moze mi ktos powiedziec z czym to sie je?
zaczalem sie interesowac tymi olejakami, ktory warto wziasc, czym sie roznia itd..
jakies mankamenty i na co zwrocic uwage kupujac diesla bo takiego w karierze jeszcze nie mialem..
ogolnie wszystko o tych 2 modelach chcialbym wiedziec
pozdrowionka
a i ile trzeba dac za takie cudo zeby byc zadowolonym z autka i nie musiec non stop grzebac i cos robic? jak z utrzymaniem?
polecilbym Ci tds-a lepsze osiagi niewiele wieksze zuzycie tanszego paliwa
bardziej podatna na chip tuning ( moze w przyszlosci)wtedy co niektorzy robia oczy jak "kopciuch" startuje
to nie kosiarka z silnkiem typu R4 ( bez urazy)
bez sprzeciwu znosi duze obciazenia ( przyczepa lub laweta)
sam mam tds-a i pod maske zagladam wtedy kiedy trzeba dolac plynu do spryskiwacza lub wymienic olej
zakaz stosowania oranzady ( opalu lub innych wynalazkow ropopodobnych)
tylko uwazaj przy kupnie bo ciezko znalesc tds-a w dobrym stanie -zazwyczaj duze przebiegi i pospolite druciarstwo ktore na krotka chwile ( do sprzedazy) czyni z silnika M51 scigacza co w rzeczywistosci przyspiesza i to w szokujaca predkoscia koniec zywota tego serduszka.
przy zakupie auta z tym motorem najlepiej jak ogledziny wykonasz w wartacie z doswiadczeniem w silnikach diesla
Pomg: 2 razy Doczy: 26 Sie 2006 Skd: .: Jaworzno City :.
Wysany: 2007-08-21, 11:03
2.4 TD sa slabsze ale i bardziej zywotne i mneij awaryjne, jezdzily juz w e28 i e30. tds`y owszem mocniejsze, ale i trapia je problemy, ktorych TD nie ma.
badziewie to co masz w opisie reno sreno clio
lepszy niemiecki gruzlik od francuskiego syfa
[ Dodano: 2007-08-21, 21:31 ]
flash napisa/a:
2.4 TD sa slabsze ale i bardziej zywotne i mneij awaryjne, jezdzily juz w e28 i e30. tds`y owszem mocniejsze, ale i trapia je problemy, ktorych TD nie ma.
porownywanie do siebie silnikow m21 2,4 l i m51 2,5 l to odrebna sprawa.
generalnie sa to dwa rozne silniki . fakt ze tds ma problemy ale to jest wina osprzetu , wlascicieli i polskiego paliwa a nie samego silnika.
malo kto pamieta ze jakosc oleju silnikowego , jakosc paliwa , systematyczne wymiany filtrow i regularne przeglady powoduja ze silnik pracuje bezawaryjnie przez dlugie lata .
bajki krazace wsrod zainteresowanych ze tds to "szmelc" sa wyssane z palca
kazdy silnik( nie tylko made in bmw) bez regularnych przegladow i wymian plynow dlugo nie wytrzyma poczawszy od m10 a skonczywszy na s85
a na koniec kazdy silnik bmw ma mankamenty tylko nikt glosno tego nie mowi ( na forum rowniez), bo kazdy
wypowiada sie na temat tds nie majac o tym zielonego pojecia.
Ostatnio zmieniony przez mariusz szkocja 2007-08-21, 18:49, w caoci zmieniany 1 raz
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
pozatym faktycznie są awaryjne dużo bardziej niż TD