przy skręconych kołach w prawo to będzie prawe łożysko. miałem tak samo przy jeździe po łuku w lewo buczało mocniej a po łuku w prawo buczenie ustawało i to było prawe przednie łożysko (a dźwięk dochodził z tyłu auta, obstawiałem dyfer, wymieniłem go i nic a potem wielkie zdziwienie... przednie prawe łożysko ) jaki z tego wniosek? najpierw trzeba jechać do mechanika niech "obstuka" samochód i powie co dolega a jak nie powie to wtedy brać się samemu za naprawianie
pozdro!
przy skręconych kołach w prawo to będzie prawe łożysko. miałem tak samo przy jeździe po łuku w lewo buczało mocniej a po łuku w prawo buczenie ustawało i to było prawe przednie łożysko (a dźwięk dochodził z tyłu auta, obstawiałem dyfer, wymieniłem go i nic a potem wielkie zdziwienie... przednie prawe łożysko ) jaki z tego wniosek? najpierw trzeba jechać do mechanika niech "obstuka" samochód i powie co dolega a jak nie powie to wtedy brać się samemu za naprawianie
pozdro!
Ja mialem identycznie z miesiac temu. Buczało strasznie i w dodatku z tyłu. raz usiadłem jako pasazer i słysze ze wyje.
wymieniłem dyfer i dalej mam tak samo. Nawet podniosłem tył auta i próbowałem na róznych biegach zero zadnych hałasów. No moze troche przeguby jak by luz mialy bo hamowalem tez jedno raz drugie kolo ale podobno tam ma byc lekki luz.
I teraz juz tez obstawiam łozysko prawe przednie ( lewe wymeinilem niedawno) a wiec logiczne ze drugie tez sie powinno konczyc mniej wiecej w tym samym czasie.
Jak wymeinie to napisze jaki efekt
_________________ Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach