BEEMKA - KLUB

[sebo]

no fajnie ja tez nie moge odsluchac ale powiedzcie mi jeszcze jedno co mam zrobic gdy katalizator jest juz ostro sfatygowany i wyglada jakby go czolg ze 2 razy przejechal tlumiki srodkowe z tego co patrzylem maj jedna zasadnicza wade ze sa dwa wloty a jeden wylot a ja bym chcial zachowac podwojny wydech przez caly samochod czyli tak jak mam do tej pory sarna powiedz jak to jest z tym tlumikiem od 5 czy on ma dwa wloty i dwa wyloty??

[kazik]

środkowy od e30 323 ma 2wloty i dwa wyloty zresztą 325 też

[center]

[Scigany]

Nie wiem jak to wyglada w bmw, ale mialem KM'a w golfie gti pirelli, i powiem, ze nie szlo wytrzymac wewnatrz auta, mialem je cale powygluszane matami bitumicznymi, ale rezonans jaki byl przy 3000obr powodowal, ze pod czaszka bylo czuc drgania. Jechalem raz z gliwic do wroclawia, to dojechalem z poteznym bolem glowy. Mialem KM Owal, pytalem tego wlasnie goscia ktory oferuje je na aukcji, czy jakis ma jakis inny tlumik cichszy, bo wlasnie owal kupilem od niego i strasznie glosny jest, powiedzial, ze wszystkie maja te same puszki , tylko koncowkami "ozdobnymi" sie roznia i dzwiek bedzie ten sam. Nie wspomne juz o tym, ze sasiedzi mnie wprost znienawidzili

[sebo]

czyli po tym wszystkim nasowa mi sie taki wniosek :katalizator zastapic srodkowym od 323 a koncowy dac standardowy albo jezeli da sie znalezc to remus dwu wlotowy czy dobrze to wszystko uzbieralem? bo jakby nie bylo to obydwie te rzeczy mam juz mocno zchetane i nalezaloby je wymienic aha i jeszcze jedno mi do glowy wpadlo czy tlumik ten od 323 bedzie pasowal w miejsce katalizatora?? chodzi o to czy dlugosc od mocowania do mocowania katalizatora i tego wlasnie tlumika jest taka sama?czy ktos to wie?

[kazik]

Po co się męczyć z przerubkami?Jak chcesz wywalić katalizator to prosta sprawa-układ wydechowy z 320 z wersji bez katalizatora albo z 323 jeśli chcesz mieć dwie rurki do ostatniego tłumika.

[sebo]

no tak ale jezeli wkladam uklad bez kata to jedna rura od srodkowego do koncowego czyli tu bede mial przerobke bo oprocz zmiany tlumikow musze wstawic jedna rure zamiast 2 bardziej mnie interesuje opcja 323 tylko wlasnie jestem ciekaw czy ktos wie jak to jest z dlugoscia katalizatora i tlumika srodkowego 323 czy sa takie same zeby nie wyszlo na to ze i tak nie unikne przerobek

[sarna1]

jak nie chcesz tworzyc to oryginalny wydech (na licencji)firmy bosal kosztuje 650 pln (katalizator + rury + koncowy)

[sebo]

[sarna1]

tak mi powiedziano jak zmienialem u siebie wydech ....

[sebo]

no dobra to sie zorientuje poszukam i cos zrobie mysle ze mozna zamykac dzieki wszystkim za info

[LiZzArD]

[center]

sciagnij sobie filmik i sprawdz prawie ogranoleptycznie

[cinek_sw]

[kazik]

odpowiedź na twoje pytanie podałem pare postów wyżej

Cytat:

Po co się męczyć z przerubkami?Jak chcesz wywalić katalizator to prosta sprawa-układ wydechowy z 320 z wersji bez katalizatora albo z 323 jeśli chcesz mieć dwie rurki do ostatniego tłumika.

W twoim przypadku najlepiej z 325 w wersji bez kata(były takie)

[Pablo]

To ja juz nic nie rozumiem panowie!! Jakis czas temu byl poruszany temat wywalania kata z tlumikiem srodkowym (ze dwa miechy temu) i wtedy wiekszosc krzyczala ze to podnosi moc, teraz pisze wiekszosc z was na odwrot!?!?!?!?! Czy ja tu czegos nie rozumiem?