Loko jakim cudem Twoje e28 jest szybsze od serii M535i, jeżeli ma dużo mniej koników i mniej momentu ? Lżejsze?
heh... napewno przez to że mam krótkie biegi.. to po pierwsze, po drugie wysoki moment prawdopodobnie zaczyna mi się dużo niżej i wogóle moc max i moment mam niżej, poza tym napewno jest lżejsza...
masę własną m535i podają na 1414kg a mojej 1290... to już jest 120kg różnicy... poza tym w mojej jest pusto... 8)
ten czas 6,7 to podaję bo tak mi wyszło na g-techu.... jak doprowadzę autko znowu do stanu odpowiedniego to jeszcze raz (nie raz ) zmierzę
jakub [Usunity]
Wysany: 2005-03-16, 20:10
Cytat:
No ładna, ładna i w niezłym kolorku, tylko jak pod spodem i pod maską?Bo wygląd to nie wszystko....Szkoda, ze 520, bo to ciut mało na piatkę....
Podłoga zdrowa, jedynie te drzwi co jest zaskakujące patrząc na resztę karoserii. Lakier oryginalny, silnik zaskoczył mnie pozytywnie pomimo, że ma tylko 129 koników (być może to sprawa przełożeń).
Co najważniejsze w środku jest bardzo cicho. Jest to zasługą zapewne tego, że układ wydechowy został w całości wymieniony jakieś 2-3 lata temu(niemiec zainwestował )
Paski zostają... co oryginał to oryginał.
Smasher-dzięki za starania i do Loko pytania , kupić, nie kupić - zobaczyć można, prawda...?
Loko - 120 kg to rzeczywiście coś, niżej moment i moc też, no i te przełożenia....Racja....
Jakub - serio ładniutka ta Twoja rekinica, może się pomieniamy ? a serio to zostaw paseczki, znajdz kiedyś 15tki Alpiny i już w ogóle będziesz miał furę full wypasik
Było nie było rekiny są Extra-zajefajne....
Jak dla mnie to w Polsce jest jedna naprawde godna uwagi E28 mojego znajomego z Warszawy . Swoim wyglądem , silnikem S38B36, wyposażeniem a w szczególności stanem technicznym bije wszystkie inne na łeb - chodzi oczywiście o Jaśka grafitową E28 M5 !
I tu sie Jacek mylisz. Wczoraj bylem w Bielsku Bialej po fotele Recaro do E21. Kolega, ktory mi je sprzedawal ma m.in. ORYGINALNE E28 M5 Jedno z 800 sprzedanych w europie kontynentalnej. Wyglada cudnie, czarny lakier, czarna skora, wszystko oryginalne i do tego skrecane 17" BBS. Jescze nigdy E28 nie zrobilo na mnie takiego wrazenia. Silnik tez oczywiscie orginal E28M5.
OK Mcinek ! Jeśli tak jest to dobrze ciesze się - zrozum pisząc tamten post to było spostrzeżenie z tego co ja w życiu widziałem na własne oczy a widziałem juz duzo ! Od pięciu lat jeżdze na każdy zlot m.in. BMW , ATS itd także nie mozna mi zarzucić , że ja w zyciu nic nie widziałem . Oglądam sie prawie za każda beemką a jak stoi np gdzieś na parkingu to ide sobie oblukać . Wracając do tego grafitowego pocisku to na zlocie nie ma chwili żeby nikt przy tym aucie nie stał albo obojętnie przeszedł , a na inne to nikt nie patrzy - taka jest prawda , skoro mówisz że ten egzemplarz co go widziałeś jest tak {biiiiip} to pewnie i mnie tez by sie podobał lubie takie auta ( BBS czarny kolor ITD ) niech przyleci na zlot w maju bedzie wiecej do obejrzenia , POZDRO .
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Na prawde to E28 M5 robi wrazenie a fakt, ze ten samochod jest oryginalny i tak niesamowicie rzadki (M6 wyprodukowano 3x tyle co M5) wzmaga tylko moj zachwyt.
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-03-23, 00:16
jestem ciekaw ile takie seryjne e28 m5 ma do setki mierzone gtechem bo wczoraj mierzylismy jaska bete i miala 5.4-5.5 na 17" z kapciem 245...
i najwazniejsze ze jest na kazdym zlocie i mozna sobie ja cala obejzec z kazdej strony...
a takie z opowiadan to tylko stoja sobie w ogrodkach...w garazach itd...
pamietacie jak w toruniu rok temu nie bylo kozaka dla tej e28 jak mial ja jeszcze poprzedni wlasciciel...na 17" objezdzal e34 (a jasiek w drodze powrotnej po trasie tez e36 M///...to juz bylo pol roku temu...)
co z tego ze poszlo tyledziesiat benzyny w parenascie minut na zlocie...jednak stare a jare...
tak, wszystko pięknie ale ta jaśka to przecież chyba nie seryjne M5 tylko wpakowany silnik od M5 i to nie ten z e28 tylko ten mocniejszy.. już z e34.. nie mylę się?
a takie z opowiadan to tylko stoja sobie w ogrodkach...w garazach itd...
Oto komora silnikowa tego "ogrodkowego" M5. Ale wedlug mnie w tym aucie nie chodzi o to czy wygra czy przegra z e28 Jacka tylko o to, ze jest to oryginalnie E28 M5 a nie swap
Piękne wnętrze...I po raz kolejny w tej sytuacji pytam retorycznie, dlaczego tak mało jeździ ładnych e28....
To M535i cały czas chodzi mi po głowie, ale nie mam czasu coby je zobaczyć....Może bym się zamienił, gdyby chciał na moją e30? Tylko przerażają mnie troszkę początkowe koszty, bo pewnie trzeba by było trochę kaski wrzucić na dzień doberek.....
W wakacje przewiózł mnie znajomek e28 turbodieslem i byłem szczerze pod wrażeniem...Myślałem, ze to muł kompletny, a on całkiem ładnie wymiatał......A jak ładnie na szutrze kręcił...I to z automatem......A w środku ile miejsca, na ten przykład na małe "tete a tete" na tylnej kanapie
A co seria to seria....W końcu 286 KM to niemało w takiej furze, więc nie widziałbym sensu w pseudotuningowych zabiegach takiego silnika...Ot takie małe popraweczki moze.....
Niech ten kolo zawita w maju i bedziemy mogli stwerdzić , która lepsza a co z tego ze swap silnika ! Liczy sie to co sobą repreztuje - a ja własnie kocham róznego rodzaju swapy ITP. Jak bedzie lepsza od Jaśka M5 to chyba tego własciciela pocałuje w dłoń ................
P.S Mam uwiecznione te wyscigi , które były w maju 2003 roku i pamiętam jak jeszcze tym cudem Filon wymiatał na tych szerokich HAMANACH a z byle kim niestartował - tak jak Menel mówi , ja tez polatałem i byłem bardzo dumny bo pozamiatałem PRELUDE 2,2i i E30 cabrio z M50b25 , HEHE !
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Jacek widze, ze mamy rozne podejscie. Ja uwielbiam rzadkie, oryginalne samochody takie jak ta E28M5. Najprawdopodobniej ta E28 ze swapem zrobi na 400 oryginalne M5 ale po pierwsze nic w tym dziwnego, po drugie nie o to chodzi.
ależ nic z tego że swap.. ja też jestem tego zwolennikiem i jest fajnie jak się wsadzi mocny silnik... ale nazywanie M5-tką fury po swapie to już pomyłka... M5 to tylko oryginał.. tak jak M3 czy inne...
może mieć silnik od M5 i to mu się chwali że mu się udało choć wiem że problemów mieli nie mało.. to tak samo jakby koleś sobie do E30 wsadził silnik od Kirka i nazywał swoją furę alpiną...
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-03-25, 00:31
no wlasnie dobry temat w dobrym dziale...technicznym ...bo wracajac do jaska eMki to faktycznie jest zeswapowana i nie byle jak bo lepszy silnik niz w zwyklej e28M...315 kucy+chip i ma tam cos okolo 330 KM ale to juz nie wazne chyba...nowiutki dyferek ze szpera i...max wyposazenie jakie ktos sobie pomysli..klima,tempomat..pelna elekrtyka wszystkiego co jest tylko mozliwe..kubly w skorze..na zewnatrz tez chyba mtechnik (bez festynu itd) i zeeero babli na blacharce..
Witam wszytskich zainteresowanych modelem e28 a w szczególności M535i i oczywiście M5.
Sam mam czerwoną 535i zrobioną na M535i czyli dokładki na nadkolach, zderzaki i spoiler. Silnik nie ma katalizatora więc ma 218KM, zawieszenie Bilstein z M535i sprężyny mają o 2 zwoje więcej. Wnętrze w welurze a fioletowo-czarnym jeszcze takiego nie widziałem, każda e28 ma taki szorstki welur ta ma miękki materiał. Fotele oczywiście recaro od M5, kierownica M-Technic 1, gałka też. Na dzień dzisiejszy auto ma przejechane 230 tys. i zrobina blacharkę przodu, niestety była korozja reszta jest ok. Jest to 4 auto w rodzinie więc jeżdzona na prawdę od święta, nie ma szpery niestety ale wydaje mi sie, że znalezienie tak owej to nie problem.
Auto sprzedam!!! Czekam na oferty mój numer 677050019 lub GG5771453. Każdego zainteresowanego pewnie interesuje dlaczego sprzedaję-odpowiem tak: na pewno nie dlatego że auto ma uszkodzony silnik i np: dorabiane panewki albo tłoki, albo spawana głowicę. auto jest w stanie idealnym-zainwestowane kupę kasy. To auto było moim oczkiem w głowie do póki nie zobaczyłem wcześniej wspomnianego na tym forum M5, które było na sprzedaż i miałem zamiar je kupić. Dodam, że mam już jedno M5 e34 i wiem co to znaczy.I tu mam prośbę do Pana Marcina, który zna posiadacza tego M5 z Bielsko Białej by raczył mi podać numer telefonu do Niego miałem stary numer ale po pewnym czasie przestał byc aktywny-692240555. Auto miałem okazje zobaczyć tylko raz i powiem, że było oryginalne ale miało kilka usterek jak nieszczelny wydech i uszkodzony amortyzator. Nawet przez pewien czas mięliśmy się zamieniać z właścicelem moje 535 za tamto M5. Prosze Pana Marcina o kontakt byłbym szalenie wdzięczny na M5 e28 poluję od 4 lat i jesli nie kupię go w Polsce do Maja to jadę do Niemiec, może nawet jakaś Alpina się trafi. . Wszystkich zainteresowanych moim postem proszę o kontakt M5 e34 ma 360KM i silnik 3800 92 rok i też jest na sprzeedaż.
e28 dla mnie stoi równo z e30 lub nawet wyżej. Zawsze marzyłem o takim 3,5 lub M5. To prawdziwa beema. A przy kupowaniu trzeba patrzeć jak idzie. 7s do paki musi robić. Nie jest w dodatku taka duża. Jak się siedzi w środku to jest podobnie jak w e30. Dla mnie bomba
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
) zmierzę 
, kupić, nie kupić - zobaczyć można, prawda...?
)
