korzuch, Moze i glowica padnie ale dol silnika nie!!! Mialem kiedys zdrowy silnik i lalem tylko najtanszy olej mineralny przez okres 2lat (ciezkich dla niej lat pod moja noga) Po tym okresie caly dol silnika nie nadawal sie do niczego doslownie wszystko padlo (panewki,pompa,pierscienie itp.) glowica ocalala do dzis i mam juz od prawie roku drugi silnik z ta stara glowica i zalewam go wlasnie Valvoline max life 10w 40 naprawde polecam swietny olej!
_________________ Było E30 320i 83r Lapisblau Było E34 520i m30b30 90r Silver Jest E34 525i m52b25TU 90r Diamant schwarz metallic
Pomg: 3 razy Doczy: 19 Mar 2007 Skd: Borken DE / Warszawa
Wysany: 2007-07-21, 10:50
do przedmowcy- jak Ci nie bierze tego oleju co masz to sproboj zmienic. mineralny to otatecznosc, trzeba go trzymac z dala od silnika
Ogólnie podpisuje sie pod marką Valvoline!!
"Valvoline jest najstarszą na świecie marką olejową
Tradycja firmy sięga 1866 roku............" ple ple ple
Są to oleje z najwyzszej polki, jak ktos zauwazyl nie rozlewane w Polsce
"VR1 Racing Motor Oil 5W-50/10W-60
Najwyższej jakości oleje sprawdzone podczas rajdów na całym świecie.
Specjalnie opracowane oleje silnikowe dla maksymalnie obciążonych silników czterosuwowych - przede wszystkim samochodów terenowych, rajdowych i wyścigowych. Syntetyczne komponenty zapewniają doskonałe smarowanie silnika w warunkach ekstremalnych - przy dużym obciążeniu i przy wysokich obrotach - w jeździe rajdowej i wyścigowej. Sprawdzone w najcięższych rajdach posiadają unikalną formułę chemiczną, redukują tarcie wewnętrzne, zwiększają moc silnika, chronią silnik przed przegrzaniem."
Na olejach Valvoline mozna na prawde pokusic sie o minimalnie większą moc.
Ja kupilem M20B25 z nowym walkiem i zrobiona glowica od kolegi z osiedla, silnik w bardzo dobrym stanie.
Wymianilem z nim olej na shell 15W-40 (na szczescie przejechalem na nim tylko 2500km), taki jak bym poprzednio i jaki polecil mi kolega.
TERAZ jednak zdecydowalem sie na zacytowany przeze mnie Valvoline VR1 Racing 10W-60.
Z tego co wiem jest to PEŁEN syntetyk!! tyle ze o wiekszej lepkości, jesli ktos uwaza inaczej niech sie nie madrzy, bo to troche sporna kwestia...
W kazdym badz razie zaryzykowalem rzadszy olej, ze wzgledu na to ze 15W-40 po ostrej jezdzie przez 2500km nie ubylo z bagnetu ani milimetra.
Teraz mam szpere 3,91 wiec auto bedzie dostawalo pozadny wpier*** zeby ja wykorzystac i zalalem olej rajdowy.
po krotkich testach poziom oleju bez zmian, zero dymkow z wydechu, i wogle nie ciemnieje, jest bardzo jasny co mnie cieszy!!
poprzedni 15W-40 od razu zrobil sie czarny poniewaz uwazam ze to gów**!!
Ogolnie uwazam ze warto dolozyc 100zl jesli chodzi o smarowanie calej glowicy i dolu silnika!!
za Shella placilem chyba 100zl, za Valvoline 5L 200zł po znizkach...
Za miesiac, moze juz za 2tygodnie, postaram sie pochwalic wykresem z hamowni...
ps. pomimo urwanej jednej rury wydechu za kolektorem i puszczania spalin bokiem silnik ma elegancki jalowy...
no i kolor tego oleju powoduje u mnie
jakbym wyjmowal bagnet z nowej bańki
a!! i jesli chodzi o pekajace glowice w 325i:
dlaczego Lukasowi nie pękła skoro ciagle ostro smiga?? dlaczego mi nie pekla i innym??
bo mamy sprawny uklad chlodzenia!!!
w tym momencie M20B25 jest nie do zajechania
Lukasowi predzej zuzyje sie buda niz silnik
_________________
gg 3777982
Ostatnio zmieniony przez Pablo325i 2007-07-21, 10:54, w caoci zmieniany 1 raz
Pablo325i, Dokladnie cala prawda kolego zgadzam sie z wszystkim... Zuzycie oleju mam bardzo minimalne (mam LPG) I tez uwazam ze pekanie glowic ma zwiazek z niesprawnym ukladem chlodzenia...
_________________ Było E30 320i 83r Lapisblau Było E34 520i m30b30 90r Silver Jest E34 525i m52b25TU 90r Diamant schwarz metallic
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2007-07-22, 10:02
czasem wychodzą jakieś promocje i dodają litr gratis, innym razem jakąś chemie czy inny gadżet motoryzacyjny...
jakby mój nie żarł to lałbym (tak jak we wcześniejszej Beemce)
LIQUI MOLY - tani nie jest http://allegro.pl/search....&category=18903
[/b]
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Pomg: 3 razy Doczy: 19 Mar 2007 Skd: Borken DE / Warszawa
Wysany: 2007-07-22, 10:37
SOER, ja kupilem 5L banje w intercarsie.
mysle ze to jest typowa pojemnosc do silnikow rajdowych, bo mysle ze 4litry to za malo, bo przeciez seicento 1,1 czy punto 1,6 to nie silnik rajdowy hehehe. a w 6 garow juz troche wlejesz.
nie kupuj raczej na allegro, moga wlac wszystko, sklep pewniejszy, 10-20zl roznicy chyba.
A ja mam pytanie czy jak mam zalany teraz Castrol 15w40 Magnatec to moge zmienić na 10w40
z lepszego na gorszy tak nigdy z gorszego na lepszy czyli jak jeździłeś na 15W40 to lej dalej taki.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Po tym okresie caly dol silnika nie nadawal sie do niczego doslownie wszystko padlo (panewki,pompa,pierscienie itp.) glowica ocalala do dzis i mam juz od prawie roku drugi silnik z ta stara glowica i zalewam go wlasnie Valvoline max life 10w 40 naprawde polecam swietny olej! 
Było E34 520i m30b30 90r Silver 
