to poprosze zwiezle bo sie juz pogubiłem z tymi dyframi . mam 525 m50 ma dyfer 3,23 moge do niej załozyc dyfer 3,73 co z tego wyjdzie będzie leprsza w spricie czy na maksymalną
_________________ BYŁO 525 M-technic / AC Schnitzer Bilstein B8
JEST 525 TDS Kinderwagen
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-12-27, 14:42
KUKI napisa/a:
to poprosze zwiezle bo sie juz pogubiłem z tymi dyframi . mam 525 m50 ma dyfer 3,23 moge do niej załozyc dyfer 3,73 co z tego wyjdzie będzie leprsza w spricie czy na maksymalną
3,23 vs 3,73 =
3,23 - gorszy sprint, większa prędkość max vs 3,73 - lepszy sprint, mniejsza predkość max
to chyba jest zwięźle i na temat
a szczegółowe informacje dlaczego tak jest to juz byly poruszane na tym forum
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-12-27, 17:01
Urwać czasu gdzie? z domu do pracy czy od 0 do 100km/h? w tym pierwszym przypadku to nie wiem, a w drugim to jeśli będziesz tak samo szybko walchlował biegami jak wcześniej to sądze że urwiesz blisko 1s
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Mysle, ze na razie to mozemy sobie pogdybac ile czasu da sie urwac. Zeby stwierdzic z duzym prawdopodbienstwem ktos musialby albo przeprowadzic proby empiryczne albo po prostu to policzyc uzywajac jakiegos wzoru (matematykiem nie jestem wiec nie pomoge w tej kwestii)
_________________ 80' E21 323i
drencrom [Usunity]
Wysany: 2005-02-17, 15:48 ok panowie
co ja tu slysze? standardowa eta osiaga 230km/h??? od kiedy? moze pan ma zalozone za male kola albo pana licznik przesadza wrecz ekstremalnie i tak sie panu tylko wydaje. jezeli ktos z was jest zainteresowany prawdziwymi relacjami obroty/przelozenia skrzyni/przelozenie mostu/wielkosc opon/prawdziwy vmax na kazdym biegu, a przynajmniej wszystkie te parametry (brakuje jeszcze kilku jak opor powietrza, opor toczenia opon itd) trzeba brac pod uwage, polecam