powiem Wam, ze zalalem skrzynie mineralnym olejem 80w90 czy jakos tak, i strasznie ciezko mi z rana biegi wchodza, dwojke musze powoli wrzucac, bo az zgrzyta jak szybko chce wrzucic, na poprzednim oleju, mimo iz przymrozki byly pare dni temu nie bylo takich akcji chyba kupie syntetyk i wleje zamiast tego mineralnego, ale jak myslicie , da coś?
_________________ E30 1.8i M40
gg 3437874
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-11-17, 00:15
na pewno 80w90?
bo te liczby oznaczają bodajże właściwą pracę na oleju w skrajnych temperaturach - gdzieś było o tym na forum
Go
Wysany: 2004-11-17, 10:40
A ja słyszałem że do zwykłej skrzynki zwłaszcza troszke zużytej najlepiej wlac olej do automatycznej. Tak zaleca Serwis BMW we Wroclawiu. Czy ktoś coś na ten temat wie ?
czyli czerwony atf ? no fakt , ze jest on rzadki, moj kumpel wlasnie taki wlal, ale myslalem, ze sie pomylil, chyba tez cos rzadszego wleje, bo rano strasznie ciezko mi sie biegami operuje zanim to wszytsko sie rozrusza
_________________ E30 1.8i M40
gg 3437874
Go
Wysany: 2004-11-17, 12:36
Dokładnie chodziło mi o czerwony ATF Ja taki mam od miesiąca i chociaz rewelacji nie ma to z rana juz sie nie trzeba siłowac z biegami.
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-11-17, 14:57
ja proponuje wlac wode. Wtedy wszystko bedzie leciutko chodzilo
mocry [Usunity]
Wysany: 2005-05-09, 19:40
Czesc. Odswierze nieco temat bo mam problem. Chce kupic olej do skrzyni. Bylem w paru sklepach i kazdy 'fachowiec' mowi co innego. Musze zapytac Was zanim czyms zaleje skrzynke Wiele osob twierdzi, ze do skrzyni nalezy kupic syntetyk. Wczesniej widzialem posty, w ktorych pisaliscie, ze zalaliscie swoje skrzynie olejami 80W90. Z tego co sie dowiedzialem w tych sklepach to olej 80W90 (np castrol, bp czy mobil) to oleje mineralne. Sa takze syntetyki - maja oznaczenie 75W90 (o ile dobrze pamietam). Jeden kolo patrzyl w jakis program na kompie i powiedzial, ze bmw do mojego rocznika i modelu zaleca do skrzyni olej mineraly. Mam auto z 90r moze kto moze to jakos potwierdzic?
1. Chodzi mi o to czym ja mam ta skrzynie zalac. Czy syntetykiem czy mineralnym. Bo nie wiem czy ten koles mial racje.
2. Pytanie do osob, ktore maja olej 80W90. Czy to jest mineral? A jesli tak to czy wszystko z Waszymi skrzyniami ok ?
Jesli ktos mi moze jakos pomoc to niech cos napisze. Bo wypadaloby w koncu ten olej wymienic... tylko na jaki
Ja mam wlany Castrol EP80 SAE 80 (niestety tylko tyle zapisalem, to chyba nie cale oznaczenie?) Jezdze na nim prawie od roku, skrzynia chodzi bez zarzutu. Zima czasami lewarek ciezej chodzil, ale bez przesady, dalo sie z tym zyc, pozatym to chyba normalne. Ogolnie nie zauwazylem zeby cos zlego sie dzialo ze skrzynia po zalaniu tym olejem,
Napiszcie prosze jaki olej wlaliscie do swoich skrzyn. Mineral czy syntetyk? Na pewno wiele osob go zmienialo wiec prosze o jakies odpowiedzi. Moze ktos z Was ma jakis katalog, instrukcje, ksiazke itp. w ktorej byloby podane jaki olej do skrzyni zaleca producent (320 z 90r)?
I jeszcze jedno pytanko. Co bedzie jesli w mojej skrzyni byl mineralny olej a zaleje ja teraz syntetykiem?
ja wlalem przed zima 80W90 , taki mi zalecali w sklepie, i mechanik mi taki poradzil. Ze skrzynia jest wszystko ok, tylko jest on troche gestszy niz poprzedni i rano szczegolnie przy mrozach ciezko mi dwojka wchodzila , ktora musialem przytrzymac troche aby wskoczyla. Tak poza tym wszystko ok.
_________________ E30 1.8i M40
gg 3437874
mocry [Usunity]
Wysany: 2005-05-31, 22:43
No i w koncu wymienilem te oleje... U mnie bylo tak: w dyfrze byl olej mineralny (przynajmniej tak ocenil to moj mechanik). Zalalem go olejem BP 80W90 (dyfer bez szpery). Jak na razie nie ma zadnych problemow. W skrzyni natomiast byl syntetyk. Tam wlalem tez BP ale 75W90. Skrzynia chodzi lepiej, da sie to odczuc. Nic sie jeszcze nie posypalo jak by byly jakies problemy to napisze. Moje autko to 320 z 90 roku moze to komus cos pomoze w doborze olei. Pozdro
no widzisz a w katalogu Castrola do ktorego sie stosuje jest jak byk ze do mostu syntetyk 75W-90 a skrzynia mineralka 80W - tak mialem zalane.
P.S. Moj most na mineralu wytrzymal rok i padl - scielo zeby na ataku.
mocry [Usunity]
Wysany: 2005-06-01, 21:55
no a w tym katalogu Castrola, ktory ja widzialem bylo, ze do skrzyni ma byc syntetyk... Wiec nie wiem jak to jest. Z kolei katalog Shella podawal sprzeczne informacje. I badz tu madry Z tego co widzielismy w moim dyfrze byl mineranly a w skrzyni syntetyk. Zobaczymy z czasem co sie bedzie dzialo. Mam nadzieje, ze bedzie ok.
W ksiazce pt:"BMW Seria3 Sam naprawiam" nie znalazlem konkretnych informacji na temat oleju jaki nalezy zalac do skrzyni przekladniowej.Pisze ze "praca jest wykonywana w stacji obslugi".Ale w Rozdziale "OBSŁUGA SAMOCHODU" i podpunkcie "Mechaniczna skrzynka przekladniowa-sprawdzanie poziomu oleju" jest wzmianka,iż "w razie potrzeby dolac oleju przekladniowego o lepkosci SAE 80 o oznaczeniu MiL-L-2105-A lub API GL4 .Olej powinien byc dopuszczony przez BMW ... Jesli nie dysponuje sie takim olejem,mozna wlac rowniez jednosezonowy olej silnikowy SAE 20, 30 lub 40 o oznaczeniu API-SE lub SF ".
Ilość oleju (dm3) do napełnienia mechanicznej skrzynki przekładniowej:
Wersje: 316,316i,318i,320i od IX 1987,324d
Do wymiany: 1,05 Do suchej skrzynki: 1,15
Wersje: 325e,325i,324td
Do wymiany: 1,25 Do suchej skrzynki: 1,35
Wersje: 320i do VIII 1987,323i,M3
Do wymiany: 1,50 Do suchej skrzynki: 1,70
ps.Mysle ze przyczyna ciezko wskakujacych biegow moze byc nadmiar oleju w skrzyni
Więc i ja odświeże temat, tak siedze sobie w sklepie i z nudów zacząłem szukać oleju do mojej bawarki bo dawno nic nie robiłem przy niej więc wleje jej nowy olej żeby sie nie zbuntowała znowu za to że jej zamało czasu poświęcam.
Więc z tych katalogów co mam na sklepie Mobil podaje:
Ręczne skrzynie przekładniowe; zespoły z pomarańczową wywieszką z napisem ATF Oil (Mobil ATF320/ Mobilt ATF 220, zespoły z zieloną wywieszką z napisem "Specjal Oil", BMW Part No. 81 22 9 407 305. Zespoły z żółtą wywieszką z napisem "MTF-LT-1": BMW Part No 942, Zespoły bez wywieszki Mobilube 1 SHC 75w90/ Mobilube GX-A 80W/ Mobilube GX 80W90.
Wywieszki znajdują sie obok korka wlewowego oleju
I moje pytanie o co chodzi ?????????
- Katalog Castrola: podaje olej EP 80W
- Katalog Shella podaje Spirax GX 80W
Ogólnie troche siedze w sklepie i wiem na jakich zasadach są rozlewane w polsce oleje Mobil-a i Castrola więc bynajmniej silnik mi chodzi na oleju Valvoline i upolowałem sobie do skrzyni Valvoline DuraBlend 75W90 GL-5 ale tak czytam i chyba nie będzie dobry ? czy może ktoś ma w skrzyni 75W90 ?
Jako opcja mam jeszcze taniego ELFA Tranzself EP 80W90 i Tranself TYPE B 80w90
Tak więc czekam na propozycje, oczywiście omijam opcje Mobil i Catrol bo tego napewno nie wleje.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
chyba kupie syntetyk i wleje zamiast tego mineralnego, ale jak myslicie , da coś?
Ja taki mam od miesiąca i chociaz rewelacji nie ma to z rana juz sie nie trzeba siłowac z biegami.
Wiele osob twierdzi, ze do skrzyni nalezy kupic syntetyk. Wczesniej widzialem posty, w ktorych pisaliscie, ze zalaliscie swoje skrzynie olejami 80W90. Z tego co sie dowiedzialem w tych sklepach to olej 80W90 (np castrol, bp czy mobil) to oleje mineralne. Sa takze syntetyki - maja oznaczenie 75W90 (o ile dobrze pamietam). Jeden kolo patrzyl w jakis program na kompie i powiedzial, ze bmw do mojego rocznika i modelu zaleca do skrzyni olej mineraly. Mam auto z 90r moze kto moze to jakos potwierdzic?
jak by byly jakies problemy to napisze. Moje autko to 320 z 90 roku 
moze to komus cos pomoze w doborze olei. Pozdro
?????????
