4.27 nie nadaje sie do utylizacji opon????
to po 4.45 najlepszy dyferek do takich zabaw przy m20b20 ja przez ostatnie pol roku latalem 4.10 i zmielilem kilkanascie kompletow...
Spalić kapcie można i silnikiem 1,6 ale ale koledze Yoshiemu chodziło chyba o to czy przy tych przełożeniach furka nie będzie zbyt mocna W E28 przy tej konfiguracji na suchym można latać z pedałem w podłodze bez obaw że pójdzie bokiem
wrona napisa/a:
ubott on pisze o m20 b20 w rekinie chyba a wydaje mni sie ze tam beda inne przelozenia dyfrow bo chyba sa i nne przelozenia skrzyni biegow
A dlaczego miało by coś być inaczej ? Skoro jest przełożenie 4,27 to w jakis posób w E28 może być inne 4,27 ? Skrzynia jest ta sama jedyne różnice były w dyfrach w wersjach bez kata m20b20 miało chyba 4.10 i niewiem czy mam dużą czy małą głowę..
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ostatnio zmieniony przez MAJSU 2007-09-25, 22:58, w caoci zmieniany 1 raz
ale po co takie domysły co i gdzie było montowane
nie lepiej sprawdzic w ETK , tam wszystko jest podane jak na dłoni i po ETK wyszło że:
w touringu M20B20 fabrycznie wychodziło na 4.27 i 3.91 wersja na francje a w IS-e 4.10 nie zaleznie od roku produkcji i koniec.
yoshi zakładaj i śmigaj ile tylko fabryka dała
ja narazie pojeżdze na dyfrze od ety (póki go jeszcze mam w aucie) od 2l leży w garażu. w każdej chwili moge założyć, mam nadzieje, że taki mocny muł nie bedzie na tym 2.73... a paliwo zaoszczędzi:))
_________________ kiedyś e30, teraz e34...BMW JUST FOR FUN!!!
z wymianą dyfra poro roboty, bo co mi się zdaje że wał, półosie, mocowanie dyfra. . . i co jeszcze ?
i nic
odkreca sie 4 sruby od walu 12 od polosi i 5 mocowania dyfra + odpina wtyczke od predkosciomierza 1.40 roboty
pozdro
Mala głowa jest krótsza i w zwiazku ztym dobrze jest zmienic wał na dłuzszy.
Jak u siebie zmienialem na mala głowe to wstwilem dłuzszy wal. byl o okolo 2cm dłuzszy
_________________ Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
skrzynia od 320i jest dość dziwna po pierwsze. Nie wiem czemu 1, 2, 3 bieg jest dłuższy niż w 325i. Przy skrzyni od 325i przełożenie 4,27 jest dobre, jeżeli lubimy ciągnąć wysoko obroty, wtedy (powyżej 3500) stopniowanie zaczyna mieć sens i auto się idealnie napędza. Ale jeżeli ktoś jeździ ekonomicznie (do 3000obr), albo trasy, to takie przełożenie nie ma sensu. Konieczne jest wtedy dłuższe. Jednym słowem nikt nikomu nie doradzi przełożenia jeżeli ten nie zdradzi swoich preferencji co do użytkowania auta.
Jednym słowem nikt nikomu nie doradzi przełożenia jeżeli ten nie zdradzi swoich preferencji co do użytkowania auta.
90% jazdy to jazda po mieście - w moim przypadku dlatego po namyśle i waszych wypowiedziach sądzę ze S4,27 to na miasto dobra sprawa bo po mieście takim jak Warszawa jest mało miejsc gdzie jedzie się szybko
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
na dyfrze 2,79 da sie jezdzic, na 2jce - 130km/h, nawet laczka spali...:) ale za tydzień zakładam ten od 2l, zobaczymy czy mocna bedzie różnica...
pozdro
_________________ kiedyś e30, teraz e34...BMW JUST FOR FUN!!!
Pomg: 4 razy Doczy: 29 Lis 2006 Skd: kruszwica/poznań
Wysany: 2007-09-30, 21:04
rafx666 napisa/a:
na dyfrze 2,79 da sie jezdzic, na 2jce - 130km/h, nawet laczka spali...:) ale za tydzień zakładam ten od 2l, zobaczymy czy mocna bedzie różnica...
pozdro
Ja dzis do m20b20 wrzuciłem 3.25 w duzej głowie z TD i jest spoko fajnie sie jezdzi i nie taki muł z niego ładnie przypala na 2
powiem jeszcze ze tak na szybko sprawdziłem ze na 2 ma 115km/h a na 3 165km/h
4 i 5 az strach wrzucic
ogolnie na 4 teraz jest prawie tak jak miałem w 4.10 na 5
Powiedzcie mi co ktoś włożył do mojego dupowozu, wchodzi do niego tylko 1L oleju, odcina mi dwójke przy 80km/h i ogólnie jest żle bo takie szybkie odcięcia mnie stresują Dodam tylko jeszcze że wydobywa sie z niego dziwny metaliczny dzwięk, olej jest napewno bo wlałem wczoraj, wyleciało litr i wlałem litr
Powiedzcie mi co ktoś włożył do mojego dupowozu, wchodzi do niego tylko 1L oleju, odcina mi dwójke przy 80km/h i ogólnie jest żle bo takie szybkie odcięcia mnie stresują Dodam tylko jeszcze że wydobywa sie z niego dziwny metaliczny dzwięk, olej jest napewno bo wlałem wczoraj, wyleciało litr i wlałem litr
Czyli na 99% mała głowa i jak na II koniec masz przy 80 to ja obstawiam 4.27 (tak wychodzi na oponach 205/55/15)
Wczoraj odkręciłem tabliczke, wyczyściłem i faktycznie 4,27 na małej głowie zapewne bo do dużej chyba włazi więcej oleju niz 1L, ogólnie dziwnie sie jeździ na takim przełożeniu, jedynki prawie nie ma, dwojke prawie odrazu odcina i nie wiem co jest fajnego w takich krótkich przełożeniach...
na 99% jest to mała głowa, wczoraj koledze zalewalismu to weszło ok 1.2 l oleju
a do duzej wchodzi około 1.7 litra
ja w 325 i seryjnej skrzyni mam 3.91 i uwazam ze jest optymalnie, napewno nie za krotko nawet na trasy
pozdrawiam
_________________ e30 327i mit 3.91 sperre - laleczka sprzedana
e30 340i wide- aktualnie na tapecie
Pomg: 4 razy Doczy: 29 Lis 2006 Skd: kruszwica/poznań
Wysany: 2007-10-04, 19:02
damiano_e30 napisa/a:
mattim_bmw napisa/a:
Ja dzis do m20b20 wrzuciłem 3.25 w duzej głowie z TD i jest spoko fajnie sie jezdzi i nie taki muł z niego ładnie przypala na 2
powiem jeszcze ze tak na szybko sprawdziłem ze na 2 ma 115km/h a na 3 165km/h
4 i 5 az strach wrzucic
ogolnie na 4 teraz jest prawie tak jak miałem w 4.10 na 5
pozdro
ja m20b20 mam 3.64 i też mi odcina przy 115 na 2-ce
to pewnie dlatego że mam chipa i silnik wyżej się kręci.
A przy ilu odcina?
[ Dodano: 2007-10-04, 20:03 ]
Lord Lukasz napisa/a:
Wczoraj odkręciłem tabliczke, wyczyściłem i faktycznie 4,27 na małej głowie zapewne bo do dużej chyba włazi więcej oleju niz 1L, ogólnie dziwnie sie jeździ na takim przełożeniu, jedynki prawie nie ma, dwojke prawie odrazu odcina i nie wiem co jest fajnego w takich krótkich przełożeniach...
Mała głowa przy 325.... No i to przełozenie tez lipa....
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
W E28 przy tej konfiguracji na suchym można latać z pedałem w podłodze bez obaw że pójdzie bokiem 
No i to przełozenie tez lipa.... 
