Wysany: 2004-12-08, 14:18 filtry powietrza M20b20 w E30 a w E28
mam pytanko 8) w 28 mam filtr który mi się nie podobam, moze niektórym wyda sie to dziwne - wiem. W E30 mam za to taki który wizualnie mi pasuje -jest większy i ma ładniejszą obudowę. Oby dwa silniki to M20b20. Mam pytanko czy filtr od E30 pasowałby do E28
Osobiście wydaję mi się że tak, jednak proszę o Wasze opinie. Pozdrawiam.
Ps. A moze lepiej załozyc izolowane stożki chciałem załozyc K&N duzy filterek doprowadzony do dyfuzora zderzaka przedniego. Myślałem nawet o dwóch takich wiltrach (w jednym aucie ) w obu dyfuzorach. Teraz pytanko czy mieszanka nie będzie zbyt bogata w tlen i czy nie wypadałoby wydłużyć czasu wtrysku paliwa Chodzi o to by zyskac kilka koników (do tego będzie wypolerowany układ dolotowy i od podstaw zbudowany wydechowy oparty na srodkowym E34 i koncowym zmodyfikowanym tez od tego modelu)
_________________ Airbrush Studio
Łukasz Łukasik
ul. Witosa 18
76-251 Kobylnica k/Słupska
tel. 693 98 13 60
# lakiernictwo artystyczne (airbrushing)
# polerowanie, chromowanie etc...
# przeróbki mechaniczne (kolektory, wydech, dolot, inne...)
# przygotowanie aut do sportu: drift, street, 1/4mili, offroad w kategorii przeprawowow-turystycznej oraz sprawnościowej w klasie turystycznej i wyczynowej (doświadczenie poparte osiągnięciami w obu klasach)
# car-audio - pełna oferta na usługi montażowe i inne - przygotowanie aut do zawodów zgodnie z przepisami Emma i PASCA
Buduje FatRabita czyli Golf MK2: silnik po drobnym tuningu i remoncie dostał nowy dolot, pełen wydech przelotowy, zawieszenie Monroe + SPAX -60/60, felgi Rondell 225/16",wnętrze przygotowywane jest pod Mistrzostwa Polski CAR AUDIO i wiele innych - w ciągłej przebudowie... - zamienie na E30 325i
_________________ Airbrush Studio
Łukasz Łukasik
ul. Witosa 18
76-251 Kobylnica k/Słupska
tel. 693 98 13 60
# lakiernictwo artystyczne (airbrushing)
# polerowanie, chromowanie etc...
# przeróbki mechaniczne (kolektory, wydech, dolot, inne...)
# przygotowanie aut do sportu: drift, street, 1/4mili, offroad w kategorii przeprawowow-turystycznej oraz sprawnościowej w klasie turystycznej i wyczynowej (doświadczenie poparte osiągnięciami w obu klasach)
# car-audio - pełna oferta na usługi montażowe i inne - przygotowanie aut do zawodów zgodnie z przepisami Emma i PASCA
Buduje FatRabita czyli Golf MK2: silnik po drobnym tuningu i remoncie dostał nowy dolot, pełen wydech przelotowy, zawieszenie Monroe + SPAX -60/60, felgi Rondell 225/16",wnętrze przygotowywane jest pod Mistrzostwa Polski CAR AUDIO i wiele innych - w ciągłej przebudowie... - zamienie na E30 325i
stozek ok, ale zdajesz sobie sprawę, ze aby to poczuć trochę będziesz musiał kręcic motor? Straci trochę elastyczności niestety.... A zysku wymiernego?Hmmmm....Opinii jest wiele, ale efekt
Pozdro
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-11, 04:02
Zamias stozka zaloz sobie wklad filtra K&N. Stozek poprawia moc, ale tylko i wylacznie w zakresie gornych obrotow i to pod warunkiem, ze dolatuje do niego caly czas zimne powietrze. W zakresie niskich obrotow tracisz moment i moc. Wklad jest zdecydowanie lepszy do jazdy na codzien. Roznicy duzej nie zauwazysz, ale napewno zyskasz a nie stracisz tak jak w przypadku stozka.
Pozdrawiam
ALF
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-12, 15:04
Obudowa filtra to komora rezonansowa dopasowana do silnika. Po zamianie obudowy silnik bedzie pracowal gorzej. Najlepiej wlozyc zwykly wklad filtra i nie przejmowac sie. Opinie na temat wyzszosci filtrow stozkowych nie maja zastosowania do samochodow przeznaczonych do jazdy ulicznej. Zalozenie takiego filtra nic nie da, a tylko pogorszy elastycznosc silnika.
Jesli brakuje ci mocy, kup sobie samochod z lepszym silnikiem.
jedyne co mozna napewno powiedziec o stozku to to ze napewno zmieni on dzwiek silnika przy naciskaniu gazu. bedzie taki lekko basowy pomruk spod maski...
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
) w obu dyfuzorach. Teraz pytanko czy mieszanka nie będzie zbyt bogata w tlen i czy nie wypadałoby wydłużyć czasu wtrysku paliwa 
