam na obu kołach odważniki 5 gram i bicie zniknęło.
paweł735 moim zdaniem ma racje , miałem to samo z kółkami cuda wyprawialiśmy (wyważnaia, zmiany opon, zmiany felg)i nic nie pomagało dopiero wymiana tuleji na wachaczu i wspornika dało pozytywny efekt.
Moja rada taka: Zrób test:
Podnies przod na lewrku zakrec kolem - jesli otwor centrujacy bedzie do :cenzura: to bedziesz widzial jak opona nierowno chodzi.
Zdejmij koło i zakrec tarcza jeśli będzie w któryms momencie przystawac to masz problem z głowy - tarcze
U mnie byly tarcze objawy: telepalo kierÄ… przy 90 - potem spokoj hamowanie przy 160 w gore - tareczka.
W innym aucie a w zasadzie tym samym przed swapem bylo gorzej: telepanie kiera przy 90 od 140 wszystko skakało
Jak sie jedzie tarcza w którym momencie przylapuje klocek bo jest krzywa.
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach