BEEMKA - KLUB

[stekmen]

m52b28 w e36 mial oznaczenie 28 6s1 a w46 28 6s2

[LUCAS_M3]

sory za OT ale nie wiecie czy dużo żeźby jest z zastąpieniem m52b25 na ten m52b28 na bi-vanosie czy to jest to samo co b28 z jednym vanosem i czy skrzynia z resztą osprzętu jest taka sama

[Piotr_1]

IS to ciekawa opcja, ponieważ mógłbym nie robić wspomy, a bez wspomy się fajniej jeździ, tak kozacko... jest mniej nudno, a w trasie to już bankowo lepiej. Jedynie zregenerowałbym przekładnię. Swoją drogą to 318i też idzie ładnie, dzisiaj jechałem w trasie i pewnie porobiłbym niejedno 320i. Kilka osób twierdziło, że 518i się nieźle zbiera, a to przecież ten sam motor. Można by założyć wałek dbilasa i nie trzeba by wkładać wtedy m42 Prawdę mówiąc znudziło mi się trochę m20 i dźwięk 6 garków. Poza tym autko jest 100kg lżejsze niż 6 garowce.

[lesiek]

[duchX]

[Piotr_1]

[Piotrek E-30]

wg. mnie pakuj na tyle mocny silnik na jaki Cie stac

[SmasherE30]

tak, a potem załóż gaz

Piotrek, zmontuj sobie dobre 2,5 pod maską bo skoro to ma być dupowóz to po co wyjeżdzasz z jakimiś porównaniami masy ... chyba ze dla Ciebie dupowóz to wyścigówka ze skrawkiem tapicerki, kilkoma wygłuszeniami i radiem stereo.

Jak chcesz sie cieszyć wożeniem dupska w komfortowych warunkach, od czasu do czasu pośmigac bokeim, i aby na PB cię drogo nie wyszło i do tego jeśli stwierdzasz że odgłos M20 Ci się znudził to wrzucaj ISa ... gdy trzeba ma buta a zawsze karmisz 4 gęby a nie 6

z reszta trochę się z xeonem zgadzam ... Piotrek glupie pytania zadajesz, albo nie masz co z kasa robić ... lepiej idź do jakiegoś klubu/pubu, wyrwij panienkę, ożeń się ... narób dzieci i ciesz się mogac podziwiac ich karierę w sportach motorowych...

POZDRO

[Piotr_1]

Chcę mieć fajne, ładne autko, ot tyle. I żeby za bardzo nie trzeba było skąpić na paliwo. W 4 garkach kusi mnie takie coś, żeby uzyskać dźwięk mpowera (cały kolektor dolotowy)

[duchX]

Chlopaku nic do Ciebie nie mam wiec nie wyskakuj mi z takimi tekstami chesz zeby sie na forum zaczelo cos dziac nie ma sprawy , chcialem doradzic i tyle !!! ale widze po peostu ze jestes kolejnym laikiem ktory przyszedl po porade zeby zrobic cos co sie innym bedzie podobac a nie dla siebie zaloz sobie 1,6 i zrob z niego 230KM z dzwiekiem turbiny i blowoffem to bedzie wyczyn wszystkich tym rozwalisz

Chlopaku nic do Ciebie nie mam wiec nie wyskakuj mi z takimi tekstami chesz zeby sie na forum zaczelo cos dziac nie ma sprawy , chcialem doradzic i tyle !!! ale widze po peostu ze jestes kolejnym laikiem ktory przyszedl po porade zeby zrobic cos co sie innym bedzie podobac a nie dla siebie zaloz sobie 1,6 i zrob z niego 230KM z dzwiekiem turbiny i blowoffem to bedzie wyczyn wszystkich tym rozwalisz

[kamil.k]

dla mnie temat bez sensu i dziwie ci sie Piotrze ze go wogule założyłes wydawało mi sie ze wiesz czego chcesz jak chcesz cos szybkiego to kup motor na szybkie auto trzeba wywalic za duzo hajsu

[Piotr_1]

Xeon, najpierw piszesz że to Cię wali itd, że bóg wie co wymyślam. Ot normalny temat, naprawdę jeszcze się nie zdecydowałem i utknąłem w tym miejscu na rozstaju dróg z wyborem silnika. To nie jest żadna fikcja, zastanawiam się po prostu, a wiele osób widziało na pewno rzeczy, których ja nie widziałem i trochę polemiki jeszcze nikomu nie zaszkodziło. Jak już wybiorę koncepcję, to nie będe wam zawracał gitary, tylko zabiorę się do roboty. Tyle.

[duchX]

Jeszce raz napisze dla ścisłości nie mam ochoty na klutnie tylko rozmowe . JAk bys Piotrek przeczytal wszystkie swoje posty w tym temacie odnosnie kazdego silnika to zobaczysz ze za kazdym razem podoba Ci sie co innego wiem fajnie by bylo gdyby IS mial 200KM dzwiek 6 cylindrow i palil tyle co zwykle 1,8 ale nie ma takich codow masz M20 masz do niego graty zloz porzadna M20 kup jakis porzadny walek i bedziesz mial prawie lub ponad 200KM i nie bedzie palil napewno 14L przy normalnej jezdzie . PIszesz ze chcesz miec fajne ladne autko jasne rozumiem ale tak mozna opisywac z zewnatrz a nie to co w srodku siedzi jeszcze raz M20 doinwestuj silnik i to jest dla mnie najlepsza opcja pozdro


A i najperw napisalem zebys zostawil M20 potem ze mnie to wali

Jeszce raz napisze dla ścisłości nie mam ochoty na klutnie tylko rozmowe . JAk bys Piotrek przeczytal wszystkie swoje posty w tym temacie odnosnie kazdego silnika to zobaczysz ze za kazdym razem podoba Ci sie co innego wiem fajnie by bylo gdyby IS mial 200KM dzwiek 6 cylindrow i palil tyle co zwykle 1,8 ale nie ma takich codow masz M20 masz do niego graty zloz porzadna M20 kup jakis porzadny walek i bedziesz mial prawie lub ponad 200KM i nie bedzie palil napewno 14L przy normalnej jezdzie . PIszesz ze chcesz miec fajne ladne autko jasne rozumiem ale tak mozna opisywac z zewnatrz a nie to co w srodku siedzi jeszcze raz M20 doinwestuj silnik i to jest dla mnie najlepsza opcja pozdro


A i najperw napisalem zebys zostawil M20 potem ze mnie to wali

[Piotr_1]

Chyba będe musiał pojeździć z m40 żeby trochę zatęsknić za m20. Czy jakaś firma robi tańsze kolektory dolotowe i przepustnice niż dbilas dynamic?

[HARTGE]

Jeżeli ma to być dupowóz (czyli drugi samochód rezerwowy - zastępczy, bo tak to rozumiem), to ja bym się specjalnie nie rozczulał i nic nie kombinował z czymkolwiek.
Jak zaczniesz coś robić to po czasie stwierdzisz że przydałoby się jeszcze to, tamto i coś jeszcze (nawet jak włożysz seryjne M20 B25 to stwierdzisz że trzeba poprawić hamulce - z tyłu tarcze a nie bębny, usztywnić zawieszenie - stabilizator, amortyzatory itd. itp.) zresztą sam wiesz najlepiej jak to jest.
Po czasie okaże się że Twój dupowóz stał się Twoim samochodem docelowym a nie rezerwowym.

Ja już od wielu lat oprócz samochodu docelowego czyli BMW zawsze posiadałem taki dupowóz i były to po kolei: Skoda 105, Ford Escort Express XR3i, a w zeszłym tygodniu kupiłem sobie VW Passata GT (podstawowe zadania tych aut to: odpalić, jechać do przodu i dojechać do celu).

[RoboCop]

Hartge była jeszcze Mazda Coupe 929

[Piotr_1]

Hartge, chodzi mi o dupowóz, ale ekstra. Dupowóz w sensie nie-rajdówka. Auto do jeżdżenia na co dzień, ale wypieszczone. Wczoraj kupiłem RSy 001 Tym samym trzeba będzie zaoszczędzic na paliwie

[jaqub]

[Piotr_1]

moja rajdowa 325i jest parchem, ale pali 20 wachy hahaha może masz rację. może jakiś golfik 1.4, ale nienawidzę jeździć samochodem, w którym coś jest nie tak. A z trzeciej strony pojeździłem tydzień moim nowym zakupem z super oryginalnym lakierem i już ktoś mi obił drzwi. Ale tak konkretnie, jakby otworzył drzwi od kamaza i pierdolnął z całej siły. Przez cały dzień chodziłem tak wkur... że jeszcze do tej pory nie odreagowałem. Nie wiem co bym gościowi zrobił

[damiano_e30]

[korzuch]

m40 i m20 to szrot po co sie okłamywac duzo pali i nie jeździ najgorsze silniki jakie mogły wyjsc co tu zaprzeczac

[southOFheaven]

[mattim_bmw]

zreszta czego mozna oczekiwac od silnika ktory zrobił 200 czy 300 tysiecy...

moje m20b20 pali tyle co poprzednie m40b18...

m20 w e30 to klasyka, ale ja go traktuje jako zabawke, moje auto to bardziej hobby niz koniecznosc, uwazam ze to nie jest silnik do auta na codzien tudzieĹź dupowozu...

reasumujac rĂłb co chcesz

ale jesli ma to byc typowy dupowoz to ja bym zostwił jak jest...

pozdro

[duchX]

M20 stary silnik ale wole jezdzic z takim ktory pali 11-12L ma 3 czujniki na krzyz niz takim np. 1.4 ktory wypija 12L bo trzeba nonstop buta w podlodze trzymac i cokolwiek sie stanie komputer i serwis ale kazdy chwali to co ma chodz by bylo njagorsze Ja chwale M20B25 bo jest super i nie jeden nowy 2,5 motor zrobi jak chce

M20 stary silnik ale wole jezdzic z takim ktory pali 11-12L ma 3 czujniki na krzyz niz takim np. 1.4 ktory wypija 12L bo trzeba nonstop buta w podlodze trzymac i cokolwiek sie stanie komputer i serwis ale kazdy chwali to co ma chodz by bylo njagorsze Ja chwale M20B25 bo jest super i nie jeden nowy 2,5 motor zrobi jak chce

[jaqub]