BEEMKA - KLUB

[Kimbek]

Właśnie hella założyłem ostatnio niecałe 40 dychy, ale napięcia nie trzyma 13,5V bez obciążenia może to nie jego wina sam już nie wiem co to może być, na starym boschu było to samo co na nowym hella.

[Artur C.]

Odnośnie Helli to mam niezbyt dobrą opinię - za niskie ładowanie -ładowanie pulsacyjne - konieczność przygazowki po odpaleniu auta bo kontrolka nie gaśnie . Co do napięcia ładowania jest opcja regulatora Helli o napięciu 15.1 V ( według katalogu) i idąc tym tropem że standartowy 14,5 nie trzyma napięcia to prawdopodobnie zaryzykuję założenie tego 15,1 V .

A pozatym co Bosch to Bosch za jakość się paci.

[Kimbek]

Standardowy jest 14V , właśnie widziałem że są o większym 14,5V ale 15 to pierwsze słysze, gdzie to widziałeś?

[Artur C.]

Widziałem to w katalogu zamienników Hella w sklepie.

[Yabi]

No to odgrzeje temat
Od jakiegos czasu zauważyłem w mojej e34 że zaczęły bardziej pulsowac światła, podswietlenie deski i wszelkie inne lampki po prostu dyskoteka na kółkach...
Czy przyczyną jest regulator, diody czy coś innego? Poprzedni właściciel wmontował
na siłę alternator chyba od m20 albo od innego pojazdu wiec nie mam takiego jak powinien być w m30
Co wy na to?